Чаму захоўванне ў канцы сезона вызначае кошт наступнага сезона
Што адбываецца з занядбаным прэс-падборшчыкам сіласу зімой
Апошні цюк сезона гатовы, трактар патрэбен для наступнай працы, і... прэс-падборшчык сіласу разам з усім, што назапасілася ў апошні дзень, выкідваецца ў заднюю частку хлява. Гэта адзін з самых дарагіх спосабаў скарачэння выдаткаў у кіраванні сельскагаспадарчай тэхнікай. Рэшткі сіласу не з'яўляюцца інертнымі. Раслінныя кіслоты, мінеральныя солі і арганічныя рэчывы, якія засталіся на машыне і ўнутры яе, працягваюць рэагаваць з кожнай паверхняй, з якой яны кантактуюць, на працягу ўсяго перыяду захоўвання — раз'ядаюць чорныя металы, псуюць гумовыя ўшчыльняльнікі, пранікаюць у корпуса падшыпнікаў і хімічна ўздзейнічаюць на злучэнне рамянёў. Да таго часу, як пачнецца перадсезонная праверка, тое, што раней займала паўдня ўборкі ў канцы сезона, ператвараецца ў значна больш маштабную задачу, якая часта суправаджаецца заменай кампанентаў, якія выпраўляюць пашкоджанні, выкліканыя перыядам захоўвання, якія належны догляд пасля сезона цалкам прадухіліў бы.
Канкрэтныя ўразлівасці машына для прэсавання сіласу Падчас захоўвання адрозніваюцца ад рэшткі сіласу на прэсе для сена па двух важных прычынах. Па-першае, рэшткі сіласу, якія застаюцца на металічных паверхнях, больш хімічна агрэсіўныя, чым сенечны пыл — яго кіслоты працягваюць выклікаць карозію нават пасля выпарэння вільгаці, пакідаючы сухі рэшту, які ўсё яшчэ паскарае павярхоўную іржу на голай сталі і разбурае цынкавыя пакрыцці. Па-другое, высокая вільготнасць эксплуатацыйнага асяроддзя азначае, што ўшчыльняльнікі і гумовыя кампаненты на прэсе для сіласу ўжо больш зношваюцца да канца сезона, чым на прэсе для сена з эквівалентным часам працы — гэтыя кампаненты патрабуюць больш стараннай міжсезоннай абароны, каб дажыць да наступнага сезона ў працоўным стане.
Намаганні, неабходныя для правільнага захоўвання ў канцы сезона — рэалістычна тры-чатыры гадзіны сканцэнтраванай працы — непасрэдна кампенсуюцца больш кароткім і простым перадсезонным аглядам у наступным годзе, меншай колькасцю замены кампанентаў перад першым зрэзам і меншай верагоднасцю паломкі ў сярэдзіне сезона, выкліканай пашкоджаннем падчас захоўвання. Для аўстралійскіх аператараў, якія кіруюць малочнымі, мяснымі або змешанымі гаспадаркамі, дзе перыяд збору сіласу абмежаваны, а даступнасць прэс-падборшчыка мае вырашальнае значэнне, міжсезонныя інвестыцыі ў правільнае захоўванне з'яўляюцца адной з самых прыбытковых мерапрыемстваў па тэхнічным абслугоўванні ў гадавым календары. Праглядзіце поўную версію. Маштабны асартымент прэс-падборшчыкаў сіласу параўнаць мадэлі, якія падыходзяць для вашай дзейнасці.
Крок 1 — Старанная чыстка машыны
Аснова ўсіх іншых этапаў падрыхтоўкі да захоўвання
Ачыстка павінна праводзіцца перад любой іншай падрыхтоўкай да захоўвання — нанясенне тлушчу на рэшткі сіласу ўтрымлівае забруджаны кіслатой матэрыял на металічных паверхнях, а нанясенне абароны ад карозіі на брудныя паверхні зніжае адгезію і эфектыўнасць ахоўнага пласта. Кожны іншы этап працэсу захоўвання залежыць ад таго, ці пачынаецца сапраўды чыстая машына, а не толькі тая, якая выглядае прымальна здалёк.
Пратакол мыцця пад ціскам
Мыйка высокага ціску — гэта правільны інструмент для ачысткі ў канцы сезона — ручная шчотка не можа выдаліць высушаныя рэшткі сіласу, якія прыгарэлі на паверхнях вальцаў, звёнах ланцуга і падкладцы рамяня за сезон. Пачынайце зверху машыны і рухайцеся ўніз, каб разрыхленыя рэшткі ападалі з ужо ачышчаных участкаў. Звярніце асаблівую ўвагу на ўнутраную частку прэсавальнай камеры, дзе вакол корпусаў вальцаў і накіроўвалых каналаў рамяня назапашваецца некалькі слаёў ураджаю. Галоўка падборшчыка патрабуе стараннай ачысткі канала кулачковой дарожкі, адтуліны барабана і корпуса прываднага ланцуга — гэтыя зоны ўлоўліваюць ураджай з найбольшай вільготнасцю і найбольш моцна падвяргаюцца карозіі ў паслясезонны перыяд, калі іх не ліквідаваць.
Ачыстка вузла вузлавязальніка
Механізм вузлавязальніка — гэта найбольш адчувальны да дакладнасці кампанент машыны, які найбольш схільны да назапашвання рэшткаў у міжсезонне. Выкарыстоўвайце сціснутае паветра для ачысткі накіроўвальных каналаў шпагата, корпуса крука і шчыліны нажа — гэтыя вузкія праходы ўлоўліваюць дробны сілас, які не можа выдаліць толькі ціск вады. Пасля ачысткі паветрам прамыйце механізм чыстай вадой і дайце яму цалкам высахнуць перад змазкай. Вузлавязальнік, які пастаўлены на захоўванне з утрамбаванымі рэшткамі сіласу ў яго крытычна важных для зазору праходах, выйдзе за рамкі спецыфікацый, перш чым зноў запрацуе ў наступным сезоне.
Сушка перад змазкай
Пасля мыцця пад ціскам дайце ўсёй машыне высахнуць не менш за дзве гадзіны, перш чым наносіць змазку або абарону ад карозіі. Змазка, нанесеная на вільготныя паверхні, утрымлівае ваду на сядле падшыпніка — гэта супрацьлегласць таму, чаго павінна дасягнуць змазка пры захоўванні. Сушка адбываецца хутчэй за ўсё пры добрым патоку паветра; паркоўка машыны ў лёгкім месцы пад навесам або выкарыстанне паветранадзімалкі для перамяшчэння паветра праз унутры камеры значна скарачае час высыхання. Калі ўмовы патрабуюць, каб змазка і тлустае пакрыццё праводзіліся ў той жа дзень, што і мыццё, выкарыстоўвайце сціснутае паветра для выдалення вільгаці з корпусаў падшыпнікаў перад нанясеннем змазкі.
✅ Кантрольны спіс уборкі
- Прамыйце пад ціскам усю машыну зверху ўніз — унутраную частку камеры, галоўку падборшчыка, усе паверхні каткоў, вал адбору магутнасці.
- Ачысціце праходы вузлавязальніка сціснутым паветрам перад прамываннем вадой — спачатку паветра выдаляе ўтрамбаваны матэрыял, а потым праца завяршаецца прамываннем вадой.
- Ачысціце ўнутраную частку корпуса нацяжніка рамяня — рэшткі сіласу ўнутры спружын нацяжніка паскараюць карозію спружын.
- Зніміце і ачысціце вечкі ланцугоў — праверце ланцугі на наяўнасць рэшткаў набівання, якія выклікаюць карозію паміж звёнамі.
- Перад тым, як прыступаць да змазкі і абароны ад карозіі, дайце высахнуць не менш за 2 гадзіны.
Крок 2 — Поўная змазка перад захоўваннем
Выдаленне забруджанага кіслатой тлушчу перад міжсезоннем
Змазка ў канцы сезона — адзін з найважнейшых і найбольш часта занядбаных этапаў падрыхтоўкі прэса для сіласу да захоўвання. Змазка, якая знаходзілася ў падшыпніках на працягу ўсяго сезона, была забруджана кіслотамі расліннага соку, вільгаццю і металічнымі рэшткамі з-за звычайнага зносу падшыпнікаў — яна ўжо не ў тым стане, у якім была нанесена. На працягу перыяду захоўвання кіслотныя кампаненты ў забруджанай змазцы працягваюць уздзейнічаць на дарожкі качэння падшыпнікаў. Падшыпнік, які заканчвае сезон з прымальным станам паверхні, можа пачаць наступны сезон з бачнымі каразійнымі плямамі проста таму, што забруджаная змазка не была выдалена перад захоўваннем.
Мэта змазкі ў канцы сезона — прапампаваць дастатковую колькасць свежай змазкі праз кожны падшыпнік, каб цалкам выцесніць забруджаную за сезон змазку. Гэта азначае змазку, пакуль свежая, незабруджаная змазка не выйдзе з ушчыльняльніка падшыпніка, а не проста некалькі помпаў для запаўнення паражніны. Выкарыстоўвайце змазку на аснове кальцыева-сульфанатнага комплексу для ўсіх падшыпнікаў прэса для сіласу, бо гэты хімічны склад забяспечвае найлепшую абарону ад карозіі падчас захоўвання. Для запчасткі для прэс-падборшчыка сіласу і рэкамендаваныя змазкі для мадэляў Ever-power, звяжыцеся з нашай камандай у прамысловай зоне Чарльтана.
🔩 Усе кропкі апоры
Прапампоўвайце свежую змазку праз кожны пазначаны фітынг, пакуль новая змазка не пачне выцякаць з ушчыльняльніка. Гэта выцесніць забруджаную сезонную запраўку і ўтворыць новую плёнку, якая антыкаразійна абараняе ад карозіі, на працягу ўсяго перыяду захоўвання.
⚡ Універсальныя шарніры ВОМ
Змазвайце ўсе папярочныя злучэнні, пакуль не пачне выходзіць свежая змазка. Папярочныя злучэнні ВОМ маюць невялікі аб'ём — забруджванне хутка выдаляецца пры правільнай змазцы. Нанясіце спрэй ад карозіі на тэлескапічную секцыю слізгальнага злучэння.
🔗 Прывадныя ланцугі
Перад тым, як зачыніць корпусы ланцугоў, нанясіце на ўсе прывадныя ланцугі змазку для ланцугоў або тонкаслаёвую ахоўную масу ад карозіі. Ланцугі, якія засталіся сухімі на зіму, пакрываюцца паверхневай іржай у штыфтах звёнаў, што прыводзіць да калянасці ланцуга і паскоранага зносу з першага дня працы ў наступным сезоне.
⚙️ Шарніры і зашчапкі задніх дзвярэй
Змажце штыфты завесаў задняга борта і кропкі павароту зашчапкі. Гэта найбольш схільныя да ўздзеяння надвор'я падчас захоўвання крапежныя элементы машыны — закліненыя завесы задняга борта ў пачатку наступнага сезона патрабуюць значнага намаганні для вызвалення і звычайна пашкоджваюць паверхню корпуса штыфта.
Крок 3 — Абарона ад карозіі адкрытых металічных паверхняў
Абарона паверхняў, да якіх не дасягае змазка для падшыпнікаў
Змазка падшыпнікаў закранае кантактныя паверхні ўнутры корпусаў, але знешнія металічныя паверхні машыны — паверхні каткоў, барабанныя планкі граблін, адкрытыя часткі вала падборшчыка, кручок і нож для ствала, элементы рамы, якія аголіліся праз сколы фарбы — патрабуюць асобнай апрацоўкі ад карозіі. Гэтыя паверхні непасрэдна кантактавалі з сокам сіласнай культуры на працягу ўсяго сезона і працягваюць карозаваць пасля заканчэння сезона, калі іх не ачысціць і не апрацаваць. Спрэй, які інгібіруе карозію, які наносіцца на ачышчаныя металічныя паверхні, утварае тонкую ахоўную плёнку, якая выцясняе рэшткі вільгаці і значна запавольвае развіццё паверхневай іржы, якая ў адваротным выпадку магла б узнікнуць падчас захоўвання.
Асаблівай увагі заслугоўваюць кручок і нож вузлавязальніка. Гэта дакладна памераныя кампаненты з каразійна-ўстойлівага сплаву, але яны не з нержавеючай сталі — пры зімовым захоўванні на дакладных паверхнях могуць утварацца каразійныя коркі, калі іх не абараняць. Тонкі пласт алею, які антыкаразійна пакрывае паверхню кручка, лязо нажа і паверхню дыска для шпагату, забяспечвае належную абарону і лёгка выдаляецца падчас перадсезоннай падрыхтоўкі.
Звяртайце ўвагу на любыя сколы фарбы або аголеныя металічныя ўчасткі на раме, якія з'явіліся на працягу сезона — гэта адпраўныя кропкі для структурнай карозіі, якая паступова аслабляе пафарбаваныя секцыі рамы. Пасля ачысткі падфарбуйце паверхню адпаведнай эмаллю для сельскагаспадарчай тэхнікі, пакуль яна даступная і сухая. 20-хвілінная падфарбоўка фарбы восенню прадухіляе апрацоўку і афарбоўку ад іржы, якія неабходныя пасля поўнага сезона неабароненай паверхні ад іржы. Для комплекснага прэс-падборшчык сіласу падтрымцы і інфармацыі аб мадэлі, наведайце Старонка «Пра нас».
✅ Кантрольны спіс абароны ад карозіі
- Апырскайце ўсе паверхні ролікаў алеем, які антыкаразійны — наносьце пасля ачысткі і высыхання, вытрыце лішкі, каб прадухіліць забруджванне рамяня пры запуску.
- Нанесці лёгкую антыкаразійную плёнку на паверхню кручка, лязо нажа і дыск для шпагату — для лёгкага зняцця перад сезонам лепш выкарыстоўваць алей, які можна нанесці вільготным праціраннем, а не густую змазку.
- Апырскайце ўсе адкрытыя стрыжні матавікоў з зубцамі падборшчыка і ўнутраную частку канала кулачковай дарожкі.
- Падпраўце сколы фарбы на раме і панэлях камеры — зімовае захоўванне голага металу паскарае з'яўленне іржы на паверхні канструкцыі.
- Пасля ачысткі наклейце плёнку на ўнутраную частку трубкі карданнага вала — гэта прадухіліць заклініванне, выкліканае карозіяй, якое ўскладніць рэгуляванне карданнага вала ў наступным сезоне.
Крок 4 — Зняцце нацяжэння рамяня на перыяд захоўвання
Чаму захоўванне рамянёў пад нацяжэннем скарачае тэрмін іх службы
Рамяні для сіласных прэсаў — гэта спецыяльна распрацаваныя гума-кордныя кампазітныя канструкцыі, якія патрабуюць пастаяннага нацяжэння падчас працы для перадачы крутоўнага моманту і сціскання фарміруючагася рулона. Аднак у міжсезонне падтрыманне гэтага нацяжэння бессэнсоўна і выклікае вымерную шкоду. Гумовыя сумесі пад пастаянным нацяжэннем пры навакольным асяроддзі падвяргаюцца працэсу, які называецца рэлаксацыяй напружання — палімерныя ланцугі ў гуме паступова перабудоўваюцца, каб зняць прыкладзеную нагрузку, што прыводзіць да пастаяннага зніжэння пругкай калянасці рамяня і эфектыўнага каэфіцыента счаплення. Рамяні, якія захоўваліся пад поўным працоўным нацяжэннем на працягу чатырох-шасці месяцаў, у наступным сезоне маюць меншую эластычнасць, чым рамяні, якія захоўваліся пры амаль нулявым нацяжэнні, што патрабуе больш ранняй замены або больш частага паўторнага нацяжэння для падтрымання тых жа эксплуатацыйных характарыстык.
Працэдура зняцця нацяжэння рамянёў простая і займае менш за 10 хвілін: адкручвайце балты рэгулявання нацяжніка на кожным камплекце рамянёў, пакуль рамяні не стануць бачна правіслымі без нагрузкі на ролікі. Запішыце працоўнае значэнне нацяжэння (або адзначце становішча рэгулявання) перад тым, як паслабіць яго, каб паўторна нацягнуць рамяні да патрэбнай спецыфікацыі перад пачаткам сезона было проста. Для гэтага дастаткова зрабіць запіс у журнале тэхнічнага абслугоўвання або пазнаку маркерам на кранштэйне нацяжніка побач з становішчам рэгулявальнага балта. Рамяні для сіласу маюць значныя выдаткі на замену — іх абарона падчас захоўвання шляхам зняцця нацяжэння — адно з самых простых і каштоўных мерапрыемстваў па тэхнічным абслугоўванні ў канцы сезона.
⚠️ Важна: адзначце працоўныя налады перад тым, як ад'язджаць назад
Заўсёды запісвайце або пазначайце працоўнае становішча нацяжэння на кранштэйне нацяжніка, перш чым памяншаць нацяжэнне для захоўвання. Паўторнае нацяжэнне «на адчуванне» ў пачатку наступнага сезона без эталоннага становішча прыводзіць да неаднароднага нацяжэння па ўсім камплекце рамянёў — найбольш распаўсюджанай прычыны рознага праслізгвання рамянёў у пачатку новай сіласнай кампаніі. Пазначаная эталонная кропка робіць перадсезоннае паўторнае нацяжэнне 5-хвіліннай задачай, а не працэсам спроб і памылак.
Крок 5 — Падрыхтоўка гідраўлічнай сістэмы да захоўвання
Абарона ўшчыльненняў і цыліндраў у міжсезонне
Гідраўлічная сістэма задняга борта на прэс-падборшчык працуе пад высокімі цыклічнымі нагрузкамі на працягу ўсяго сезона сіласу — задняя створка адчыняецца і зачыняецца пад ціскам пры кожным выкідзе рулона. Да канца сезона гідраўлічныя шлангі назапашваюць цыклы згінання за ўвесь сезон, а ўшчыльненні цыліндраў працуюць супраць пастаяннага ціску на працягу кожнай гадзіны працы. Перыяд захоўвання — гэта правільны час для праверкі гэтых кампанентаў, пакуль машына даступная і няма ціску часу, а не раніцай перад першым скосам наступнага сезона, калі любая выяўленая праблема азначае затрымку запуску.
Перад захоўваннем усуньце цыліндры задніх дзвярэй у цалкам уцягнутае становішча — гэта ўцягвае паліраваныя храмаваныя паверхні штока цыліндра ў корпус цыліндра, абараняючы іх ад карозіі і ультрафіялетавага выпраменьвання падчас захоўвання. Адкрыты шток цыліндра, які зімуе па-за цыліндрам, павярхоўна акісляецца, што пры наступным выцягванні пашкоджвае ўшчыльненне штока, ствараючы павольную ўнутраную ўцечку, якая будзе паступова пагаршацца на працягу наступнага сезона, калі яе не выявіць падчас перадсезоннай праверкі. Перад захоўваннем праверце ўзровень і колер гідраўлічнай вадкасці — малочны колер вадкасці сведчыць аб забруджванні вадой, якое варта выправіць, замяніўшы вадкасць перад захоўваннем, бо вада ў гідраўлічнай сістэме выклікае карозію цыліндраў і помпы ў міжсезонне.
✅ Кантрольны спіс для захоўвання гідраўлічных матэрыялаў
- Цалкам уцягніце ўсе гідраўлічныя цыліндры — гэта абараняе храмаваныя паверхні штокаў ад карозіі і ультрафіялетавага выпраменьвання.
- Праверце ўзровень і колер гідраўлічнай вадкасці — заменіце, калі яна малачная (з-за пранікнення вады) або значна змяніла колер.
- Праверце ўсе вонкавыя паверхні шлангаў на наяўнасць расколін, уздуццяў або працёкаў на фітынгах — звярніце ўвагу на перадсезонную замену.
- Працярыце фітынгі гідраўлічных шлангаў і нанёс лёгкі антыкаразійны спрэй на разьбовыя фітынгі.
- Калі муфты трактара будуць адключаныя на перыяд захоўвання, зачыніце каўпачкамі ўсе адкрытыя гідраўлічныя злучэнні — гэта прадухіліць трапленне вільгаці і смецця ў сістэму.
Крок 6 — Сыход за гумовымі і пластыкавымі кампанентамі
Абарона кампанентаў, якія пагаршаюцца ад ультрафіялетавага выпраменьвання і азону падчас захоўвання
Гумовыя кампаненты — рамяні, вонкавыя абалонкі гідраўлічных шлангаў, ахоўныя накладкі вала адбору магутнасці і ўшчыльняльнікі дзвярэй на блоках кіравання — падчас захоўвання на адкрытым паветры падвяргаюцца расколінам пад уздзеяннем азону і ультрафіялетаваму выпраменьванню. Азон у атмасферы ўздзейнічае на палімерныя ланцугі ў гумовых сумесях, ствараючы сетку дробных паверхневых расколін, якія паступова паглыбляюцца з кожным цыклам уздзеяння азону. Гэтая дэградацыя значна паскараецца пад уздзеяннем ультрафіялетавага выпраменьвання і асабліва праблематычная для кампанентаў з любой ступенню рэшткавага павярхоўнага нацяжэння (таму зняцце нацяжэння рамяня на папярэднім этапе таксама мае значэнне для даўгавечнасці рамяня падчас захоўвання, а не толькі для эксплуатацыйных характарыстык).
Найбольш эфектыўнай абаронай ад дэградацыі гумы падчас захоўвання з'яўляецца крытае захоўванне — навес або крыты адсек, які прадухіляе прамое ўздзеянне ультрафіялетавага выпраменьвання і непагадзі. Для машын, якія павінны захоўвацца на адкрытым паветры, спецыяльна вырабленае пакрыццё прадухіляе найгоршае ўздзеянне ультрафіялетавага выпраменьвання і значна зніжае канцэнтрацыю азону на паверхні, блакуючы рух паветра, які падае свежы азон да гумовых паверхняў. Пасля ачысткі нанёс кандыцыянер для гумы або ахоўны сродак на паверхні рамянёў, вонкавыя паверхні шлангаў і гумовую ахоўную плёнку вала адбору магутнасці — гэтыя прадукты ўтрымліваюць антыазанальныя дабаўкі, якія запавольваюць працэс расколін падчас захоўвання. Звярніце ўвагу на любыя рамяні або шлангі з наяўнымі расколінамі на паверхні для перадсезоннай замены, каб можна было заказаць запчасткі да таго, як яны спатрэбяцца.
Крок 7 — Механічная праверка, пакуль машына чыстая і даступная
Канец сезона — найлепшы час, каб даведацца, што пацвердзіць перадсезонная падрыхтоўка да наступнага сезона
Калі машына чыстая і нерухомая, працэдура захоўвання ў канцы сезона — найбольш практычны час для правядзення дбайнай механічнай праверкі кампанентаў, крытычна важных для зносу. Перадсезонная праверка паўтарае гэтую праверку, але яе правядзенне падчас захоўвання азначае, што на пошук неабходных запасных частак сыдуць тыдні ці месяцы, а не дні, якія існуюць паміж перадсезоннай праверкай і першым скосам. Спалучэнне чыстай машыны, добрага асвятлення хлява і адсутнасці ціску часу робіць гэты перыяд найбольш прадуктыўным у годзе.
| Кампанент | Што праверыць | Дзеянні ў выпадку выяўлення |
|---|---|---|
| Зубцы падборшчыка | Даўжыня наканечніка, расколіны ад напружання ў корані, любыя пагнутыя зубцы | Замоўце запасныя зубцы — усталюйце да наступнага сезона |
| Прывадныя рамяні | Павярхоўнае расколванне, глазураванне, абрыўкі краёў, агаленне шнура | Звярніце ўвагу на стан — замоўце новы камплект, калі такія ёсць |
| Біл Хук | Знос профілю наканечніка ў параўнанні з новым профілем кручка | Замовіць запасны кручок для перадсезоннай устаноўкі |
| Нож для вузлавязальніка | Карозія, зазубрыны або затупленне краёў | Замовіць запасны нож — спланаваць перадсезонную прымерку |
| Прывадныя ланцугі | Падаўжэнне з дапамогай датчыка зносу, профіль зуб'я зоркі | Замяніце ланцуг і зорачку разам, калі яны зношаныя |
| Ролікавыя падшыпнікі | Шурпатасць або люфт пры ручным кручэнні кожнага роліка | Замовіць запасныя падшыпнікі для перадсезоннай устаноўкі |
| Зрэзныя балты | Падлічыце бягучы запас — купіце як мінімум 10 запасных частак | Замоўце запасныя часткі OEM-класа зараз |
Крок 8 — Месца захоўвання і ўмовы навакольнага асяроддзя
Дзе захоўваецца машына, гэтак жа важна, як і тое, як яна падрыхтавана
Ідэальнае месца для захоўвання прэс-падборшчыка сіласу — гэта крыты хлеў з добрай вентыляцыяй, які павінен быць накрыты для прадухілення ўздзеяння дажджу і ультрафіялетавага выпраменьвання, а таксама вентыляваны для прадухілення назапашвання кандэнсату. Занадта шчыльна закрыты хлеў утрымлівае вільгаць з зямлі, а кандэнсат, які ўтвараецца на халодных металічных паверхнях падчас перападаў тэмпературы, паскарае карозію больш агрэсіўна, чым прамы дождж на машыну, якая захоўваецца на вуліцы. Паветраны паток праз хлеў прадухіляе насычэнне вільгаццю і падтрымлівае тэмпературу металічных паверхняў блізкай да навакольнага асяроддзя, мінімізуючы цыклы кандэнсацыі.
Калі адзіным варыянтам захоўвання на вуліцы з'яўляецца захоўванне машыны на вуліцы, пастаўце яе так, каб галоўка падборшчыка была злёгку нахілена ўніз, каб вада, якая трапляе на кулачковую рэйку і барабан, магла сцякаць, а не збірацца ў лужыне. Накрыйце машыну дыхаючым чэкам для сельскагаспадарчай тэхнікі — недыхаючы брызент утрымлівае вільгаць пад чэкам і стварае парніковы эфект, які паскарае іржу і дэградацыю гумы. Пакіньце заднюю дзверы ў закрытым становішчы, каб абараніць унутраную частку камеры і ролікі для фарміравання рулонаў ад непагадзі і гнездавання птушак. У рэгіёнах Аўстраліі з вялікай колькасцю ападкаў варта правесці кароткі паўторны агляд у сярэдзіне перыяду захоўвання — праверыць наяўнасць пашкоджанняў чэка, якія дазволілі б трапіць вадзе.
✅ Ідэальнае захоўванне
- Крыты хлеў з вентыляцыяй
- Па-за прамой зямлёй (бетон або жвір)
- Задняя дзверы зачынена, рамяні аслабленыя
- Цыліндры цалкам уцягнуты
- Машына роўная, стабільнае становішча
⚠️ Пазбягайце
- Герметычны хлеў без вентыляцыі
- Недыхаючы брызент, шчыльна прылягаючы да машыны
- Захоўванне на адкрытым паветры без накрыцця
- Штокі цыліндраў пад уздзеяннем надвор'я
- Рамяні пад поўным працоўным нацяжэннем
Крок 9 — Дакументацыя: крок, які зэканоміць час у наступным сезоне
Фіксуем вынікі гэтага сезона, каб наступны пачаўся правільна
Дакументацыя ў канцы сезона — гэта апошні і найбольш часта прапусканы этап падрыхтоўкі да зімовага захоўвання. Яна каштуе менш за 20 хвілін і паслядоўна акупляецца больш, чым затрачаны час, у пачатку наступнага сезона. Інфармацыя, якую трэба запісваць, падзяляецца на тры катэгорыі: колькасць гадзін працы, назапашаных у гэтым сезоне, любыя назіранні за зносам кампанентаў, зробленыя падчас падрыхтоўкі да захоўвання (каб перадсезонная праверка ведала, на чым засяродзіцца), і любыя карэкціроўкі або праблемы, якія паўтараліся на працягу сезона (якія могуць сведчыць аб паступовым зносе).
Для гэтай мэты дастаткова простага папяровага або лічковага журнала тэхнічнага абслугоўвання машыны, які захоўваецца разам з кіраўніцтвам карыстальніка — ён не павінен быць падрабязным. Ключавой каштоўнасцю з'яўляецца бесперапыннасць: чалавек, які рыхтуе машыну да захоўвання, можа не быць тым чалавекам, які будзе кіраваць ёю ў наступным сезоне, а выразны запіс таго, што было знойдзена ў гэтым годзе і што было замоўлена на наступны год, прадухіляе дубліраванне праверкі і рызыку прапусціць кампаненты, таму што ніхто не памятаў, што яны былі пазначаны. Па любых пытаннях аб пастаўках запчастак або тэхнічнай падтрымцы на працягу сезона звяртайцеся Каманда Ever-power у прамысловай зоне Чарльтана даступны для дапамогі.
Чаму прэс-падборшчыкі сіласу Ever-Power распрацаваны для працяглага выкарыстання
Каразійна-ўстойлівыя сплавы, даступны дызайн і мясцовая падтрымка аўстралійскіх запчастак
Пры ацэнцы прэс-падборшчык сіласу на продаж У Аўстраліі доўгатэрміновая эксплуатацыйная прыдатнасць — тое, наколькі добра машына падтрымлівае сваю прадукцыйнасць на працягу некалькіх сезонаў пры правільным абслугоўванні — гэтак жа важная, як і яе заводскія характарыстыкі. Машыны пастаяннай магутнасці распрацоўваюцца з улікам гэтага фактару на інжынерным узроўні: каразійна-ўстойлівая апрацоўка паверхняў ключавых металічных кампанентаў, герметычныя корпуса падшыпнікаў у месцах з высокім узроўнем забруджвання і сістэма афарбоўкі рамы, абраная з улікам устойлівасці да сельскагаспадарчых кіслот, а не стандартных прамысловых спецыфікацый. Гэты выбар не выключае неабходнасці захоўвання ў канцы сезона, але ён азначае, што машына рэагуе на правільныя працэдуры захоўвання з больш працяглым эфектыўным тэрмінам службы паміж заменай кампанентаў у параўнанні з машынамі, распрацаванымі без уліку асяроддзя сіласу.
Кіслотаўстойлівыя пакрыцці
Фарба для рам і камер, распрацаваная для ўстойлівасці да сельскагаспадарчых кіслот — супрацьстаіць карозіі ад рэшткаў сіласу, якая разбурае стандартную прамысловую фарбу на працягу некалькіх сезонаў.
Пазіцыі герметычных падшыпнікаў
Высокакантактныя герметычныя падшыпнікі 2RS у месцах з найбольшай рызыкай забруджвання — пры паступленні на склад яны маюць лепшую абарону ад ушчыльненняў, чым адкрытыя або лёгка экранаваныя альтэрнатывы.
Даступнае праектаванне тэхнічнага абслугоўвання
Задачы па падрыхтоўцы да захоўвання — змазка, зняцце нацяжэння рамяня, чыстка вузлавязальніка — прызначаны для эфектыўнага выканання без спецыяльных інструментаў або ўдзелу дылера.
Наяўнасць мясцовых запчастак
Запчасткі на складзе ў Аўстраліі — зіма — самы зручны час для замовы; міжсезонныя тэрміны выканання заказаў карацейшыя, чым тэрміновыя пастаўкі ў сезон.
Плануеце падрыхтоўку да наступнага сезона?
Замоўце запчасткі зараз — перад сезонным пікам
Прамысловая зона Чарльтан, Аўстралія — рамяні, падшыпнікі, дэталі для вузлавязальнікаў і зрыўныя балты даступныя для ўсіх мадэляў Ever-power. Заказы ў міжсезонне адпраўляюцца хутчэй.
Часта задаваныя пытанні
Частыя пытанні аб зімовым захоўванні сіласу ў прэсе
Аўстралійская кампанія Ever-power Forage Balers Co., Ltd.
📍 Прамысловая зона Чарльтан, Аўстралія
