ເປັນຫຍັງເຄື່ອງບັນຈຸຫຍ້າຈຶ່ງກີດຂວາງເຄື່ອງບັນຈຸຫຍ້າໄດ້ຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງບັນຈຸຫຍ້າແຫ້ງ
ຟີຊິກຮາກຖານທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການສຽບຂອງ Pickup ແລະ Chamber
ກ ເຄື່ອງບັນຈຸພັນຫຍ້າ ຈັດການກັບພືດຜົນໃນລະດັບຄວາມຊຸ່ມລະຫວ່າງ 40% ແລະ 70% — ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກສອງຫາສາມເທົ່າຕໍ່ປະລິມານກ່ວາເຄື່ອງອັດຫຍ້າແຫ້ງມາດຕະຖານໃນຂະບວນການອັດຫຍ້າ. ຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານໃນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງວັດສະດຸນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການອຸດຕັນເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ແລະ ມີແຮງໃນການດຳເນີນງານຫຍ້າໝັກ. ພືດຜົນປຽກບໍ່ໄຫຼຢ່າງເສລີ; ມັນຈະເປັນກ້ອນ, ເປັນແຜ່ນ, ແລະ ອັດແໜ້ນ. ພາຍໃຕ້ການປະສົມປະສານທີ່ເໝາະສົມຂອງຄວາມໄວພື້ນດິນ, ປະລິມານການມ້ວນ, ແລະ ສະພາບເຄື່ອງຈັກ, ການຕິດຂັດໃນການໄຫຼເຕັມທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ພາຍໃນວິນາທີ — ບໍ່ແມ່ນນາທີ — ແລະ ແຮງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອກວາດລ້າງມັນແມ່ນຫຼາຍ.
ການອຸດຕັນເກີດຂຶ້ນຢູ່ສາມຈຸດຫຼັກໃນ ເຄື່ອງບັນຈຸກະປ໋ອງຊີລາ: ຄໍຮັບ ແລະ ຄໍປ້ອນ, ໂລເຕີ ຫຼື ກົນໄກການຍັດ (ໃນການອອກແບບຫ້ອງຄົງທີ່), ແລະ ຫ້ອງມັດເອງ. ແຕ່ລະສະຖານທີ່ມີໂປຣໄຟລ໌ສາເຫດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ວິທີການກຳຈັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການປະຕິບັດຕໍ່ສິ່ງກີດຂວາງທັງໝົດໃນລັກສະນະດຽວກັນ - ພຽງແຕ່ປີ້ນກັບ PTO ຫຼື ແທງດ້ວຍໄມ້ - ແມ່ນທັງບໍ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ອາດເປັນອັນຕະລາຍ. ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງການກີດຂວາງ, ແລະ ການຮູ້ວ່າປະເພດໃດທີ່ທ່ານກຳລັງຈັດການກັບກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປຫາເຄື່ອງມືໃດໆຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.
ການເຂົ້າໃຈຮູບແບບການອຸດຕັນຍັງຊ່ວຍໃນການປ້ອງກັນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ເຄີຍເຮັດວຽກຜ່ານຫຼາຍລະດູການດ້ວຍ ເຄື່ອງອັດຫຍ້າ ຮູ້ວ່າພຶດຕິກຳຂອງເຄື່ອງຈັກຈະປ່ຽນແປງໄປຕາມສະພາບພືດຜົນທີ່ປ່ຽນແປງໄປຕະຫຼອດມື້ - ນ້ຳຄ້າງຕອນເຊົ້າເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸໜັກ ແລະ ໜຽວຂຶ້ນ, ຊ່ວງເວລາແຫ້ງແລ້ງໃນຕອນບ່າຍສາມາດເຮັດໃຫ້ພືດຜົນແຕກເປັນຊໍ່ແທນທີ່ຈະໄຫຼ, ແລະ ການປ່ຽນແປງໃດໆຂອງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຖວຫຍ້າສ້າງຄວາມບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຂອງອາຫານທີ່ເຄື່ອງມັດຕ້ອງດູດຊຶມ. ການຕິດຕາມເວລາ ແລະ ບ່ອນທີ່ມີການອຸດຕັນແມ່ນບາດກ້າວທຳອິດໄປສູ່ການກຳຈັດພວກມັນຢ່າງເປັນລະບົບ.
ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພກ່ອນທີ່ຈະກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງໃດໆ
ຂັ້ນຕອນທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະແຕະຕ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ໃນແຕ່ລະປີ, ການບາດເຈັບຈາກເຄື່ອງຈັກກະສິກຳເກີດຂຶ້ນຍ້ອນວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານພະຍາຍາມກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກຍັງເຮັດວຽກຢູ່ ຫຼື ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ເຄື່ອງມັດຫຍ້າຄາທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຈະເກັບຮັກສາພະລັງງານກົນຈັກທີ່ສຳຄັນໄວ້ໃນພືດທີ່ຖືກບີບອັດ, ສາຍແອວທີ່ເຄັ່ງຕຶງ, ແລະ ອົງປະກອບຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ໝູນວຽນ. ການປ່ອຍພະລັງງານນັ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ - ໂດຍການດຶງວັດສະດຸທີ່ຕິດຂັດໃນຂະນະທີ່ PTO ຍັງເຮັດວຽກຢູ່, ຕົວຢ່າງ - ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສີດອອກຢ່າງຮຸນແຮງຂອງວັດສະດຸພືດ, ການເຄື່ອນທີ່ຂອງສາຍແອວຢ່າງກະທັນຫັນ, ຫຼື ການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມສ່ຽງທາງທິດສະດີ; ພວກມັນແມ່ນສາເຫດຂອງການບາດເຈັບສາຫັດໃນການດຳເນີນງານມັດ.
⚠️ ລຳດັບຄວາມປອດໄພບັງຄັບ — ປະຕິບັດຕາມທຸກຄັ້ງ
ຂັ້ນຕອນທີ 1
ຢຸດການເຄື່ອນທີ່ໄປທາງໜ້າທັນທີ. ຢ່າພະຍາຍາມຍູ້ຜ່ານສິ່ງກີດຂວາງທີ່ສົງໃສວ່າມີການອຸດຕັນດ້ວຍແຮງຂັບເຄື່ອນຂອງລົດໄຖນາ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2
ຖອດ PTO ອອກ. ລໍຖ້າ 30 ວິນາທີເຕັມ ເພື່ອໃຫ້ອົງປະກອບທີ່ໝູນວຽນທັງໝົດຢຸດສະງັກຢ່າງສົມບູນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3
ດັບເຄື່ອງຈັກລົດໄຖນາ. ບີບເບກຈອດລົດ ແລະ ຖອດກະແຈເຄື່ອງອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4
ຜ່ອນຄາຍແຮງດັນໄຮໂດຼລິກຢູ່ປະຕູທ້າຍ ຫຼື ຕົວປ້ອນກ່ອນທີ່ຈະເອື້ອມມືເຂົ້າໄປໃນຈຸດບີບໃດໆ.
ສີ່ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ - ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີດການອຸດຕັນເລັກນ້ອຍ ຫຼື ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຈາກພາຍນອກເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມສ່ຽງບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ສະເໝີໄປ. ກ້ອນເບົ້າທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການບີບອັດສາມາດປ່ຽນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງປະຕູຫລັງຖືກປ່ອຍອອກ, ແລະ ສາຍແອວທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຕຶງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດຖ້າດຶງໄມ້ອອກຈາກຫ້ອງ. ການຂ້າມຂັ້ນຕອນໃດໆເພື່ອຄວາມໄວບໍ່ເຄີຍຄຸ້ມຄ່າກັບຄວາມສ່ຽງ.
ປະເພດ 1 — ການອຸດຕັນຂອງຫົວກະບະ: ສາເຫດ ແລະ ຂັ້ນຕອນການກຳຈັດ
ສະຖານທີ່ອຸດຕັນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນການດຳເນີນງານຂອງຫຍ້າລ້ຽງສັດ
ການອຸດຕັນຂອງການເກັບກ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສາເຫດຂອງການຢຸດສະງັກໃນການມັດຫຍ້າ. ຫົວການເກັບກ່ຽວ - ເຊິ່ງເປັນມ້ວນເຫຼັກສະປິງທີ່ໝູນວຽນເຊິ່ງຍົກພືດຜົນຈາກແຖວຫຍ້າ - ຈະຖືກສຳຜັດກັບທຸກຢ່າງເທິງພື້ນດິນ: ກ້ອນຫີນ, ກ້ອນດິນ, ຊິ້ນສ່ວນລວດ, ຊາກເຊືອກ, ແລະແນ່ນອນວ່າພືດຜົນເອງ. ໃນສະພາບທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ, ຫຍ້າທົ່ງຫຍ້າລ້ຽງສັດ ແລະ ພືດຕະກຸນຖົ່ວຈະປະກອບເປັນຊັ້ນທີ່ເປັນຂຸຂະ ແລະ ພັນກັນ ເຊິ່ງເຂັມເກັບກ່ຽວສາມາດຍົກຂຶ້ນໄດ້ ແຕ່ຄໍອາຫານສັດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະມວນຜົນດ້ວຍຄວາມໄວ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການສະສົມຂອງວັດສະດຸຢ່າງໄວວາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານຄວາມກວ້າງຂອງການເກັບກ່ຽວ ແລະ ຢຸດການໝູນວຽນພາຍໃນເວລາບໍ່ເທົ່າໃດວິນາທີ.
ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການອຸດຕັນຂອງລົດກະບະ
ຄວາມໄວຂອງພື້ນດິນທີ່ເກີນແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວໃນການມັດເຟືອງໃນພືດຜັກຊີທີ່ປຽກພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການປ້ອນຂອງລົດກະບະເກີນຄວາມຈຸ. ກົດລະບຽບພາກສະໜາມທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນການຫຼຸດຄວາມໄວໃນການເດີນທາງລົງ 30–40% ເມື່ອທຽບກັບຄວາມໄວໃນການມັດເຟືອງແຫ້ງຂອງທ່ານເມື່ອຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງພືດເກີນ 55%. ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຖວຫຍ້າກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນເຊັ່ນກັນ - ແຖວຫຍ້າທີ່ໜາແລະບໍ່ສະເໝີກັນຈາກຫຍ້າທີ່ຕັດຄັ້ງທຳອິດທີ່ໜັກຈະສົ່ງວັດສະດຸໃນກະແສນ້ຳແທນທີ່ຈະເປັນກະແສນ້ຳຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງການໂຫຼດເກີນເປັນໄລຍະທີ່ຫົວລົດກະບະບໍ່ສາມາດຈັດການໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຢຸດຊົ່ວຄາວເປັນບາງຄັ້ງຄາວ.
ການກວາດລ້າງສິ່ງກີດຂວາງການຮັບສິນຄ້າແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ
ໃຊ້ລະບົບ PTO ແບບຖອຍຫຼັງ (ຖ້າມີ)
ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບທັນສະໄໝຫຼາຍລຸ້ນມີໜ້າທີ່ປີ້ນກັບກັນໂດຍສະເພາະສຳລັບການກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງ. ໃຫ້ມັນເຮັດວຽກສັ້ນໆ - ຄັ້ງລະ 2-3 ວິນາທີ - ພ້ອມທັງສັງເກດເບິ່ງວ່າສິ່ງກີດຂວາງກຳລັງລະລາຍຫຼືບໍ່. ຢ່າໝຸນກັບກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; ມັນສາມາດອັດສິ່ງກີດຂວາງເຂົ້າໄປໃນຄໍອາຫານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຖ້າບໍ່ມີການຖອຍຫຼັງ: ເລື່ອນອອກດ້ວຍຕົນເອງໂດຍປິດ PTO ແລະ ກະແຈອອກ
ເມື່ອລົດໄຖນາປິດຢູ່ ແລະ ຖອດກະແຈອອກແລ້ວ, ໃຫ້ໃຊ້ໄມ້ພາຍ ຫຼື ໄມ້ຄ້ອນທີ່ເຮັດຂຶ້ນເອງເພື່ອດຶງວັດສະດຸທີ່ຕິດຢູ່ອອກຈາກດ້ານເທິງຂອງລົດກະບະ. ຢ່າໃຊ້ມື ຫຼື ແຂນເພື່ອດຶງວັດສະດຸຜ່ານລົດກະບະ - ເຂັມມີຄວາມຄົມ ແລະ ແຮງດຶງກັບຄືນຂອງສະປິງພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢຸດນິ້ງກໍຕາມ.
ກວດສອບຫາເຊືອກ, ສາຍລວດ ຫຼື ສິ່ງເສດເຫຼືອຕ່າງປະເທດ
ຫຼັງຈາກເກັບກວາດມວນພືດຫຼັກອອກແລ້ວ, ໃຫ້ກວດສອບຄວາມກວ້າງຂອງເຄື່ອງຮັບທັງໝົດເພື່ອຊອກຫາເຊືອກ, ລວດ, ຫຼືພາດສະຕິກທີ່ອາດຈະພັນຮອບແກນລໍ້ ຫຼື ແກນຂັບຂອງເຄື່ອງຮັບ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄ່ອຍຈະສ້າງການອຸດຕັນໃນທັນທີ ແຕ່ຄ່ອຍໆຈຳກັດການໝູນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຂັດຄັ້ງຕໍ່ໄປພາຍໃນນາທີຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່.
ກວດສອບເຂັມກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່
ການອຸດຕັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ເຝือกງໍເມື່ອເກີດການກະທົບ. ໃຫ້ກວດສອບເຝือกທຸກອັນດ້ວຍຕາກ່ອນທີ່ຈະປິດ PTO ຄືນໃໝ່ - ເຝือกງໍທີ່ໂຜ່ອອກຈາກເຮືອນກະບະໜ້ອຍກວ່າ 10 ມມ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຂັດຊ້ຳອີກພາຍໃນ 20 ແມັດທຳອິດຂອງການເຮັດວຽກ.
ເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຫຼຸດລົງ
ເປີດໃຊ້ PTO ຄືນໃໝ່ ແລະ ເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມດ້ວຍຄວາມໄວ 30% ຕ່ຳກວ່າຄວາມໄວກ່ອນໜ້ານີ້ຂອງທ່ານ. ຢືນຢັນວ່າລົດກະບະກຳລັງສົ່ງກຳລັງຢ່າງອິດສະຫຼະຢ່າງໜ້ອຍ 50 ແມັດ ກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ຄວາມໄວປົກກະຕິ.
ປະເພດ 2 — ການອຸດຕັນຂອງຄໍອາຫານ ແລະ ໂລເຕີ
ເມື່ອວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ລະຫວ່າງລົດກະບະ ແລະ ລົດຮັບສົ່ງ
ລະຫວ່າງຫົວຮັບ ແລະ ຫ້ອງເກັບມ້ຽນແມ່ນຄໍອາຫານ - ເຂດຫັນປ່ຽນບ່ອນທີ່ພືດຖືກໂອນຈາກການໄຫຼເສັ້ນຊື່ໄປສູ່ມວນພືດໝູນວຽນ. ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກົນໄກການຍັດ ຫຼື ກົນໄກ rotor, ພື້ນທີ່ນີ້ຈະມີຄວາມສ່ຽງໂດຍສະເພາະຕໍ່ການອຸດຕັນ ເພາະວ່າຮູບຮ່າງຈະປ່ຽນທິດທາງ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນແໜ້ນໜາ. ວັດສະດຸ silage ປຽກທີ່ຖືກບີບອັດເກີນໄປໂດຍ windrow ໜັກຈະອັດເຂົ້າໄປໃນເຂດນີ້ດ້ວຍແຮງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນອຸດຕັນທີ່ໜາແໜ້ນທີ່ທັງ pickup ແລະ ການໝູນວຽນຂອງຫ້ອງບໍ່ສາມາດຫຼຸດອອກໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ.
ການກວດພົບການອຸດຕັນຂອງອາຫານໃນຄໍ
ການອຸດຕັນຂອງຄໍອາຫານມັກຈະປະກາດຕົວມັນເອງແຕກຕ່າງຈາກການຕິດຂັດຂອງເຄື່ອງຮັບ. ແທນທີ່ຈະຢຸດກະທັນຫັນ, ເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກຄ່ອຍໆ - ນ້ຳໜັກ PTO ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ຊ້າລົງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ, ແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຂອງຫ້ອງມັດ (ຖ້າມີ) ຫຼຸດລົງເປັນສູນເມື່ອວັດສະດຸຢຸດເຂົ້າໄປໃນເຂດທີ່ກຳລັງປັ້ນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານບາງຄົນອະທິບາຍວ່າມັນຄືກັບເຄື່ອງມັດ "ລົ້ມລົງ" ແທນທີ່ຈະຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້ແລະບໍ່ຢຸດທັນທີ, ກົນໄກການມັດສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ຍ້ອນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເກີນ.
ການເຮັດຄວາມສະອາດຄໍອາຫານ: ເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ
ເປີດແຜງເຂົ້າເຖິງການກວດກາ
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ ແລະ ຖອດກະແຈລົດໄຖນາອອກແລ້ວ, ໃຫ້ຊອກຫາຝາປິດກວດກາຄໍປ້ອນ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ ເຄື່ອງມັດແປ້ງຮູບກົມ ການອອກແບບນີ້ແມ່ນແຜງບານພັບຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເຄື່ອງ. ການເປີດມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງສິ່ງກີດຂວາງໄດ້ໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດເຄື່ອງກະບະອອກ.
ແຍກວັດສະດຸທີ່ບັນຈຸໄວ້ຈາກດ້ານເທິງ
ໃຊ້ອຸປະກອນໄມ້ທີ່ບໍ່ແຫຼມເພື່ອແກະວັດສະດຸທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ອອກມາຈາກດ້ານເທິງ. ຢ່າໃຊ້ແຖບໂລຫະ - ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບເຂັມອັດ ຫຼື ຮອຍຕໍ່ຂອງເຄື່ອງເຈາະແມ່ນສູງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສູງ. ແກະຈາກຂອບດ້ານນອກຂອງການອຸດຕັນເຂົ້າໄປພາຍໃນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບີບອັດສູນກາງຕື່ມອີກ.
ລອງໃຊ້ຮອບວຽນ PTO ຖອຍຫຼັງ/ໄປໜ້າສັ້ນໆສະຫຼັບກັນ
ເມື່ອການອຸດຕັນທີ່ເຫັນໄດ້ແຕກອອກບາງສ່ວນແລ້ວ, ໃຫ້ປິດແຜງ ແລະ ພະຍາຍາມເຂົ້າກັບ PTO ໄປທາງໜ້າ 2 ວິນາທີ. ຖ້າ rotor ບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ, ໃຫ້ສະຫຼັບກັບ PTO ຖອຍຫຼັງຖ້າມີ. ຮອບວຽນສະຫຼັບກັນສອງຫາສາມຮອບມັກຈະພຽງພໍທີ່ຈະຍ້າຍວັດສະດຸທີ່ເຫຼືອຜ່ານທໍ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງ.
ກວດສອບສະກູຕັດຫຼັງຈາກການກວາດລ້າງ
ການອຸດຕັນຂອງຄໍປ້ອນມັກຈະຕັດສະກູປ້ອງກັນຢູ່ເທິງຕົວບັນຈຸ ຫຼື ເພົາໂຣເຕີ. ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດ, ໃຫ້ກວດສອບຕຳແໜ່ງສະກູຕັດທັງໝົດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່. ການເຮັດວຽກດ້ວຍສະກູທີ່ມີການຕັດໝາຍຄວາມວ່າຕົວບັນຈຸບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ ແລະ ການອຸດຕັນຄັ້ງທີສອງຈະທຳລາຍຊຸດຂັບເຄື່ອນແທນທີ່ຈະຕັດສະກູເສຍສະຫຼະ.
ປະເພດ 3 — ການອຸດຕັນຂອງຫ້ອງເບນ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສ້າງແກນ
ເມື່ອວັດສະດຸເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງແຕ່ບໍ່ມ້ວນ
ການອຸດຕັນຂອງຫ້ອງແມ່ນປະເພດທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດ ແລະ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເກີດຈາກການລວມກັນຂອງປັດໃຈຫຼາຍກວ່າສາເຫດດຽວ. ວັດສະດຸໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງແລ້ວ ແຕ່ບໍ່ສາມາດສ້າງແຮງໝູນວຽນໄດ້ - ມັນຕົກລົງຮາບພຽງ, ອັດແໜ້ນກັບລູກກິ້ງ ຫຼື ສາຍແອວລຸ່ມ, ແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານຄວາມກວ້າງຂອງຫ້ອງ, ປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງການຕັດຕື່ມອີກ. ການອຸດຕັນປະເພດນີ້ແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະຖ້າປ່ອຍໃຫ້ສືບຕໍ່, ຍ້ອນວ່າແຮງທີ່ສະສົມໄວ້ສາມາດບິດເບືອນແຜງດ້ານຂ້າງຄົງທີ່ຂອງຫ້ອງ ຫຼື ຮອຍແຕກຂອງຊ່ອງທາງນຳທາງສາຍແອວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ຍືນຍົງຂອງມວນສານທີ່ບັນຈຸເກີນ ແລະ ຢຸດນິ້ງ.
ຂັ້ນຕອນການເປີດປະຕູທ້າຍ
ຫຼັງຈາກປະຕິບັດຕາມລຳດັບຄວາມປອດໄພຢ່າງຄົບຖ້ວນ — ປົດ PTO, ປິດເຄື່ອງຈັກ, ຖອດກະແຈ, ຜ່ອນຄາຍຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກ — ສາມາດເປີດປະຕູທ້າຍໄດ້ຊ້າໆໂດຍໃຊ້ການປ່ອຍດ້ວຍມື ຫຼື ໄຮໂດຼລິກ. ເຮັດສິ່ງນີ້ຄ່ອຍໆ ແລະ ຢືນຢູ່ຂ້າງໆ: ຫ້ອງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫຍ້າທີ່ປຽກຢູ່ພາຍໃຕ້ການບີບອັດສາມາດປ່ອຍວັດສະດຸອອກດ້ວຍແຮງທີ່ໜ້າປະຫຼາດໃຈເມື່ອຄວາມດັນປະຕູທ້າຍຖືກປ່ອຍອອກ. ເປີດປະຕູທ້າຍໃຫ້ກວ້າງພໍທີ່ຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການອຸດຕັນ, ບໍ່ແມ່ນເປີດເຕັມທີ່, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງກ້ອນຫີນບາງສ່ວນທີ່ມ້ວນອອກມາໂດຍທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.
ຂັ້ນຕອນການເກັບກວາດຫ້ອງດ້ວຍມື
ບັນເທົາຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກຂອງປະຕູຫລັງກ່ອນ
ຫຼຸດຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກໃນວົງຈອນລັອກປະຕູທ້າຍກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍສະລັກ. ການພະຍາຍາມເປີດປະຕູທ້າຍທີ່ມີສະລັກດ້ວຍສະລັກໄຮໂດຼລິກເຕັມທີ່ຕໍ່ກັບຫ້ອງທີ່ອັດແໜ້ນແມ່ນໜຶ່ງໃນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງສ່ວນປະກອບສະລັກໃນເຄື່ອງອັດຟາງຫຍ້າ.
ເອົາວັດສະດຸທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ອອກເປັນສ່ວນໆ
ໃຫ້ເອົາວັດສະດຸທີ່ຕິດຢູ່ໃນຫ້ອງອອກເປັນສ່ວນທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້ໂດຍໃຊ້ສ້ອມ ຫຼື ໄມ້ຄ້ອນ. ຫຼີກລ່ຽງການເອື້ອມມືເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຢ່າງເລິກ — ຮັກສາທ່າເຮັດວຽກຈາກພາຍນອກຕະຫຼອດເວລາ. ວັດສະດຸຫຍາບທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມ 60% ໃນຫ້ອງ 1.25 ແມັດກ້ອນຈະມີນໍ້າໜັກ 300–400 ກິໂລກຣາມ; ຢ່າພະຍາຍາມຍ້າຍມວນສານທັງໝົດໃນເທື່ອດຽວ.
ກວດສອບສາຍແອວ ແລະ ລູກກິ້ງກ່ອນປິດ
ເມື່ອຫ້ອງເຄື່ອງຖືກເປີດອອກ ແລະ ປະຕູທ້າຍເປີດແລ້ວ, ໃຫ້ໃຊ້ເວລາສອງນາທີເພື່ອກວດກາໜ້າຜິວສາຍແອວເພື່ອກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ກວດສອບລູກກິ້ງລຸ່ມທັງໝົດເພື່ອການໝຸນທີ່ລຽບງ່າຍ. ການອຸດຕັນຂອງຫ້ອງເຄື່ອງທີ່ຖືກປະໄວ້ຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງນາທີກ່ອນທີ່ຈະເປີດອອກມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໜ້າຜິວສາຍແອວຈາກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການສະສົມຂອງແຮງສຽດທານ. ການປ່ຽນສາຍແອວທີ່ເສຍຫາຍໃນປັດຈຸບັນໃຊ້ເວລາ 20 ນາທີ; ການຄົ້ນພົບມັນຢູ່ໃນສະໜາມຫຼັງຈາກປິດປະຕູທ້າຍໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ.
ປິດປະຕູຫລັງຄາ ແລະ ແລ່ນຮອບວຽນການທົດສອບ
ປິດ ແລະ ລັອກປະຕູທ້າຍ, ເປີດໃຊ້ PTO ຄືນໃໝ່, ແລະ ແລ່ນເຂົ້າທົດສອບຊ້າໆເຂົ້າໄປໃນກະຈົກເພື່ອເຮັດເປັນກ້ອນທົດລອງຂະໜາດນ້ອຍ. ຖ້າຫ້ອງເກັບມ້ຽນສ້າງ ແລະ ກ້ອນຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງສະອາດ, ໃຫ້ສືບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຫຼຸດລົງເປັນເວລາ 10 ນາທີຕໍ່ໄປເພື່ອຢືນຢັນວ່າເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີບັນຫາເຫຼືອ.
ການອຸດຕັນຊ້ຳໆ — ການວິນິດໄສສາເຫດທີ່ຕິດພັນ
ການອຸດຕັນຄັ້ງໜຶ່ງແມ່ນເຫດການໜຶ່ງ — ການອຸດຕັນສາມຄັ້ງແມ່ນບັນຫາຂອງລະບົບ
ຖ້າຂອງເຈົ້າ ເຄື່ອງບັນຈຸພັນຫຍ້າ ມີການອຸດຕັນຊ້ຳໆ — ຫຼາຍກວ່າສອງເທື່ອຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງການດຳເນີນງານ — ສາເຫດແມ່ນລະບົບ, ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງບັງເອີນ. ການອຸດຕັນຄັ້ງດຽວມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ປະຕິບັດງານ ຫຼື ສະພາບສະໜາມ; ການອຸດຕັນຊ້ຳໆຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງສະພາບເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ການຕັ້ງຄ່າການດຳເນີນງານທີ່ຢູ່ນອກຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດແມ່ນການຢຸດພະຍາຍາມກຳຈັດອາການ ແລະ ແທນທີ່ຈະລະບຸຮູບແບບ: ການອຸດຕັນເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃສໃນເຄື່ອງຈັກ, ພາຍໃຕ້ສະພາບພືດຜົນໃດ, ແລະ ໃນໄລຍະໃດຂອງວົງຈອນການມັດເຂົ້າ? ການຕອບຄຳຖາມທັງສາມຂໍ້ນັ້ນຈະຊອກຫາສາເຫດຕົ້ນຕໍໃນເກືອບທຸກກໍລະນີ.
| ຮູບແບບການອຸດຕັນ | ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ | ການແກ້ໄຂຫຼັກ |
|---|---|---|
| ບລັອກເມື່ອຮັບ, ທຸກໆ 3–5 ກ້ອນ | ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງສູງເກີນໄປສຳລັບປະລິມານພືດຜົນ | ຫຼຸດຄວາມໄວໄປຂ້າງໜ້າລົງ 30% |
| ບລັອກຢູ່ຄໍໃນທຸກໆກ້ອນທີ 2 | ຮ່ອງລະບາຍອາກາດກວ້າງເກີນໄປ ຫຼື ຮາບບໍ່ສະເໝີກັນ | ປັບຄວາມກວ້າງຂອງຄ້ອນ; ຮ່ອງລະບາຍອາກາດໃຫ້ແຄບລົງ |
| ບລັອກຫ້ອງກ່ອນທີ່ກ້ອນຈະເຕັມ | ສາຍແອວເລື່ອນ ຫຼື ຄວາມໄວ PTO ບໍ່ພຽງພໍ | ກວດສອບຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວ; ກວດສອບ RPM ຂອງ PTO |
| ຕັນໃນຕອນເຊົ້າ, ຈະແຈ້ງໃນຕອນທ່ຽງ | ນ້ຳຄ້າງຕອນເຊົ້າ; ພືດຜົນປຽກເກີນໄປທີ່ຈະມັດ | ຊັກຊ້າການມັດຈົນກວ່າຄວາມຊຸ່ມຈະຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 65% |
| ບລັອກຫຼັງຈາກປ່ຽນປະເພດພືດຜົນ | ຄວາມສູງຂອງການເກັບຜິດສຳລັບລຳຕົ້ນພືດໃໝ່ | ຕັ້ງຄ່າຄວາມສູງຂອງການຮັບຄືນໃໝ່ສຳລັບການຕັດໃໝ່ |
ການປ້ອງກັນການອຸດຕັນ: ການຕັ້ງຄ່າ ແລະ ການກະກຽມພາກສະໜາມ
ເຂົ້າໃຈສະພາບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສະພາບພືດຜົນໃຫ້ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ
ການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງມັດຫຍ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສາມາດປ້ອງກັນໄດ້. ບໍ່ເຫມືອນກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວທາງກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ການອຸດຕັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກການລວມກັນຂອງເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານ, ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກ, ແລະລັກສະນະຂອງພືດຜົນທີ່ຢູ່ນອກຂອບເຂດການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການຈັດສາມປັດໄຈນີ້ໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຄອກຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການອຸດຕັນສ່ວນໃຫຍ່ກ່ອນທີ່ PTO ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ. ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການກະກຽມກ່ອນການເຮັດວຽກ - ການຕັ້ງຄ່າຄວາມສູງຂອງການຮັບ, ການກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຖວມ້ວນ, ການວັດແທກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງພືດຜົນ - ແປໂດຍກົງວ່າການຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ ແລະ ຈໍານວນມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສູງຂຶ້ນ. ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອຸປະກອນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ ແລະ ວິທີການປະຕິບັດງານທີ່ແນະນໍາໃນ ໜ້າກ່ຽວກັບພວກເຮົາ.
ລາຍການກວດສອບການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງກ່ອນແຕ່ລະຄັ້ງ
ຄວາມສູງຂອງກະບະ
ຕັ້ງໄລຍະຫ່າງຈາກລະດັບພື້ນດິນໃຫ້ຢູ່ທີ່ 25–40 ມມ. ການຕັ້ງຄ່າຕ່ຳກວ່າຈະຊ່ວຍປັບປຸງການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງກິ່ງກັບພືດໃນທົ່ງຫຍ້າສັ້ນໆ; ຍົກຕົ້ນໄມ້ຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ລຳຕົ້ນຍາວຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດກັບດິນ ແລະ ການກິນດິນ.
ຄວາມໄວ PTO
ຢືນຢັນວ່າລົດໄຖນາສາມາດສົ່ງກຳລັງ PTO RPM ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (540 ຫຼື 1000) ທີ່ຄວາມໄວສູງສຸດ. ທົດສອບກ່ອນເຂົ້າສູ່ແຖວທຳອິດ - ບໍ່ແມ່ນໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນແລ້ວ.
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງພືດ
ວັດແທກຄວາມຊຸ່ມໃນລະດັບຮ່ອງລະບາຍອາກາດດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກແບບມືຖື. ຢ່າເລີ່ມມັດຖ້າຄ່າທີ່ອ່ານໄດ້ເກີນ 70% — ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການອຸດຕັນໃນລະດັບນີ້ແມ່ນເກືອບແນ່ນອນສຳລັບເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່.
ຄວາມກວ້າງຂອງປ່ອງຢ້ຽມ
ແຖວມ້ວນຄວນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມກວ້າງຂອງການເກັບ 80–90% ສຳລັບການແຈກຢາຍອາຫານຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ. ແຖວມ້ວນຂະໜາດນ້ອຍກວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດຢູ່ໃຈກາງ ແລະ ການສ້າງກ້ອນແປ້ງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ; ຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການອັດຂອບ.
ສະກູຕັດ
ເອົາສະກູຕັດທົດແທນຄົບຊຸດໄວ້ໃນກ່ອງເຄື່ອງມື. ການໃຊ້ສະກູທົດແທນທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການອຸດຕັນຄັ້ງຕໍ່ໄປກາຍເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເພົາ ຫຼື ເກຍ.
ການຫລໍ່ລື່ນ
ທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຈຸດຫລໍ່ລື່ນຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງຮັບ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງທີ່ໝາຍໄວ້ທັງໝົດກ່ອນການແລ່ນຄັ້ງທຳອິດຂອງມື້. ແບຣິ່ງແຫ້ງໃນເພົາຂັບກຳລັງຮັບເຮັດໃຫ້ເກີດການໝູນຂອງເກຍທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກຍເກີດເປັນກ້ອນແທນທີ່ຈະໄຫຼ.
ການຕັ້ງຄ່າການຕັດຫຍ້າ ແລະ ການກວາດດິນຂອງທ່ານມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສ່ຽງຂອງການອຸດຕັນແນວໃດ
ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບອຸປະກອນຕົ້ນນ້ຳມີຜົນສະທ້ອນຕໍ່ທ້າຍນ້ຳ
ການປ້ອງກັນການອຸດຕັນບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຄື່ອງມັດຫຍ້າ - ມັນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ. ວິທີການຕັດ, ປັບປຸງສະພາບ, ແລະ ການກວາດພືດຜົນໂດຍກົງຈະກຳນົດລັກສະນະທາງກາຍະພາບຂອງແຖວຫຍ້າທີ່ທ່ານກຳລັງຫວ່ານຢູ່ ເຄື່ອງບັນຈຸພັນຫຍ້າ ຕ້ອງໄດ້ປະມວນຜົນ. ເຄື່ອງປັບສະພາບເຄື່ອງຕັດຫຍ້າທີ່ບີບ ແລະ ກະຈາຍພືດຜົນຢ່າງທົ່ວເຖິງຈະສ້າງເປັນແຖວທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ມີກະແສລົມໄຫຼວຽນທີ່ດີສຳລັບການຫ່ຽວແຫ້ງໄວ, ແລະ ມີທິດທາງຂອງລຳຕົ້ນທີ່ດູດຊຶມເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບການຮັບເຂົ້າໄດ້ຢ່າງສະອາດ. ຖ້າບໍ່ມີການປັບປຸງສະພາບ, ພືດທີ່ມີລຳຕົ້ນໜາເຊັ່ນ: ພືດ lucerne ຫຼື ພືດ silage ຈະປະກອບເປັນຜ້າປູທີ່ພັນກັນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະປະມວນຜົນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການອຸດຕັນ.
ເຕັກນິກການກວາດດິນເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ. ການກວາດດິນຫຼາຍເກີນໄປ — ການເຮັດຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອເພີ່ມປະລິມານຂອງແຖວຫຍ້າໃຫ້ສູງສຸດ — ສ້າງມວນສານທີ່ໜາແໜ້ນ, ເປັນຊັ້ນໆ ພ້ອມດ້ວຍໃບໄມ້ ແລະ ລຳຕົ້ນລະອຽດທີ່ບັນຈຸເຂົ້າກັນຢ່າງແໜ້ນໜາ. ແຖວຫຍ້າປະເພດນີ້ອາດຈະເບິ່ງມີປະສິດທິພາບຈາກຫ້ອງຂັບລົດໄຖນາ, ແຕ່ຢູ່ທີ່ຫົວລົດຮັບ ມັນສະແດງອອກເປັນອາຫານທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ, ຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊິ່ງສ້າງຮູບແບບການໃຫ້ອາຫານແບບກະໂດດ ແລະ ຢຸດທີ່ກະຕຸ້ນການອຸດຕັນ. ເສັ້ນທາງກວາດດິນທີ່ສະອາດອັນດຽວທີ່ປະກອບເປັນແຖວຫຍ້າທີ່ເປັນເອກະພາບແມ່ນດີກວ່າແຖວຫຍ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ບັນຈຸໜາແໜ້ນ. ຂອງພວກເຮົາ ເຄື່ອງປັບສະພາບເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ 9GQY-3.2 ແລະເຕັມທີ່ ສະໜາມກວາດ ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບການຄຸ້ມຄອງພືດຜັກຫົມກ່ອນການມັດ, ສ້າງເປັນແຖວມ້ວນທີ່ປ້ອນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງມັດຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີໂດຍບໍ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນ.
❌ ສະພາບຂອງປ່ອງຢ້ຽມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນ
- ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼາຍເກີນໄປ >70%
- ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຊັ້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ
- ຄວາມກວ້າງກວ້າງກວ່າຫົວຮັບ
- ສິ່ງເສດເຫຼືອຕ່າງປະເທດ (ລວດ, ພາດສະຕິກ, ຫີນ)
- ພືດທີ່ມີລຳຕົ້ນຍາວ ແລະ ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ
✅ ສະພາບຂອງປ່ອງຢ້ຽມທີ່ປ້ອງກັນການອຸດຕັນ
- ຄວາມຊຸ່ມ 50–65% ຫຼັງຈາກຫ່ຽວແຫ້ງ
- ການກວາດຄັ້ງດຽວ, ຄວາມໜາແໜ້ນເປັນເອກະພາບ
- ຄວາມກວ້າງຢູ່ທີ່ 80–90% ຂອງຫົວຮັບ
- ທົ່ງນາຖືກຖາງເອົາລວດ ແລະ ກ້ອນຫີນອອກ
- ພືດທີ່ມີເງື່ອນໄຂທີ່ມີລຳຕົ້ນຫັກ
ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ເຄື່ອງມືເຄື່ອງບົດຫຍ້າທີ່ຈຳເປັນທີ່ຄວນພົກພາໄປໃນພາກສະໜາມ
ການກຽມພ້ອມຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກຈາກການອຸດຕັນຈາກຊົ່ວໂມງມາເປັນນາທີ
ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານທີ່ສຸດກໍ່ອາດຈະປະເຊີນກັບການອຸດຕັນທີ່ຕ້ອງການ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງບັນຈຸພັນຊີລາຈ໌ ການທົດແທນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ການຖືອາໄຫຼ່ ແລະ ເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມໄວ້ໃນກ່ອງເຄື່ອງມືລົດໄຖນາພາກສະໜາມແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຢຸດ 10 ນາທີ ແລະ ການຢຸດສອງຊົ່ວໂມງ ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂັບລົດກັບໄປທີ່ໂຮງເກັບ ຫຼື ລໍຖ້າການຈັດສົ່ງອາໄຫຼ່. ລາຍຊື່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງເຖິງຊຸດເຄື່ອງມືພາກສະໜາມຂັ້ນຕ່ຳທີ່ແນະນຳສຳລັບການມັດຫຍ້າ. ສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ໃຊ້ງານຊຸດ Ever-power, ຕິດຕໍ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາ ສຳລັບຊຸດອາໄຫຼ່ສະເພາະຂອງຮຸ່ນ.
| ລາຍການ | ປະລິມານ | ຈຸດປະສົງ |
|---|---|---|
| ສະກູຕັດ OEM (ເກຣດທີ່ຖືກຕ້ອງ) | ×10 | ປ່ຽນທັນທີຫຼັງຈາກແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ອຸດຕັນ |
| ເຂັມກະບະສຳຮອງ (ຊຸດ 4 ອັນ) | ×1 ຊຸດ | ປ່ຽນເຂັມທີ່ງໍທີ່ເກີດຈາກການອຸດຕັນ |
| ໄມ້ພາຍກວາດດິນ (900 ມມ) | ×1 | ການເກັບກ່ຽວພືດຜົນດ້ວຍມືຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດກັບໂລຫະ |
| ປືນສີດນ້ຳມັນ + ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຊັ້ນຊີລາຈ໌ | ×1 | ຫລໍ່ລື່ນເພົາກະບະຄືນໃໝ່ຫຼັງຈາກການກວາດລ້າງ |
| ເຄື່ອງວັດຄວາມຊຸ່ມຂອງຫຍ້າອາຫານສັດ | ×1 | ກວດສອບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງພືດກ່ອນທີ່ຈະສືບຕໍ່ຫຼັງຈາກການອຸດຕັນ |
| ເຄື່ອງຕັດລວດ (ວຽກໜັກ) | ×1 | ເອົາລວດ ຫຼື ເຊືອກທີ່ພັນຢູ່ເທິງເພົາຮັບອອກ |
ເວລາທີ່ຈະຢຸດການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ ແລະ ໂທຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ
ການຮັບຮູ້ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ
ການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງມັດຫຍ້າສ່ວນຫຼາຍສາມາດເກັບກວາດອອກຈາກສະໜາມໄດ້ພາຍໃນ 10-20 ນາທີໂດຍໃຊ້ຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອາການບາງຢ່າງຫຼັງຈາກການອຸດຕັນຊີ້ບອກວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ການເກັບກວາດໃນສະໜາມພຽງຢ່າງດຽວຈະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ - ແລະ ການສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໃນສະພາບນີ້ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະປ່ຽນການສ້ອມແປງທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້ໃຫ້ກາຍເປັນການກໍ່ສ້າງໃໝ່ທີ່ສຳຄັນ. ການຮູ້ວ່າເວລາໃດຄວນຢຸດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບການຮູ້ວິທີການເກັບກວາດ.
🛑 ຢຸດປະຕິບັດງານ ແລະ ຕິດຕໍ່ຊ່າງເຕັກນິກ ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນ:
- ສຽງຜິດປົກກະຕິຈາກລະບົບສົ່ງກຳລັງ PTO ຫຼື ເພົາກະບະຫຼັງຈາກການຖອດກະເປົ໋າອອກ
- ການຜິດຮູບທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂອງແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຫ້ອງເບນ
- ການຕິດຕາມສາຍແອວອອກນອກຈຸດໃຈກາງເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຕຶງທີ່ຖືກຕ້ອງ
- ການໝຸນຂອງກະບະທີ່ສັ່ນ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີກັນທີ່ຄວາມໄວ PTO ທີ່ຖືກຕ້ອງ
- ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໄຫຼອອກມາຈາກປະທັບຕາກະບອກສູບປະຕູຫລັງຫຼັງຈາກເກີດການຕິດຂັດດ້ວຍແຮງສູງ
- ສະກູຕັດທີ່ຕັດອີກຄັ້ງພາຍໃນ 5 ແມັດທຳອິດຂອງການເປີດໃໝ່
ທີ່ ບໍລິສັດ Ever-power Forage Fibreers ອົດສະຕຣາລີ ຈຳກັດ, ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດອຸດສາຫະກໍາ Charlton, ທີມງານສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ປະກອບການທົ່ວປະເທດອົດສະຕຣາລີທັງໃນການແນະນໍາການວິນິດໄສທາງໂທລະສັບ ແລະ ການສະໜອງອາໄຫຼ່ໂດຍກົງ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສະແດງອາການເຕືອນໄພໃດໆຂ້າງເທິງຫຼັງຈາກການອຸດຕັນຢ່າງໜັກ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທີ່ [email protected] ກ່ອນທີ່ຈະສືບຕໍ່ການຜ່າຕັດ - ການວິນິດໄສແຕ່ຫົວທີເກືອບສະເໝີໄປຈະເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າການຄົ້ນພົບຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງໃນກາງລະດູການ.
ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານບໍ?
ລົມກັບທີມງານເຕັກນິກເຄື່ອງບັນຈຸພັນຜັກຊີຂອງພວກເຮົາ
ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດອຸດສາຫະກໍາ Charlton, ປະເທດອົດສະຕາລີ — ສະໜັບສະໜູນຜູ້ປະກອບການດ້ວຍອາໄຫຼ່, ການວິນິດໄສ ແລະ ການຄັດເລືອກອຸປະກອນໃນທົ່ວປະເທດ.
ເປັນຫຍັງເຄື່ອງບັນຈຸພັນຊີລາ Ever-Power ຈຶ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານການອຸດຕັນ
ການຕັດສິນໃຈດ້ານວິສະວະກຳທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກໃນພາກສະໜາມ
ເມື່ອຊາວກະສິກອນອົດສະຕຣາລີຊອກຫາ ເຄື່ອງອັດອາກາດສຳລັບຂາຍ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການອຸດຕັນໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ, ທາງເລືອກການອອກແບບໃນຊຸດ Ever-power ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຕອບສະໜອງໂດຍກົງຕໍ່ສະພາບການຂອງຫຍ້າຄາໃນໂລກຕົວຈິງ. ຮູບຊົງກະບອກຮັບໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບອັດຕາການໄຫຼຂອງພືດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມສູງ, ໄລຍະຫ່າງຂອງຄໍອາຫານກວ້າງກວ່າການອອກແບບເຟືອງແຫ້ງທີ່ທຽບເທົ່າ, ແລະສານປະກອບສາຍແອວໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານຂອງຫຍ້າຄາແທນທີ່ຈະດັດແປງມາຈາກເວທີເຟືອງ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທາງການຕະຫຼາດ - ພວກມັນແປໂດຍກົງເປັນການຢຸດໜ້ອຍລົງຕໍ່ມື້ຂອງການດຳເນີນງານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກຳລັງດຳເນີນການ ເຄື່ອງມັດແປ້ງຂະໜາດກະທັດຮັດ 1.0 ແມັດ ໃນຟາມປະສົມຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ໜ່ວຍງານທີ່ມີຄວາມຈຸສູງໃນວິສາຫະກິດຜະລິດຕະພັນນົມເພື່ອການຄ້າ, ຄວາມຕ້ານທານການອຸດຕັນໄດ້ຖືກອອກແບບໃນລະດັບສະເປັກ, ບໍ່ໄດ້ຖືກປະໄວ້ໃຫ້ຮັກສາໄວ້ຕາມລຳພັງ.
ມາດຕະຖານ PTO ແບບປີ້ນກັບກັນ
ຟັງຊັນປີ້ນກັບກັນໃນຕົວຮຸ່ນຫຼັກ ສຳລັບການກວາດລ້າງການບຸກເບີກໃນພາກສະໜາມຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການແຊກແຊງດ້ວຍມື.
ຮູບຮ່າງອາຫານສັດປະເພດ Silage
ຂະໜາດຄໍອາຫານຖືກອອກແບບມາສຳລັບການໄຫຼຂອງພືດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມສູງ, ບໍ່ໄດ້ດັດແປງມາຈາກສະເປັກຂອງເຟືອງແຫ້ງ.
ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ
ການປ້ອງກັນດ້ວຍສະກູຕັດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນທຸກໆເພົາຂັບ — ສະກູຕັດກ່ອນທີ່ຄວາມເສຍຫາຍຈະໄປຮອດກ່ອງເກຍ ຫຼື ເພົາ.
ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທ້ອງຖິ່ນ
ສິນຄ້າອົດສະຕຣາລີ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງບັນຈຸພັນຊີລາຈ໌ — ສະກູຕັດ, ສະໄນ, ສາຍແອວ ແລະ ອື່ນໆ ມີໃຫ້ໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າການນຳເຂົ້າທີ່ຍາວນານ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ເຄື່ອງບັນຈຸພັນພືດຮູບກົມປະເພດ 9YG-1.25 — ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການລ້ຽງສັດດ້ວຍຫຍ້າຄາ
ສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ປະສົບກັບການອຸດຕັນທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆກັບອຸປະກອນໃນປະຈຸບັນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຄື່ອງບັນຈຸພັນກົມປະເພດ 9YG-1.25 ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງ. ຫົວຮັບຂອງມັນມີລະດັບຄວາມສູງຂອງກະດູກ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງທາງອາຫານທີ່ດີທີ່ສຸດ ເຊິ່ງສາມາດຈັດການກັບພືດຜັກຫົມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ 50–65% ທີ່ມັກພົບໃນການດຳເນີນງານທົ່ງຫຍ້າລ້ຽງສັດຂອງອົດສະຕຣາລີ ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຕ້ານທານອາຫານທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຂອງຄໍ ແລະ ຫ້ອງອາຫານໃນການອອກແບບທີ່ແຄບກວ່າ.
ກົນໄກການບັນຈຸຂອງເຄື່ອງຈັກໃຊ້ຮູບຮ່າງຂອງການເກັບກູ້ທີ່ກວ້າງກວ່າຮຸ່ນທີ່ທຽບເທົ່າສ່ວນໃຫຍ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງບັນຈຸທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຂັດໃນຄໍອາຫານສັດໃນພືດທີ່ຖືກຕັດຄັ້ງທຳອິດທີ່ໜັກ. ສຳລັບການດຳເນີນງານຜະລິດຕະພັນນົມ ແລະ ຊີ້ນງົວທີ່ການມັດແປ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງມີຄວາມສຳຄັນ, ການຢຸດໜ້ອຍລົງຈະແປໂດຍກົງໄປສູ່ຕົ້ນທຶນຕໍ່ມັດທີ່ຕ່ຳລົງ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ
ຄຳຖາມທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງບັນຈຸຫຍ້າຊີລາຈ໌

ບໍລິສັດ Ever-power Forage Fibreers ອົດສະຕຣາລີ ຈຳກັດ
📍 ເຂດອຸດສາຫະກຳ Charlton, ປະເທດອົດສະຕາລີ




