Почему смазка силосных пресс-подборщиков отличается от смазки пресс-подборщиков для сена?
Условия, которые делают стандартные интервалы неэффективными.
Когда пресс-подборщик силоса При обработке урожая с высокой влажностью внутренняя часть машины превращается во влажную, кислую среду, которая принципиально неблагоприятна для обычной смазки. Растительный сок — разбавленный раствор органических кислот, минеральных солей и растворимых растительных веществ — проникает в уплотнения подшипников и зазоры корпуса таким образом, как это никогда не происходит с сухой мякиной от прессования сена. Как только растительный сок достигает смазочной пленки внутри подшипника, он разбавляет смазку и вводит кислотные компоненты, которые разрушают антикоррозионные добавки. Корпус подшипника, который оставался бы хорошо смазанным в течение 40–50 часов работы при заготовке сена, может работать на загрязненной, разрушенной смазке после 12–15 часов работы на силосе.
Помимо загрязнения, длительные условия высоких нагрузок при прессовании силоса — больший вес тюков, более высокое натяжение ремней, более частые циклы работы пресс-подборщика — повышают рабочую температуру в нагруженных подшипниках выше, чем при прессовании сена. Более высокая температура ускоряет окисление смазки и снижает ее вязкость, что уменьшает толщину несущей пленки между поверхностями подшипников. В результате смазочная пленка истончается быстрее и выходит из строя раньше под нагрузкой силоса, чем под нагрузкой сена того же объема и исходного качества. Это не незначительный эффект — именно поэтому операторы молочных ферм, которые проводят несколько заготовок силоса в год, наблюдают отказы подшипников в часы, которые показались бы преждевременными операторам, работающим на той же машине преимущественно с сухим сеном.
Понимание этих механизмов напрямую указывает на два важных момента: более частое смазывание, чем при работе с сухим сеном, и использование смазки, химический состав которой соответствует условиям заготовки силоса, а не сухим условиям, для которых предназначено большинство стандартных сельскохозяйственных смазок. В этом руководстве рассматриваются оба аспекта. запчасти для силосного пресса а также наличие смазочных материалов для машин Ever-power. Команда промышленной зоны Чарлтон Может проконсультировать по требованиям, специфичным для конкретной модели.
Выбор подходящей смазки для силосования
Не все сельскохозяйственные смазки одинаково эффективны во влажной кислой среде.
На сельскохозяйственном рынке представлен широкий ассортимент смазок, маркированных как подходящие для сельскохозяйственной техники, однако различия в характеристиках между различными типами продуктов значительны в условиях эксплуатации при заготовке силоса. Выбор правильного химического состава смазки для каждого конкретного применения имеет важное значение. пресс-подборщик силоса Это не попытка чрезмерно уточнить характеристики — это разница между смазкой, которая служит положенный интервал, и той, которую нужно заменять через половину этого интервала, чтобы предотвратить повреждение.
Сравнение типов смазок для использования в силосных прессах.
| Тип смазки | Водостойкость | Рейтинг EP | Пригодность для силоса |
|---|---|---|---|
| Комплекс сульфоната кальция | Отличный | Высокий | ✅ Рекомендуется — лучший универсальный выбор |
| Полимочевина (NLGI 2) | Хороший | Средне-высокий | ✅ Подходит для герметичных подшипников |
| Литиевый комплекс (NLGI 2 EP) | Умеренный | Высокий (с EP) | ⚠️ Допустимо с более короткими интервалами |
| Стандартный литий (NLGI 2) | Низкий | Низкий | ❌ Не рекомендуется для силоса |
| Бентонит / Глиняная основа | Отличный | Середина | ⚠️ Подходит для высоких температур, но перемешивайте с осторожностью. |
Основные свойства смазки для силосных пресс-подборщиков.
Независимо от типа смазки, следующие четыре свойства являются обязательными для применения в силосных прессах. Несоответствие смазки хотя бы одному из этих свойств нельзя компенсировать увеличением частоты применения — химический состав должен быть правильным, прежде чем вопрос о периодичности применения станет актуальным. Перед покупкой любой смазки для силосования проверьте эти свойства в техническом паспорте.
Водостойкость
Минимальный результат испытания на вымывание водой по стандарту ASTM D1264 составляет менее 2% при 79°C. Смазка, вымываемая из корпусов подшипников во влажных условиях, не обеспечивает никаких смазочных свойств.
Добавки EP
Пакет противозадирных присадок, рассчитанный на нагрузку от четырехшариковой сварки не менее 250 кг. Незаменим для подшипников, работающих в условиях высоких нагрузок на валу подборщика и роликах нижней камеры при заготовке силоса.
Ингибирование коррозии
Пройти испытание на коррозию по стандарту ASTM D1743. Растительные кислоты в силосном соке ускоряют коррозию дорожек качения подшипников — смазка должна активно препятствовать этому процессу, а не просто пассивно покрывать поверхность.
Термостойкость
Температура каплепадения выше 250°C. Смазки с более низким рейтингом выделяют масло из загустителя при длительной работе при высоких температурах, создаваемых тяжелыми тюками силоса.
⚠️ Важно: Никогда не смешивайте несовместимые типы смазок.
Смешивание смазок с различным химическим составом загустителей — например, сочетание комплексной смазки на основе сульфоната кальция со стандартной литиевой смазкой — может привести к получению смеси с более низкими эксплуатационными характеристиками, чем любой из продуктов по отдельности. Некоторые комбинации фактически размягчаются до почти жидкого состояния при нагреве, полностью теряя свою структурную целостность. При смене типа смазки на любом подшипнике необходимо полностью удалить старую смазку перед нанесением новой. Если удаление старой смазки нецелесообразно, используйте смазку того же типа.
Полное описание мест расположения точек смазки на пресс-подборщике силоса
Каждая точка, каждая система — в порядке критичности для использования в силосовом хозяйстве.
Ниже описаны основные точки смазки, характерные для ременных приводов. круглый пресс-подборщик Конструкции. Точное расположение фитингов различается в зависимости от модели — всегда используйте схему смазки в руководстве пользователя в качестве основного справочника. Рейтинг критичности отражает последствия недостаточной смазки при работе с силосом: КРИТИЧЕСКИЙ означает, что отказ происходит в течение нескольких дней без смазки; ВЫСОКИЙ означает прогрессирующее повреждение в течение нескольких недель.
Точки смазки системы захвата
Подшипники шпинделя катушки звукоснимателя (2 шт.)
Расположены на каждом конце вала подборщика. Эти подшипники работают под постоянной нагрузкой и прямым воздействием растительного сока — это наиболее подверженное загрязнению место на машине. Ежедневная смазка в сезон заготовки силоса с использованием комплексной смазки на основе сульфоната кальция. Продувка до появления свежей смазки из уплотнения подшипника.
Подшипники приводного вала звукоснимателя
Карданный вал от главного редуктора к подборщику обычно имеет две или три точки опоры подшипников. Ежедневная смазка — заклинивший подшипник карданного вала подборщика останавливает всю работу подборщика и является одной из наиболее распространенных поломок в середине сезона на машинах, за которыми не ухаживают должным образом.
Штифты кулачкового механизма
В каждом ряду зубьев имеется штифт кулачкового механизма, который перемещается в канавке направляющей кулачка. Это штифты малого диаметра, подверженные циклической нагрузке, — они быстро изнашиваются без регулярной смазки. Смазывайте их в начале и в конце каждой сессии силосования или каждые 8–10 часов работы.
Подшипники шарнира поплавкового рычага
Для обеспечения свободного реагирования системы поплавков на неровности местности необходимо регулярно смазывать поворотные втулки на рычагах подборщика. Тугое вращение поворотных шарниров приводит к тому, что подборщик задирается и пропускает урожай. Смазывать следует каждые 10–15 часов работы.
Точки смазки камеры тюкования и ленточной системы
Подшипники приводных роликов (все нижние ролики)
Подшипники нижних роликов подвергаются наибольшим постоянным радиальным нагрузкам от веса тюка. При работе с силосом растительный сок просачивается в нижнюю камеру и непосредственно контактирует с корпусами подшипников нижних роликов. Ежедневная смазка подшипников нижних роликов; каждые 2 дня для верхних роликов, где прямое загрязнение меньше.
Роликовые подшипники натяжного ролика
Натяжные ролики ременной передачи работают на высокой скорости и при умеренной нагрузке — они требуют менее частой смазки, чем приводные ролики, но все еще подвержены риску загрязнения растительным соком. Смазка требуется каждые 2 дня или 15–20 часов работы силосной установки.
Петли задней двери и шарниры защелки
Задний борт работает под высоким гидравлическим усилием при каждом цикле выброса тюков. На сухих шарнирных штифтах быстро образуются износостойкие канавки, изменяющие геометрию заднего борта в течение сезона. Это происходит каждые 2 дня во время активных работ по заготовке силоса.
Точки смазки карданного вала отбора мощности и впускного коллектора
Карданные шарниры ВОМ (2–4 шт.)
В поперечных шарнирах карданных валов ВОМ используются небольшие игольчатые подшипники, работающие на высоких скоростях и требующие регулярной смазки. При работе на силосе, когда ВОМ работает длительное время, смазку следует производить каждые 8 часов работы с использованием качественной литиевой комплексной или кальций-сульфонатной смазки через поперечные фитинги.
Подшипники шарнира механизма набивки
Подшипники шарнира рычага загрузочного устройства и подшипники кривошипа привода загрузочного устройства требуют ежедневной смазки при работе с силосом. Загрузочное устройство работает под воздействием внезапных сильных нагрузок при каждой загрузке урожая — сухие подшипники шарнира быстро изнашиваются и постепенно изменяют геометрию синхронизации работы загрузочного устройства.
Подшипник вала крюка-завязывателя
Подшипник вала стропила вращается с умеренной скоростью, но непосредственно контактирует с зоной узловязания, загрязненной силосом. Ежедневная легкая смазка фитинга подшипника вала, а также нанесение антикоррозионного спрея на стропило и нож после каждого рабочего дня.
Интервалы смазки для обслуживания пресс-подборщика силоса
График, соответствующий условиям эксплуатации силосной площадки.
Приведенные ниже интервалы основаны на условиях эксплуатации силосования и составляют примерно половину от рекомендуемых для аналогичного режима заготовки сухого сена. Для операций, работающих более 10 часов в день во время уборки, используйте интервалы, основанные на часах работы, а не на суточном интервале — если вы прессуете 14 часов в день, то подшипник, работающий 10 часов, необходимо смазывать в течение дня, а не только в конце. Для получения полной информации Пресс-подборщик силоса Ever-power Схемы смазки для конкретных моделей и диапазонов размеров см. на страницах нашей продукции.
| Смазочная точка | Интервал силосования | Интервал сена | Тип смазки |
|---|---|---|---|
| Подшипники шпинделя катушки подбора мощности | Каждые 8 часов | Каждые 20 часов | Сульфонат кальция NLGI 2 |
| Подшипники приводного вала звукоснимателя | Каждые 8 часов | Каждые 20 часов | Сульфонат кальция NLGI 2 |
| Приводные роликовые подшипники (нижние) | Каждые 8 часов | Каждые 20 часов | Сульфонат кальция NLGI 2 |
| Крестовины карданных шарниров ВОМ | Каждые 8 часов | Каждые 20 часов | Комплекс ли NLGI 2 EP |
| Подшипники шарнира наполнителя | Каждые 8 часов | Каждые 20 часов | Сульфонат кальция NLGI 2 |
| Штифты толкателя кулачка | Каждые 10 часов | Каждые 25 часов | Комплекс ли NLGI 2 EP |
| Приводные роликовые подшипники (верхние) | Каждые 15 часов | Каждые 40 часов | Сульфонат кальция NLGI 2 |
| Шарниры петли и защелки задней двери | Каждые 15 часов | Каждые 40 часов | Сульфонат кальция NLGI 2 |
| Подшипники натяжного ролика | Каждые 15 часов | Каждые 40 часов | Сульфонат кальция NLGI 2 |
Как правильно смазывать детали — техника имеет значение
Как правильно распределить смазку там, где это необходимо.
Самая распространенная ошибка при смазке любой сельскохозяйственной техники, включая пресс-подборщик силоса — Нанесение смазки на загрязненный фитинг или заблокированный канал с убеждением, что подшипник смазан. Если свежая смазка не выходит из уплотнения подшипника при прокачке, это означает либо засорение фитинга, либо забитость канала засохшими остатками, либо негерметичность фитинга при использовании шприца для смазки. Любое из этих условий означает, что новая смазка не попала в полость подшипника, независимо от количества ходов насоса.
Перед подключением смазочного пистолета очистите фитинг.
Перед присоединением муфты протрите смазочный ниппель чистой тряпкой, удалив остатки силоса и старую засохшую смазку. Загрязнения, занесенные в подшипник первым ходом насоса, причиняют больше вреда, чем устранение недостатка смазки, который они должны были исправить.
Накачивайте насос медленно — следите за тем, чтобы в месте уплотнения не произошло вытекания жидкости.
Наносите смазку медленно и непрерывно, следя за тем, чтобы из уплотнения подшипника выходила свежая смазка. Вытекание смазки подтверждает, что старая смазка вытеснена и в полости подшипника находится свежая порция. Прекратите накачивание, как только увидите чистое вытекание смазки — чрезмерное наполнение подшипника может привести к разрыву уплотнения.
Если после 5-6 нажатий продувка не происходит, возможно, засорился фитинг.
Засоренный смазочный ниппель (о чем свидетельствует высокое сопротивление на рукоятке пистолета без продувки подшипника) необходимо заменить, прежде чем можно будет смазывать подшипник. Снимите ниппель, прочистите канал проволочным щупом и установите новый ниппель, прежде чем продолжить работу.
Удалите излишки средства для удаления загрязнений из зоны подшипника.
Смазка, вытекающая из уплотнения и остающаяся на внешней поверхности корпуса подшипника, притягивает остатки силоса и становится липкой ловушкой для загрязнений. Сразу после смазки необходимо вытереть вытекшую смазку, чтобы сохранить чистоту подшипниковой зоны до следующего осмотра и цикла смазки.
Смазка в межсезонье: защита подшипников во время хранения.
Что происходит со смазкой в межсезонье?
Подшипники на хранении пресс-подборщик силоса Подшипники находятся в опасном состоянии. Остатки силоса, проникающие в корпуса подшипников в течение сезона, продолжают вступать в реакцию с химическим составом смазки после того, как машина помещается на хранение. Кислоты из остатков внутри корпуса постепенно разрушают загуститель смазки в течение периода хранения, превращая функциональную смазочную пленку в тонкую, загрязненную жидкость, которая не обеспечивает никакой защиты при повторном запуске машины в следующем сезоне. Без повторной смазки в конце сезона подшипники, которые адекватно работали в конце прошлого сезона, начинают новый сезон уже в неисправном состоянии. Именно поэтому отказы подшипников в первые несколько часов нового сезона заготовки силоса непропорционально часто встречаются на машинах, которые хранились неправильно.
Правильная процедура смазки в межсезонье заключается в полной очистке всех точек контакта подшипников свежей смазкой в конце сезона — в тот же день, когда заканчивается сезон, а не через несколько недель — а затем нанесении антикоррозионного спрея на все открытые металлические поверхности. Свежая смазка вытесняет загрязненную кислотой смазку из полости подшипника и образует новую, чистую смазочную пленку, которая обеспечивает настоящую защиту в течение периода хранения. Более подробная информация о нашем подходе к поддержке в течение всего сезона доступна на [ссылка на документацию]. Страница «О нас».
Почему пресс-подборщики Ever-Power разработаны с учетом удобства доступа к смазочным материалам
Доступные в полевых условиях точки смазки, обеспечивающие ежедневную процедуру смазки.
Даже самый технически правильный график смазки бесполезен, если точки смазки недоступны в полевых условиях. В конструкциях пресс-подборщиков Ever-power все отмеченные точки смазки расположены таким образом, чтобы к ним можно было получить доступ с помощью стандартного смазочного пистолета без необходимости снятия защитного кожуха, а также, по возможности, сгруппированы для сокращения времени, необходимого для ежедневной смазки. Для австралийских операторов, работающих в отдаленных районах без непосредственной поддержки со стороны мастерских, такой подход к проектированию позволяет избежать ежедневной смазки, которая действительно выполняется, и отложить ее из-за слишком больших временных затрат. Независимо от того, работаете ли вы с компактным пресс-подборщиком Пресс-подборщик круглых труб диаметром 1,0 м или высокой мощности S9000 BeyondОбеспечение доступа к смазочным материалам является приоритетной задачей при проектировании всей линейки продукции.
Нужны смазочные материалы или техническая консультация?
Обратитесь в нашу службу поддержки по пресс-подборщикам силоса.
Промышленная зона Чарлтон, Австралия — рекомендации по смазке, поставка запчастей и техническая поддержка для австралийских операторов с учетом специфики модели.
Часто задаваемые вопросы
Часто задаваемые вопросы о смазке пресс-подборщиков силоса
Австралийская компания Ever-power Forage Balers Co., Ltd.
📍 Промышленная зона Чарлтон, Австралия
