ເລືອກໜ້າ

ຄູ່ມືການແກ້ໄຂບັນຫາ

ບລັອກ ເຄື່ອງບັນຈຸພັນຫຍ້າ ໃນລະຫວ່າງການເກັບກ່ຽວແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ຊາວກະສິກອນປະເຊີນ. ທຸກໆນາທີທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການກຳຈັດຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນພືດທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ເທິງພື້ນດິນ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມໝັກຈະປິດລົງ. ຄູ່ມືນີ້ຈະອະທິບາຍທຸກປະເພດຂອງການອຸດຕັນ - ຕັ້ງແຕ່ການອຸດຕັນຂອງຖັງເກັບນ້ຳຈົນເຖິງການອຸດຕັນຂອງທໍ່ເກັບນ້ຳ - ດ້ວຍຂັ້ນຕອນທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ເປັນລຳດັບເພື່ອໃຫ້ທ່ານແລ່ນໄດ້ໄວຂຶ້ນ.

🔧 ແກ້ໄຂການອຸດຕັນ
🌿 ເຄື່ອງບັນຈຸຫຍ້າຊີລາຈ໌
⚙️ ເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ

ເປັນຫຍັງເຄື່ອງບັນຈຸຫຍ້າຈຶ່ງກີດຂວາງເຄື່ອງບັນຈຸຫຍ້າໄດ້ຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງບັນຈຸຫຍ້າແຫ້ງ

ຟີຊິກຮາກຖານທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການສຽບຂອງ Pickup ແລະ Chamber

ເຄື່ອງບັນຈຸພັນຫຍ້າ ຈັດການກັບພືດຜົນໃນລະດັບຄວາມຊຸ່ມລະຫວ່າງ 40% ແລະ 70% — ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກສອງຫາສາມເທົ່າຕໍ່ປະລິມານກ່ວາເຄື່ອງອັດຫຍ້າແຫ້ງມາດຕະຖານໃນຂະບວນການອັດຫຍ້າ. ຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານໃນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງວັດສະດຸນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການອຸດຕັນເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ແລະ ມີແຮງໃນການດຳເນີນງານຫຍ້າໝັກ. ພືດຜົນປຽກບໍ່ໄຫຼຢ່າງເສລີ; ມັນຈະເປັນກ້ອນ, ເປັນແຜ່ນ, ແລະ ອັດແໜ້ນ. ພາຍໃຕ້ການປະສົມປະສານທີ່ເໝາະສົມຂອງຄວາມໄວພື້ນດິນ, ປະລິມານການມ້ວນ, ແລະ ສະພາບເຄື່ອງຈັກ, ການຕິດຂັດໃນການໄຫຼເຕັມທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ພາຍໃນວິນາທີ — ບໍ່ແມ່ນນາທີ — ແລະ ແຮງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອກວາດລ້າງມັນແມ່ນຫຼາຍ.

ການອຸດຕັນເກີດຂຶ້ນຢູ່ສາມຈຸດຫຼັກໃນ ເຄື່ອງບັນຈຸກະປ໋ອງຊີລາ: ຄໍຮັບ ແລະ ຄໍປ້ອນ, ໂລເຕີ ຫຼື ກົນໄກການຍັດ (ໃນການອອກແບບຫ້ອງຄົງທີ່), ແລະ ຫ້ອງມັດເອງ. ແຕ່ລະສະຖານທີ່ມີໂປຣໄຟລ໌ສາເຫດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ວິທີການກຳຈັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການປະຕິບັດຕໍ່ສິ່ງກີດຂວາງທັງໝົດໃນລັກສະນະດຽວກັນ - ພຽງແຕ່ປີ້ນກັບ PTO ຫຼື ແທງດ້ວຍໄມ້ - ແມ່ນທັງບໍ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ອາດເປັນອັນຕະລາຍ. ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງການກີດຂວາງ, ແລະ ການຮູ້ວ່າປະເພດໃດທີ່ທ່ານກຳລັງຈັດການກັບກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປຫາເຄື່ອງມືໃດໆຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.

ການເຂົ້າໃຈຮູບແບບການອຸດຕັນຍັງຊ່ວຍໃນການປ້ອງກັນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ເຄີຍເຮັດວຽກຜ່ານຫຼາຍລະດູການດ້ວຍ ເຄື່ອງອັດຫຍ້າ ຮູ້ວ່າພຶດຕິກຳຂອງເຄື່ອງຈັກຈະປ່ຽນແປງໄປຕາມສະພາບພືດຜົນທີ່ປ່ຽນແປງໄປຕະຫຼອດມື້ - ນ້ຳຄ້າງຕອນເຊົ້າເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸໜັກ ແລະ ໜຽວຂຶ້ນ, ຊ່ວງເວລາແຫ້ງແລ້ງໃນຕອນບ່າຍສາມາດເຮັດໃຫ້ພືດຜົນແຕກເປັນຊໍ່ແທນທີ່ຈະໄຫຼ, ແລະ ການປ່ຽນແປງໃດໆຂອງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຖວຫຍ້າສ້າງຄວາມບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຂອງອາຫານທີ່ເຄື່ອງມັດຕ້ອງດູດຊຶມ. ການຕິດຕາມເວລາ ແລະ ບ່ອນທີ່ມີການອຸດຕັນແມ່ນບາດກ້າວທຳອິດໄປສູ່ການກຳຈັດພວກມັນຢ່າງເປັນລະບົບ.

ເຄື່ອງບັນຈຸພັນພືດແບບກົມ 9YG-1.25A ໃນການປະຕິບັດງານພາກສະໜາມ

ເຄື່ອງມັດຮວບຮວມຮູບກົມ 9YG-1.25A — a ເຄື່ອງບັນຈຸພັນຊີລາທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະ ດ້ວຍຮູບຮ່າງຂອງອາຫານສັດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການອຸດຕັນຂອງການຮັບນ້ຳໃນພືດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມສູງ

ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພກ່ອນທີ່ຈະກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງໃດໆ

ຂັ້ນຕອນທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະແຕະຕ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ໃນແຕ່ລະປີ, ການບາດເຈັບຈາກເຄື່ອງຈັກກະສິກຳເກີດຂຶ້ນຍ້ອນວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານພະຍາຍາມກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກຍັງເຮັດວຽກຢູ່ ຫຼື ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ເຄື່ອງມັດຫຍ້າຄາທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຈະເກັບຮັກສາພະລັງງານກົນຈັກທີ່ສຳຄັນໄວ້ໃນພືດທີ່ຖືກບີບອັດ, ສາຍແອວທີ່ເຄັ່ງຕຶງ, ແລະ ອົງປະກອບຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ໝູນວຽນ. ການປ່ອຍພະລັງງານນັ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ - ໂດຍການດຶງວັດສະດຸທີ່ຕິດຂັດໃນຂະນະທີ່ PTO ຍັງເຮັດວຽກຢູ່, ຕົວຢ່າງ - ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສີດອອກຢ່າງຮຸນແຮງຂອງວັດສະດຸພືດ, ການເຄື່ອນທີ່ຂອງສາຍແອວຢ່າງກະທັນຫັນ, ຫຼື ການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມສ່ຽງທາງທິດສະດີ; ພວກມັນແມ່ນສາເຫດຂອງການບາດເຈັບສາຫັດໃນການດຳເນີນງານມັດ.

⚠️ ລຳດັບຄວາມປອດໄພບັງຄັບ — ປະຕິບັດຕາມທຸກຄັ້ງ

ຂັ້ນຕອນທີ 1

ຢຸດການເຄື່ອນທີ່ໄປທາງໜ້າທັນທີ. ຢ່າພະຍາຍາມຍູ້ຜ່ານສິ່ງກີດຂວາງທີ່ສົງໃສວ່າມີການອຸດຕັນດ້ວຍແຮງຂັບເຄື່ອນຂອງລົດໄຖນາ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2

ຖອດ PTO ອອກ. ລໍຖ້າ 30 ວິນາທີເຕັມ ເພື່ອໃຫ້ອົງປະກອບທີ່ໝູນວຽນທັງໝົດຢຸດສະງັກຢ່າງສົມບູນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3

ດັບເຄື່ອງຈັກລົດໄຖນາ. ບີບເບກຈອດລົດ ແລະ ຖອດກະແຈເຄື່ອງອອກ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4

ຜ່ອນຄາຍແຮງດັນໄຮໂດຼລິກຢູ່ປະຕູທ້າຍ ຫຼື ຕົວປ້ອນກ່ອນທີ່ຈະເອື້ອມມືເຂົ້າໄປໃນຈຸດບີບໃດໆ.

ສີ່ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ - ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີດການອຸດຕັນເລັກນ້ອຍ ຫຼື ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຈາກພາຍນອກເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມສ່ຽງບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ສະເໝີໄປ. ກ້ອນເບົ້າທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການບີບອັດສາມາດປ່ຽນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງປະຕູຫລັງຖືກປ່ອຍອອກ, ແລະ ສາຍແອວທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຕຶງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດຖ້າດຶງໄມ້ອອກຈາກຫ້ອງ. ການຂ້າມຂັ້ນຕອນໃດໆເພື່ອຄວາມໄວບໍ່ເຄີຍຄຸ້ມຄ່າກັບຄວາມສ່ຽງ.

ປະເພດ 1 — ການອຸດຕັນຂອງຫົວກະບະ: ສາເຫດ ແລະ ຂັ້ນຕອນການກຳຈັດ

ສະຖານທີ່ອຸດຕັນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນການດຳເນີນງານຂອງຫຍ້າລ້ຽງສັດ

ການອຸດຕັນຂອງການເກັບກ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສາເຫດຂອງການຢຸດສະງັກໃນການມັດຫຍ້າ. ຫົວການເກັບກ່ຽວ - ເຊິ່ງເປັນມ້ວນເຫຼັກສະປິງທີ່ໝູນວຽນເຊິ່ງຍົກພືດຜົນຈາກແຖວຫຍ້າ - ຈະຖືກສຳຜັດກັບທຸກຢ່າງເທິງພື້ນດິນ: ກ້ອນຫີນ, ກ້ອນດິນ, ຊິ້ນສ່ວນລວດ, ຊາກເຊືອກ, ແລະແນ່ນອນວ່າພືດຜົນເອງ. ໃນສະພາບທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ, ຫຍ້າທົ່ງຫຍ້າລ້ຽງສັດ ແລະ ພືດຕະກຸນຖົ່ວຈະປະກອບເປັນຊັ້ນທີ່ເປັນຂຸຂະ ແລະ ພັນກັນ ເຊິ່ງເຂັມເກັບກ່ຽວສາມາດຍົກຂຶ້ນໄດ້ ແຕ່ຄໍອາຫານສັດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະມວນຜົນດ້ວຍຄວາມໄວ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການສະສົມຂອງວັດສະດຸຢ່າງໄວວາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານຄວາມກວ້າງຂອງການເກັບກ່ຽວ ແລະ ຢຸດການໝູນວຽນພາຍໃນເວລາບໍ່ເທົ່າໃດວິນາທີ.

ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການອຸດຕັນຂອງລົດກະບະ

ຄວາມໄວຂອງພື້ນດິນທີ່ເກີນແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວໃນການມັດເຟືອງໃນພືດຜັກຊີທີ່ປຽກພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການປ້ອນຂອງລົດກະບະເກີນຄວາມຈຸ. ກົດລະບຽບພາກສະໜາມທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນການຫຼຸດຄວາມໄວໃນການເດີນທາງລົງ 30–40% ເມື່ອທຽບກັບຄວາມໄວໃນການມັດເຟືອງແຫ້ງຂອງທ່ານເມື່ອຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງພືດເກີນ 55%. ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຖວຫຍ້າກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນເຊັ່ນກັນ - ແຖວຫຍ້າທີ່ໜາແລະບໍ່ສະເໝີກັນຈາກຫຍ້າທີ່ຕັດຄັ້ງທຳອິດທີ່ໜັກຈະສົ່ງວັດສະດຸໃນກະແສນ້ຳແທນທີ່ຈະເປັນກະແສນ້ຳຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງການໂຫຼດເກີນເປັນໄລຍະທີ່ຫົວລົດກະບະບໍ່ສາມາດຈັດການໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຢຸດຊົ່ວຄາວເປັນບາງຄັ້ງຄາວ.

ການກວາດລ້າງສິ່ງກີດຂວາງການຮັບສິນຄ້າແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ

1

ໃຊ້ລະບົບ PTO ແບບຖອຍຫຼັງ (ຖ້າມີ)

ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບທັນສະໄໝຫຼາຍລຸ້ນມີໜ້າທີ່ປີ້ນກັບກັນໂດຍສະເພາະສຳລັບການກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງ. ໃຫ້ມັນເຮັດວຽກສັ້ນໆ - ຄັ້ງລະ 2-3 ວິນາທີ - ພ້ອມທັງສັງເກດເບິ່ງວ່າສິ່ງກີດຂວາງກຳລັງລະລາຍຫຼືບໍ່. ຢ່າໝຸນກັບກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; ມັນສາມາດອັດສິ່ງກີດຂວາງເຂົ້າໄປໃນຄໍອາຫານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

2

ຖ້າບໍ່ມີການຖອຍຫຼັງ: ເລື່ອນອອກດ້ວຍຕົນເອງໂດຍປິດ PTO ແລະ ກະແຈອອກ

ເມື່ອລົດໄຖນາປິດຢູ່ ແລະ ຖອດກະແຈອອກແລ້ວ, ໃຫ້ໃຊ້ໄມ້ພາຍ ຫຼື ໄມ້ຄ້ອນທີ່ເຮັດຂຶ້ນເອງເພື່ອດຶງວັດສະດຸທີ່ຕິດຢູ່ອອກຈາກດ້ານເທິງຂອງລົດກະບະ. ຢ່າໃຊ້ມື ຫຼື ແຂນເພື່ອດຶງວັດສະດຸຜ່ານລົດກະບະ - ເຂັມມີຄວາມຄົມ ແລະ ແຮງດຶງກັບຄືນຂອງສະປິງພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢຸດນິ້ງກໍຕາມ.

3

ກວດສອບຫາເຊືອກ, ສາຍລວດ ຫຼື ສິ່ງເສດເຫຼືອຕ່າງປະເທດ

ຫຼັງຈາກເກັບກວາດມວນພືດຫຼັກອອກແລ້ວ, ໃຫ້ກວດສອບຄວາມກວ້າງຂອງເຄື່ອງຮັບທັງໝົດເພື່ອຊອກຫາເຊືອກ, ລວດ, ຫຼືພາດສະຕິກທີ່ອາດຈະພັນຮອບແກນລໍ້ ຫຼື ແກນຂັບຂອງເຄື່ອງຮັບ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄ່ອຍຈະສ້າງການອຸດຕັນໃນທັນທີ ແຕ່ຄ່ອຍໆຈຳກັດການໝູນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຂັດຄັ້ງຕໍ່ໄປພາຍໃນນາທີຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່.

4

ກວດສອບເຂັມກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່

ການອຸດຕັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ເຝือกງໍເມື່ອເກີດການກະທົບ. ໃຫ້ກວດສອບເຝือกທຸກອັນດ້ວຍຕາກ່ອນທີ່ຈະປິດ PTO ຄືນໃໝ່ - ເຝือกງໍທີ່ໂຜ່ອອກຈາກເຮືອນກະບະໜ້ອຍກວ່າ 10 ມມ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຂັດຊ້ຳອີກພາຍໃນ 20 ແມັດທຳອິດຂອງການເຮັດວຽກ.

5

ເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຫຼຸດລົງ

ເປີດໃຊ້ PTO ຄືນໃໝ່ ແລະ ເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມດ້ວຍຄວາມໄວ 30% ຕ່ຳກວ່າຄວາມໄວກ່ອນໜ້ານີ້ຂອງທ່ານ. ຢືນຢັນວ່າລົດກະບະກຳລັງສົ່ງກຳລັງຢ່າງອິດສະຫຼະຢ່າງໜ້ອຍ 50 ແມັດ ກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ຄວາມໄວປົກກະຕິ.

ປະເພດ 2 — ການອຸດຕັນຂອງຄໍອາຫານ ແລະ ໂລເຕີ

ເມື່ອວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ລະຫວ່າງລົດກະບະ ແລະ ລົດຮັບສົ່ງ

ລະຫວ່າງຫົວຮັບ ແລະ ຫ້ອງເກັບມ້ຽນແມ່ນຄໍອາຫານ - ເຂດຫັນປ່ຽນບ່ອນທີ່ພືດຖືກໂອນຈາກການໄຫຼເສັ້ນຊື່ໄປສູ່ມວນພືດໝູນວຽນ. ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກົນໄກການຍັດ ຫຼື ກົນໄກ rotor, ພື້ນທີ່ນີ້ຈະມີຄວາມສ່ຽງໂດຍສະເພາະຕໍ່ການອຸດຕັນ ເພາະວ່າຮູບຮ່າງຈະປ່ຽນທິດທາງ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນແໜ້ນໜາ. ວັດສະດຸ silage ປຽກທີ່ຖືກບີບອັດເກີນໄປໂດຍ windrow ໜັກຈະອັດເຂົ້າໄປໃນເຂດນີ້ດ້ວຍແຮງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນອຸດຕັນທີ່ໜາແໜ້ນທີ່ທັງ pickup ແລະ ການໝູນວຽນຂອງຫ້ອງບໍ່ສາມາດຫຼຸດອອກໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ.

ການກວດພົບການອຸດຕັນຂອງອາຫານໃນຄໍ

ການອຸດຕັນຂອງຄໍອາຫານມັກຈະປະກາດຕົວມັນເອງແຕກຕ່າງຈາກການຕິດຂັດຂອງເຄື່ອງຮັບ. ແທນທີ່ຈະຢຸດກະທັນຫັນ, ເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກຄ່ອຍໆ - ນ້ຳໜັກ PTO ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ຊ້າລົງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ, ແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຂອງຫ້ອງມັດ (ຖ້າມີ) ຫຼຸດລົງເປັນສູນເມື່ອວັດສະດຸຢຸດເຂົ້າໄປໃນເຂດທີ່ກຳລັງປັ້ນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານບາງຄົນອະທິບາຍວ່າມັນຄືກັບເຄື່ອງມັດ "ລົ້ມລົງ" ແທນທີ່ຈະຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້ແລະບໍ່ຢຸດທັນທີ, ກົນໄກການມັດສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ຍ້ອນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເກີນ.

ການເຮັດຄວາມສະອາດຄໍອາຫານ: ເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ

1

ເປີດແຜງເຂົ້າເຖິງການກວດກາ

ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ ແລະ ຖອດກະແຈລົດໄຖນາອອກແລ້ວ, ໃຫ້ຊອກຫາຝາປິດກວດກາຄໍປ້ອນ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ ເຄື່ອງມັດແປ້ງຮູບກົມ ການອອກແບບນີ້ແມ່ນແຜງບານພັບຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເຄື່ອງ. ການເປີດມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງສິ່ງກີດຂວາງໄດ້ໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດເຄື່ອງກະບະອອກ.

2

ແຍກວັດສະດຸທີ່ບັນຈຸໄວ້ຈາກດ້ານເທິງ

ໃຊ້ອຸປະກອນໄມ້ທີ່ບໍ່ແຫຼມເພື່ອແກະວັດສະດຸທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ອອກມາຈາກດ້ານເທິງ. ຢ່າໃຊ້ແຖບໂລຫະ - ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບເຂັມອັດ ຫຼື ຮອຍຕໍ່ຂອງເຄື່ອງເຈາະແມ່ນສູງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສູງ. ແກະຈາກຂອບດ້ານນອກຂອງການອຸດຕັນເຂົ້າໄປພາຍໃນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບີບອັດສູນກາງຕື່ມອີກ.

3

ລອງໃຊ້ຮອບວຽນ PTO ຖອຍຫຼັງ/ໄປໜ້າສັ້ນໆສະຫຼັບກັນ

ເມື່ອການອຸດຕັນທີ່ເຫັນໄດ້ແຕກອອກບາງສ່ວນແລ້ວ, ໃຫ້ປິດແຜງ ແລະ ພະຍາຍາມເຂົ້າກັບ PTO ໄປທາງໜ້າ 2 ວິນາທີ. ຖ້າ rotor ບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ, ໃຫ້ສະຫຼັບກັບ PTO ຖອຍຫຼັງຖ້າມີ. ຮອບວຽນສະຫຼັບກັນສອງຫາສາມຮອບມັກຈະພຽງພໍທີ່ຈະຍ້າຍວັດສະດຸທີ່ເຫຼືອຜ່ານທໍ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງ.

4

ກວດສອບສະກູຕັດຫຼັງຈາກການກວາດລ້າງ

ການອຸດຕັນຂອງຄໍປ້ອນມັກຈະຕັດສະກູປ້ອງກັນຢູ່ເທິງຕົວບັນຈຸ ຫຼື ເພົາໂຣເຕີ. ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດ, ໃຫ້ກວດສອບຕຳແໜ່ງສະກູຕັດທັງໝົດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່. ການເຮັດວຽກດ້ວຍສະກູທີ່ມີການຕັດໝາຍຄວາມວ່າຕົວບັນຈຸບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ ແລະ ການອຸດຕັນຄັ້ງທີສອງຈະທຳລາຍຊຸດຂັບເຄື່ອນແທນທີ່ຈະຕັດສະກູເສຍສະຫຼະ.

ເຄື່ອງບັນຈຸພັນກົມ 9YG-2.24D S9000 ການອອກແບບຄໍອາຫານແບບຄລາສສິກ

ເທ 9YG-2.24D S9000 ຄລາສສິກ ມີຮູບຮ່າງຂອງຄໍອາຫານທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການຫຸ້ມຫໍ່ໃນພືດຜັກຫົມທີ່ມີປະລິມານສູງ

ປະເພດ 3 — ການອຸດຕັນຂອງຫ້ອງເບນ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສ້າງແກນ

ເມື່ອວັດສະດຸເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງແຕ່ບໍ່ມ້ວນ

ການອຸດຕັນຂອງຫ້ອງແມ່ນປະເພດທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດ ແລະ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເກີດຈາກການລວມກັນຂອງປັດໃຈຫຼາຍກວ່າສາເຫດດຽວ. ວັດສະດຸໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງແລ້ວ ແຕ່ບໍ່ສາມາດສ້າງແຮງໝູນວຽນໄດ້ - ມັນຕົກລົງຮາບພຽງ, ອັດແໜ້ນກັບລູກກິ້ງ ຫຼື ສາຍແອວລຸ່ມ, ແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານຄວາມກວ້າງຂອງຫ້ອງ, ປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງການຕັດຕື່ມອີກ. ການອຸດຕັນປະເພດນີ້ແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະຖ້າປ່ອຍໃຫ້ສືບຕໍ່, ຍ້ອນວ່າແຮງທີ່ສະສົມໄວ້ສາມາດບິດເບືອນແຜງດ້ານຂ້າງຄົງທີ່ຂອງຫ້ອງ ຫຼື ຮອຍແຕກຂອງຊ່ອງທາງນຳທາງສາຍແອວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ຍືນຍົງຂອງມວນສານທີ່ບັນຈຸເກີນ ແລະ ຢຸດນິ້ງ.

ຂັ້ນຕອນການເປີດປະຕູທ້າຍ

ຫຼັງຈາກປະຕິບັດຕາມລຳດັບຄວາມປອດໄພຢ່າງຄົບຖ້ວນ — ປົດ PTO, ປິດເຄື່ອງຈັກ, ຖອດກະແຈ, ຜ່ອນຄາຍຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກ — ສາມາດເປີດປະຕູທ້າຍໄດ້ຊ້າໆໂດຍໃຊ້ການປ່ອຍດ້ວຍມື ຫຼື ໄຮໂດຼລິກ. ເຮັດສິ່ງນີ້ຄ່ອຍໆ ແລະ ຢືນຢູ່ຂ້າງໆ: ຫ້ອງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫຍ້າທີ່ປຽກຢູ່ພາຍໃຕ້ການບີບອັດສາມາດປ່ອຍວັດສະດຸອອກດ້ວຍແຮງທີ່ໜ້າປະຫຼາດໃຈເມື່ອຄວາມດັນປະຕູທ້າຍຖືກປ່ອຍອອກ. ເປີດປະຕູທ້າຍໃຫ້ກວ້າງພໍທີ່ຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການອຸດຕັນ, ບໍ່ແມ່ນເປີດເຕັມທີ່, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງກ້ອນຫີນບາງສ່ວນທີ່ມ້ວນອອກມາໂດຍທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.

ຂັ້ນຕອນການເກັບກວາດຫ້ອງດ້ວຍມື

1

ບັນເທົາຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກຂອງປະຕູຫລັງກ່ອນ

ຫຼຸດຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກໃນວົງຈອນລັອກປະຕູທ້າຍກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍສະລັກ. ການພະຍາຍາມເປີດປະຕູທ້າຍທີ່ມີສະລັກດ້ວຍສະລັກໄຮໂດຼລິກເຕັມທີ່ຕໍ່ກັບຫ້ອງທີ່ອັດແໜ້ນແມ່ນໜຶ່ງໃນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງສ່ວນປະກອບສະລັກໃນເຄື່ອງອັດຟາງຫຍ້າ.

2

ເອົາວັດສະດຸທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ອອກເປັນສ່ວນໆ

ໃຫ້ເອົາວັດສະດຸທີ່ຕິດຢູ່ໃນຫ້ອງອອກເປັນສ່ວນທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້ໂດຍໃຊ້ສ້ອມ ຫຼື ໄມ້ຄ້ອນ. ຫຼີກລ່ຽງການເອື້ອມມືເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຢ່າງເລິກ — ຮັກສາທ່າເຮັດວຽກຈາກພາຍນອກຕະຫຼອດເວລາ. ວັດສະດຸຫຍາບທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມ 60% ໃນຫ້ອງ 1.25 ແມັດກ້ອນຈະມີນໍ້າໜັກ 300–400 ກິໂລກຣາມ; ຢ່າພະຍາຍາມຍ້າຍມວນສານທັງໝົດໃນເທື່ອດຽວ.

3

ກວດສອບສາຍແອວ ແລະ ລູກກິ້ງກ່ອນປິດ

ເມື່ອຫ້ອງເຄື່ອງຖືກເປີດອອກ ແລະ ປະຕູທ້າຍເປີດແລ້ວ, ໃຫ້ໃຊ້ເວລາສອງນາທີເພື່ອກວດກາໜ້າຜິວສາຍແອວເພື່ອກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ກວດສອບລູກກິ້ງລຸ່ມທັງໝົດເພື່ອການໝຸນທີ່ລຽບງ່າຍ. ການອຸດຕັນຂອງຫ້ອງເຄື່ອງທີ່ຖືກປະໄວ້ຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງນາທີກ່ອນທີ່ຈະເປີດອອກມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໜ້າຜິວສາຍແອວຈາກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການສະສົມຂອງແຮງສຽດທານ. ການປ່ຽນສາຍແອວທີ່ເສຍຫາຍໃນປັດຈຸບັນໃຊ້ເວລາ 20 ນາທີ; ການຄົ້ນພົບມັນຢູ່ໃນສະໜາມຫຼັງຈາກປິດປະຕູທ້າຍໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ.

4

ປິດປະຕູຫລັງຄາ ແລະ ແລ່ນຮອບວຽນການທົດສອບ

ປິດ ແລະ ລັອກປະຕູທ້າຍ, ເປີດໃຊ້ PTO ຄືນໃໝ່, ແລະ ແລ່ນເຂົ້າທົດສອບຊ້າໆເຂົ້າໄປໃນກະຈົກເພື່ອເຮັດເປັນກ້ອນທົດລອງຂະໜາດນ້ອຍ. ຖ້າຫ້ອງເກັບມ້ຽນສ້າງ ແລະ ກ້ອນຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງສະອາດ, ໃຫ້ສືບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຫຼຸດລົງເປັນເວລາ 10 ນາທີຕໍ່ໄປເພື່ອຢືນຢັນວ່າເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີບັນຫາເຫຼືອ.

ການອຸດຕັນຊ້ຳໆ — ການວິນິດໄສສາເຫດທີ່ຕິດພັນ

ການອຸດຕັນຄັ້ງໜຶ່ງແມ່ນເຫດການໜຶ່ງ — ການອຸດຕັນສາມຄັ້ງແມ່ນບັນຫາຂອງລະບົບ

ຖ້າຂອງເຈົ້າ ເຄື່ອງບັນຈຸພັນຫຍ້າ ມີການອຸດຕັນຊ້ຳໆ — ຫຼາຍກວ່າສອງເທື່ອຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງການດຳເນີນງານ — ສາເຫດແມ່ນລະບົບ, ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງບັງເອີນ. ການອຸດຕັນຄັ້ງດຽວມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ປະຕິບັດງານ ຫຼື ສະພາບສະໜາມ; ການອຸດຕັນຊ້ຳໆຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງສະພາບເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ການຕັ້ງຄ່າການດຳເນີນງານທີ່ຢູ່ນອກຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດແມ່ນການຢຸດພະຍາຍາມກຳຈັດອາການ ແລະ ແທນທີ່ຈະລະບຸຮູບແບບ: ການອຸດຕັນເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃສໃນເຄື່ອງຈັກ, ພາຍໃຕ້ສະພາບພືດຜົນໃດ, ແລະ ໃນໄລຍະໃດຂອງວົງຈອນການມັດເຂົ້າ? ການຕອບຄຳຖາມທັງສາມຂໍ້ນັ້ນຈະຊອກຫາສາເຫດຕົ້ນຕໍໃນເກືອບທຸກກໍລະນີ.

ຮູບແບບການອຸດຕັນ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ ການແກ້ໄຂຫຼັກ
ບລັອກເມື່ອຮັບ, ທຸກໆ 3–5 ກ້ອນ ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງສູງເກີນໄປສຳລັບປະລິມານພືດຜົນ ຫຼຸດຄວາມໄວໄປຂ້າງໜ້າລົງ 30%
ບລັອກຢູ່ຄໍໃນທຸກໆກ້ອນທີ 2 ຮ່ອງລະບາຍອາກາດກວ້າງເກີນໄປ ຫຼື ຮາບບໍ່ສະເໝີກັນ ປັບຄວາມກວ້າງຂອງຄ້ອນ; ຮ່ອງລະບາຍອາກາດໃຫ້ແຄບລົງ
ບລັອກຫ້ອງກ່ອນທີ່ກ້ອນຈະເຕັມ ສາຍແອວເລື່ອນ ຫຼື ຄວາມໄວ PTO ບໍ່ພຽງພໍ ກວດສອບຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວ; ກວດສອບ RPM ຂອງ PTO
ຕັນໃນຕອນເຊົ້າ, ຈະແຈ້ງໃນຕອນທ່ຽງ ນ້ຳຄ້າງຕອນເຊົ້າ; ພືດຜົນປຽກເກີນໄປທີ່ຈະມັດ ຊັກຊ້າການມັດຈົນກວ່າຄວາມຊຸ່ມຈະຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 65%
ບລັອກຫຼັງຈາກປ່ຽນປະເພດພືດຜົນ ຄວາມສູງຂອງການເກັບຜິດສຳລັບລຳຕົ້ນພືດໃໝ່ ຕັ້ງຄ່າຄວາມສູງຂອງການຮັບຄືນໃໝ່ສຳລັບການຕັດໃໝ່

ການປ້ອງກັນການອຸດຕັນ: ການຕັ້ງຄ່າ ແລະ ການກະກຽມພາກສະໜາມ

ເຂົ້າໃຈສະພາບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສະພາບພືດຜົນໃຫ້ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ

ການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງມັດຫຍ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສາມາດປ້ອງກັນໄດ້. ບໍ່ເຫມືອນກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວທາງກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ການອຸດຕັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກການລວມກັນຂອງເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານ, ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກ, ແລະລັກສະນະຂອງພືດຜົນທີ່ຢູ່ນອກຂອບເຂດການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການຈັດສາມປັດໄຈນີ້ໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຄອກຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການອຸດຕັນສ່ວນໃຫຍ່ກ່ອນທີ່ PTO ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ. ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການກະກຽມກ່ອນການເຮັດວຽກ - ການຕັ້ງຄ່າຄວາມສູງຂອງການຮັບ, ການກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຖວມ້ວນ, ການວັດແທກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງພືດຜົນ - ແປໂດຍກົງວ່າການຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ ແລະ ຈໍານວນມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສູງຂຶ້ນ. ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອຸປະກອນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ ແລະ ວິທີການປະຕິບັດງານທີ່ແນະນໍາໃນ ໜ້າກ່ຽວກັບພວກເຮົາ.

ລາຍການກວດສອບການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງກ່ອນແຕ່ລະຄັ້ງ

📏

ຄວາມສູງຂອງກະບະ

ຕັ້ງໄລຍະຫ່າງຈາກລະດັບພື້ນດິນໃຫ້ຢູ່ທີ່ 25–40 ມມ. ການຕັ້ງຄ່າຕ່ຳກວ່າຈະຊ່ວຍປັບປຸງການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງກິ່ງກັບພືດໃນທົ່ງຫຍ້າສັ້ນໆ; ຍົກຕົ້ນໄມ້ຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ລຳຕົ້ນຍາວຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດກັບດິນ ແລະ ການກິນດິນ.

🌀

ຄວາມໄວ PTO

ຢືນຢັນວ່າລົດໄຖນາສາມາດສົ່ງກຳລັງ PTO RPM ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (540 ຫຼື 1000) ທີ່ຄວາມໄວສູງສຸດ. ທົດສອບກ່ອນເຂົ້າສູ່ແຖວທຳອິດ - ບໍ່ແມ່ນໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນແລ້ວ.

💧

ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງພືດ

ວັດແທກຄວາມຊຸ່ມໃນລະດັບຮ່ອງລະບາຍອາກາດດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກແບບມືຖື. ຢ່າເລີ່ມມັດຖ້າຄ່າທີ່ອ່ານໄດ້ເກີນ 70% — ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການອຸດຕັນໃນລະດັບນີ້ແມ່ນເກືອບແນ່ນອນສຳລັບເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່.

〰️

ຄວາມກວ້າງຂອງປ່ອງຢ້ຽມ

ແຖວມ້ວນຄວນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມກວ້າງຂອງການເກັບ 80–90% ສຳລັບການແຈກຢາຍອາຫານຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ. ແຖວມ້ວນຂະໜາດນ້ອຍກວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດຢູ່ໃຈກາງ ແລະ ການສ້າງກ້ອນແປ້ງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ; ຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການອັດຂອບ.

🔩

ສະກູຕັດ

ເອົາສະກູຕັດທົດແທນຄົບຊຸດໄວ້ໃນກ່ອງເຄື່ອງມື. ການໃຊ້ສະກູທົດແທນທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການອຸດຕັນຄັ້ງຕໍ່ໄປກາຍເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເພົາ ຫຼື ເກຍ.

🛢️

ການຫລໍ່ລື່ນ

ທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຈຸດຫລໍ່ລື່ນຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງຮັບ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງທີ່ໝາຍໄວ້ທັງໝົດກ່ອນການແລ່ນຄັ້ງທຳອິດຂອງມື້. ແບຣິ່ງແຫ້ງໃນເພົາຂັບກຳລັງຮັບເຮັດໃຫ້ເກີດການໝູນຂອງເກຍທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກຍເກີດເປັນກ້ອນແທນທີ່ຈະໄຫຼ.

ເຄື່ອງອັດອາກາດສັດໃນທົ່ງນາທີ່ມີກະໂດງຫວ່ານຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການປັບຂະໜາດຂອງຮ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຈັດການຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ ແມ່ນສອງເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ ສຳລັບການປ້ອງກັນການອຸດຕັນຂອງທໍ່ເກັບອາຫານໃນການດຳເນີນງານຂອງຫຍ້າລ້ຽງສັດ.

ການຕັ້ງຄ່າການຕັດຫຍ້າ ແລະ ການກວາດດິນຂອງທ່ານມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສ່ຽງຂອງການອຸດຕັນແນວໃດ

ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບອຸປະກອນຕົ້ນນ້ຳມີຜົນສະທ້ອນຕໍ່ທ້າຍນ້ຳ

ການປ້ອງກັນການອຸດຕັນບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຄື່ອງມັດຫຍ້າ - ມັນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ. ວິທີການຕັດ, ປັບປຸງສະພາບ, ແລະ ການກວາດພືດຜົນໂດຍກົງຈະກຳນົດລັກສະນະທາງກາຍະພາບຂອງແຖວຫຍ້າທີ່ທ່ານກຳລັງຫວ່ານຢູ່ ເຄື່ອງບັນຈຸພັນຫຍ້າ ຕ້ອງໄດ້ປະມວນຜົນ. ເຄື່ອງປັບສະພາບເຄື່ອງຕັດຫຍ້າທີ່ບີບ ແລະ ກະຈາຍພືດຜົນຢ່າງທົ່ວເຖິງຈະສ້າງເປັນແຖວທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ມີກະແສລົມໄຫຼວຽນທີ່ດີສຳລັບການຫ່ຽວແຫ້ງໄວ, ແລະ ມີທິດທາງຂອງລຳຕົ້ນທີ່ດູດຊຶມເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບການຮັບເຂົ້າໄດ້ຢ່າງສະອາດ. ຖ້າບໍ່ມີການປັບປຸງສະພາບ, ພືດທີ່ມີລຳຕົ້ນໜາເຊັ່ນ: ພືດ lucerne ຫຼື ພືດ silage ຈະປະກອບເປັນຜ້າປູທີ່ພັນກັນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະປະມວນຜົນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການອຸດຕັນ.

ເຕັກນິກການກວາດດິນເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ. ການກວາດດິນຫຼາຍເກີນໄປ — ການເຮັດຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອເພີ່ມປະລິມານຂອງແຖວຫຍ້າໃຫ້ສູງສຸດ — ສ້າງມວນສານທີ່ໜາແໜ້ນ, ເປັນຊັ້ນໆ ພ້ອມດ້ວຍໃບໄມ້ ແລະ ລຳຕົ້ນລະອຽດທີ່ບັນຈຸເຂົ້າກັນຢ່າງແໜ້ນໜາ. ແຖວຫຍ້າປະເພດນີ້ອາດຈະເບິ່ງມີປະສິດທິພາບຈາກຫ້ອງຂັບລົດໄຖນາ, ແຕ່ຢູ່ທີ່ຫົວລົດຮັບ ມັນສະແດງອອກເປັນອາຫານທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ, ຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊິ່ງສ້າງຮູບແບບການໃຫ້ອາຫານແບບກະໂດດ ແລະ ຢຸດທີ່ກະຕຸ້ນການອຸດຕັນ. ເສັ້ນທາງກວາດດິນທີ່ສະອາດອັນດຽວທີ່ປະກອບເປັນແຖວຫຍ້າທີ່ເປັນເອກະພາບແມ່ນດີກວ່າແຖວຫຍ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ບັນຈຸໜາແໜ້ນ. ຂອງພວກເຮົາ ເຄື່ອງປັບສະພາບເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ 9GQY-3.2 ແລະ​ເຕັມ​ທີ່ ສະໜາມກວາດ ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບການຄຸ້ມຄອງພືດຜັກຫົມກ່ອນການມັດ, ສ້າງເປັນແຖວມ້ວນທີ່ປ້ອນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງມັດຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີໂດຍບໍ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນ.

❌ ສະພາບຂອງປ່ອງຢ້ຽມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນ

  • ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼາຍເກີນໄປ >70%
  • ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຊັ້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ
  • ຄວາມກວ້າງກວ້າງກວ່າຫົວຮັບ
  • ສິ່ງເສດເຫຼືອຕ່າງປະເທດ (ລວດ, ພາດສະຕິກ, ຫີນ)
  • ພືດທີ່ມີລຳຕົ້ນຍາວ ແລະ ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ

✅ ສະພາບຂອງປ່ອງຢ້ຽມທີ່ປ້ອງກັນການອຸດຕັນ

  • ຄວາມຊຸ່ມ 50–65% ຫຼັງຈາກຫ່ຽວແຫ້ງ
  • ການກວາດຄັ້ງດຽວ, ຄວາມໜາແໜ້ນເປັນເອກະພາບ
  • ຄວາມກວ້າງຢູ່ທີ່ 80–90% ຂອງຫົວຮັບ
  • ທົ່ງນາຖືກຖາງເອົາລວດ ແລະ ກ້ອນຫີນອອກ
  • ພືດທີ່ມີເງື່ອນໄຂທີ່ມີລຳຕົ້ນຫັກ

ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ເຄື່ອງມືເຄື່ອງບົດຫຍ້າທີ່ຈຳເປັນທີ່ຄວນພົກພາໄປໃນພາກສະໜາມ

ການກຽມພ້ອມຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກຈາກການອຸດຕັນຈາກຊົ່ວໂມງມາເປັນນາທີ

ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານທີ່ສຸດກໍ່ອາດຈະປະເຊີນກັບການອຸດຕັນທີ່ຕ້ອງການ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງບັນຈຸພັນຊີລາຈ໌ ການທົດແທນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ການຖືອາໄຫຼ່ ແລະ ເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມໄວ້ໃນກ່ອງເຄື່ອງມືລົດໄຖນາພາກສະໜາມແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຢຸດ 10 ນາທີ ແລະ ການຢຸດສອງຊົ່ວໂມງ ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂັບລົດກັບໄປທີ່ໂຮງເກັບ ຫຼື ລໍຖ້າການຈັດສົ່ງອາໄຫຼ່. ລາຍຊື່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງເຖິງຊຸດເຄື່ອງມືພາກສະໜາມຂັ້ນຕ່ຳທີ່ແນະນຳສຳລັບການມັດຫຍ້າ. ສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ໃຊ້ງານຊຸດ Ever-power, ຕິດ​ຕໍ່​ທີມ​ງານ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ ສຳລັບຊຸດອາໄຫຼ່ສະເພາະຂອງຮຸ່ນ.

ລາຍການ ປະລິມານ ຈຸດປະສົງ
ສະກູຕັດ OEM (ເກຣດທີ່ຖືກຕ້ອງ) ×10 ປ່ຽນທັນທີຫຼັງຈາກແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ອຸດຕັນ
ເຂັມກະບະສຳຮອງ (ຊຸດ 4 ອັນ) ×1 ຊຸດ ປ່ຽນເຂັມທີ່ງໍທີ່ເກີດຈາກການອຸດຕັນ
ໄມ້ພາຍກວາດດິນ (900 ມມ) ×1 ການເກັບກ່ຽວພືດຜົນດ້ວຍມືຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດກັບໂລຫະ
ປືນສີດນ້ຳມັນ + ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຊັ້ນຊີລາຈ໌ ×1 ຫລໍ່ລື່ນເພົາກະບະຄືນໃໝ່ຫຼັງຈາກການກວາດລ້າງ
ເຄື່ອງວັດຄວາມຊຸ່ມຂອງຫຍ້າອາຫານສັດ ×1 ກວດສອບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງພືດກ່ອນທີ່ຈະສືບຕໍ່ຫຼັງຈາກການອຸດຕັນ
ເຄື່ອງຕັດລວດ (ວຽກໜັກ) ×1 ເອົາລວດ ຫຼື ເຊືອກທີ່ພັນຢູ່ເທິງເພົາຮັບອອກ

ເວລາທີ່ຈະຢຸດການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ ແລະ ໂທຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ

ການຮັບຮູ້ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ

ການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງມັດຫຍ້າສ່ວນຫຼາຍສາມາດເກັບກວາດອອກຈາກສະໜາມໄດ້ພາຍໃນ 10-20 ນາທີໂດຍໃຊ້ຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອາການບາງຢ່າງຫຼັງຈາກການອຸດຕັນຊີ້ບອກວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ການເກັບກວາດໃນສະໜາມພຽງຢ່າງດຽວຈະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ - ແລະ ການສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໃນສະພາບນີ້ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະປ່ຽນການສ້ອມແປງທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້ໃຫ້ກາຍເປັນການກໍ່ສ້າງໃໝ່ທີ່ສຳຄັນ. ການຮູ້ວ່າເວລາໃດຄວນຢຸດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບການຮູ້ວິທີການເກັບກວາດ.

🛑 ຢຸດປະຕິບັດງານ ແລະ ຕິດຕໍ່ຊ່າງເຕັກນິກ ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນ:

  • ສຽງຜິດປົກກະຕິຈາກລະບົບສົ່ງກຳລັງ PTO ຫຼື ເພົາກະບະຫຼັງຈາກການຖອດກະເປົ໋າອອກ
  • ການຜິດຮູບທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂອງແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຫ້ອງເບນ
  • ການຕິດຕາມສາຍແອວອອກນອກຈຸດໃຈກາງເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຕຶງທີ່ຖືກຕ້ອງ
  • ການໝຸນຂອງກະບະທີ່ສັ່ນ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີກັນທີ່ຄວາມໄວ PTO ທີ່ຖືກຕ້ອງ
  • ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໄຫຼອອກມາຈາກປະທັບຕາກະບອກສູບປະຕູຫລັງຫຼັງຈາກເກີດການຕິດຂັດດ້ວຍແຮງສູງ
  • ສະກູຕັດທີ່ຕັດອີກຄັ້ງພາຍໃນ 5 ແມັດທຳອິດຂອງການເປີດໃໝ່

ທີ່ ບໍລິສັດ Ever-power Forage Fibreers ອົດສະຕຣາລີ ຈຳກັດ, ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດອຸດສາຫະກໍາ Charlton, ທີມງານສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ປະກອບການທົ່ວປະເທດອົດສະຕຣາລີທັງໃນການແນະນໍາການວິນິດໄສທາງໂທລະສັບ ແລະ ການສະໜອງອາໄຫຼ່ໂດຍກົງ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສະແດງອາການເຕືອນໄພໃດໆຂ້າງເທິງຫຼັງຈາກການອຸດຕັນຢ່າງໜັກ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທີ່ [email protected] ກ່ອນທີ່ຈະສືບຕໍ່ການຜ່າຕັດ - ການວິນິດໄສແຕ່ຫົວທີເກືອບສະເໝີໄປຈະເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າການຄົ້ນພົບຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງໃນກາງລະດູການ.

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານບໍ?

ລົມກັບທີມງານເຕັກນິກເຄື່ອງບັນຈຸພັນຜັກຊີຂອງພວກເຮົາ

ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດອຸດສາຫະກໍາ Charlton, ປະເທດອົດສະຕາລີ — ສະໜັບສະໜູນຜູ້ປະກອບການດ້ວຍອາໄຫຼ່, ການວິນິດໄສ ແລະ ການຄັດເລືອກອຸປະກອນໃນທົ່ວປະເທດ.

ຕິດຕໍ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາ →

ເປັນຫຍັງເຄື່ອງບັນຈຸພັນຊີລາ Ever-Power ຈຶ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານການອຸດຕັນ

ການຕັດສິນໃຈດ້ານວິສະວະກຳທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກໃນພາກສະໜາມ

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງມັດອາຫານສັດ Ever-Power ຂອງອົດສະຕຣາລີ

ເຄື່ອງມັດອາຫານສັດ Ever-power ຂອງອົດສະຕາລີ — ຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການດຳເນີນງານຂອງພືດໝັກ

ເມື່ອຊາວກະສິກອນອົດສະຕຣາລີຊອກຫາ ເຄື່ອງອັດອາກາດສຳລັບຂາຍ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການອຸດຕັນໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ, ທາງເລືອກການອອກແບບໃນຊຸດ Ever-power ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຕອບສະໜອງໂດຍກົງຕໍ່ສະພາບການຂອງຫຍ້າຄາໃນໂລກຕົວຈິງ. ຮູບຊົງກະບອກຮັບໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບອັດຕາການໄຫຼຂອງພືດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມສູງ, ໄລຍະຫ່າງຂອງຄໍອາຫານກວ້າງກວ່າການອອກແບບເຟືອງແຫ້ງທີ່ທຽບເທົ່າ, ແລະສານປະກອບສາຍແອວໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານຂອງຫຍ້າຄາແທນທີ່ຈະດັດແປງມາຈາກເວທີເຟືອງ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທາງການຕະຫຼາດ - ພວກມັນແປໂດຍກົງເປັນການຢຸດໜ້ອຍລົງຕໍ່ມື້ຂອງການດຳເນີນງານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກຳລັງດຳເນີນການ ເຄື່ອງມັດແປ້ງຂະໜາດກະທັດຮັດ 1.0 ແມັດ ໃນຟາມປະສົມຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ໜ່ວຍງານທີ່ມີຄວາມຈຸສູງໃນວິສາຫະກິດຜະລິດຕະພັນນົມເພື່ອການຄ້າ, ຄວາມຕ້ານທານການອຸດຕັນໄດ້ຖືກອອກແບບໃນລະດັບສະເປັກ, ບໍ່ໄດ້ຖືກປະໄວ້ໃຫ້ຮັກສາໄວ້ຕາມລຳພັງ.

🔄

ມາດຕະຖານ PTO ແບບປີ້ນກັບກັນ

ຟັງຊັນປີ້ນກັບກັນໃນຕົວຮຸ່ນຫຼັກ ສຳລັບການກວາດລ້າງການບຸກເບີກໃນພາກສະໜາມຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການແຊກແຊງດ້ວຍມື.

🌿

ຮູບຮ່າງອາຫານສັດປະເພດ Silage

ຂະໜາດຄໍອາຫານຖືກອອກແບບມາສຳລັບການໄຫຼຂອງພືດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມສູງ, ບໍ່ໄດ້ດັດແປງມາຈາກສະເປັກຂອງເຟືອງແຫ້ງ.

⚙️

ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ

ການປ້ອງກັນດ້ວຍສະກູຕັດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນທຸກໆເພົາຂັບ — ສະກູຕັດກ່ອນທີ່ຄວາມເສຍຫາຍຈະໄປຮອດກ່ອງເກຍ ຫຼື ເພົາ.

🏭

ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທ້ອງຖິ່ນ

ສິນຄ້າອົດສະຕຣາລີ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງບັນຈຸພັນຊີລາຈ໌ — ສະກູຕັດ, ສະໄນ, ສາຍແອວ ແລະ ອື່ນໆ ມີໃຫ້ໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າການນຳເຂົ້າທີ່ຍາວນານ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ

ເຄື່ອງບັນຈຸພັນພືດຮູບກົມປະເພດ 9YG-1.25 — ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການລ້ຽງສັດດ້ວຍຫຍ້າຄາ

ສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ປະສົບກັບການອຸດຕັນທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆກັບອຸປະກອນໃນປະຈຸບັນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຄື່ອງບັນຈຸພັນກົມປະເພດ 9YG-1.25 ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງ. ຫົວຮັບຂອງມັນມີລະດັບຄວາມສູງຂອງກະດູກ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງທາງອາຫານທີ່ດີທີ່ສຸດ ເຊິ່ງສາມາດຈັດການກັບພືດຜັກຫົມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ 50–65% ທີ່ມັກພົບໃນການດຳເນີນງານທົ່ງຫຍ້າລ້ຽງສັດຂອງອົດສະຕຣາລີ ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຕ້ານທານອາຫານທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຂອງຄໍ ແລະ ຫ້ອງອາຫານໃນການອອກແບບທີ່ແຄບກວ່າ.

ກົນໄກການບັນຈຸຂອງເຄື່ອງຈັກໃຊ້ຮູບຮ່າງຂອງການເກັບກູ້ທີ່ກວ້າງກວ່າຮຸ່ນທີ່ທຽບເທົ່າສ່ວນໃຫຍ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງບັນຈຸທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຂັດໃນຄໍອາຫານສັດໃນພືດທີ່ຖືກຕັດຄັ້ງທຳອິດທີ່ໜັກ. ສຳລັບການດຳເນີນງານຜະລິດຕະພັນນົມ ແລະ ຊີ້ນງົວທີ່ການມັດແປ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງມີຄວາມສຳຄັນ, ການຢຸດໜ້ອຍລົງຈະແປໂດຍກົງໄປສູ່ຕົ້ນທຶນຕໍ່ມັດທີ່ຕ່ຳລົງ.

ເບິ່ງລາຍລະອຽດເຄື່ອງບັນຈຸພັນ 9YG-1.25 →

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

ຄຳຖາມທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງບັນຈຸຫຍ້າຊີລາຈ໌

1. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ PTO ເພື່ອກວາດສິ່ງອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງບັນຈຸຫຍ້າຄາໄດ້ບໍ?
+
ພຽງແຕ່ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມີໜ້າທີ່ PTO ແບບປີ້ນກັບສະເພາະ ແລະ ການອຸດຕັນຢູ່ໃນຕົວຮັບ - ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຄໍອາຫານ ຫຼື ຫ້ອງເກັບມ້ຽນ. ສຳລັບການຕິດຂັດໃນການຮັບເທົ່ານັ້ນ, ການໝຸນ PTO ແບບປີ້ນກັບພາຍໃນ 2-3 ວິນາທີສາມາດເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸວ່າງອອກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ສຳລັບການອຸດຕັນໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄໍອາຫານ ຫຼື ຫ້ອງເກັບມ້ຽນ, PTO ຕ້ອງບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ, ເຄື່ອງຈັກລົດໄຖນາປິດ, ແລະ ຖອດກະແຈອອກກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກເກັບກວາດດ້ວຍຕົນເອງ. ການໃຊ້ PTO ດ້ວຍການອຸດຕັນຂອງຫ້ອງເກັບມ້ຽນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍແອວ ແລະ ລູກກິ້ງ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບາດເຈັບສ່ວນຕົວຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງວັດສະດຸຢ່າງກະທັນຫັນ.
2. ເປັນຫຍັງເຄື່ອງບັນຈຸພັນຫຍ້າຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງຕັນຢູ່ບ່ອນເກົ່າ?
+
ການອຸດຕັນຊ້ຳໆຢູ່ສະຖານທີ່ດຽວກັນເກືອບສະເໝີໄປແມ່ນບັນຫາສະພາບເຄື່ອງຈັກແທນທີ່ຈະເປັນບັນຫາການເຮັດວຽກ. ການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງຮັບທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆຢູ່ຕຳແໜ່ງດຽວກັນມັກຈະຊີ້ບອກເຖິງເຂັມງໍທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນຫຼັງຈາກການຕິດຂັດກ່ອນໜ້ານີ້. ການອຸດຕັນຂອງຄໍປ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆຢູ່ສະເໝີຊີ້ບອກເຖິງເຂັມຍັດທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ທໍ່ສົ່ງຂອງເຄື່ອງເຈາະທີ່ເສື່ອມສະພາບ ແລະ ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບອີກຕໍ່ໄປ. ການອຸດຕັນຂອງຫ້ອງບັນຈຸທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆໃນລະດັບການຕື່ມດຽວກັນມັກຈະຊີ້ບອກເຖິງການເລື່ອນຂອງສາຍແອວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ໃຫ້ກວດສອບສະຖານທີ່ກ່ອນ, ຈາກນັ້ນກວດສອບອົງປະກອບສະເພາະຢູ່ສະຖານທີ່ນັ້ນສຳລັບການສວມໃສ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ.
3. ການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງບັນຈຸຫຍ້າຊີລາໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?
+
ການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງຮັບທີ່ມີລະບົບ PTO ແບບຖອຍຫຼັງ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໝົດໄປພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 3 ນາທີ. ການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງຮັບດ້ວຍຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີການຖອຍຫຼັງໃຊ້ເວລາ 5-10 ນາທີ ຂຶ້ນກັບວ່າວັດສະດຸຖືກບັນຈຸແໜ້ນປານໃດ. ການອຸດຕັນຂອງຄໍອາຫານໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນ 10-15 ນາທີ ດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການອຸດຕັນຂອງຫ້ອງເກັບມ້ຽນແມ່ນໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນ 15-25 ນາທີ ສຳລັບການກຳຈັດດ້ວຍມື ບວກກັບອີກ 5-10 ນາທີ ສຳລັບການກວດກາຫຼັງການກຳຈັດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່. ການມີເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມໃນກ່ອງເຄື່ອງມືຂອງລົດໄຖນາພາກສະໜາມ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄມ້ພາຍ, ເຄື່ອງຕັດລວດ, ແລະ ສະກູຕັດທົດແທນ - ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທັງໝົດນີ້ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
4. ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນສະກູຕັດທຸກໆຄັ້ງທີ່ເຄື່ອງບັນຈຸພັນເຂົ້າຖືກປິດບໍ?
+
ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເປັນຫຼັງຈາກການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງຮັບແຕ່ລະຄັ້ງ, ແຕ່ສະເໝີຫຼັງຈາກການອຸດຕັນໃດໆທີ່ເຮັດໃຫ້ກົນໄກຂອງ rotor ຫຼື stuffer ຢຸດເຮັດວຽກ. ສະກູຕັດຈະຕັດໂດຍສະເພາະເມື່ອແຮງບິດຂອງໄດເກີນຂອບເຂດການປ້ອງກັນ - ຖ້າ rotor ຫຼື stuffer ຖືກຢຸດຍ້ອນນ້ຳໜັກອຸດຕັນ, ສະກູເກືອບແນ່ນອນວ່າຈະຕັດແລ້ວ. ກວດສອບມັນຫຼັງຈາກການອຸດຕັນຂອງຫ້ອງ ແລະ ຄໍປ້ອນ, ແລະ ປ່ຽນມັນດ້ວຍສະກູທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍ OEM. ຢ່າປ່ຽນສະກູທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກວ່າ - ຈຸດປະສົງທັງໝົດຂອງສະກູຕັດແມ່ນເພື່ອຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນທີ່ເພົາ ຫຼື ກ່ອງເກຍທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າຈະລົ້ມເຫຼວ.
5. ຕ້ອງການແຮງມ້າຂອງລົດໄຖນາໃດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງບັນຈຸພັນຫຍ້າ?
+
ການໃຊ້ງານເຄື່ອງມັດຫຍ້າຄາບອນດ້ວຍແຮງມ້າຂັ້ນຕ່ຳທີ່ລະບຸໄວ້ໃນລົດໄຖນາເປັນຕົວຄາດເດົາທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຂອງການອຸດຕັນຊ້ຳໆ, ໂດຍສະເພາະໃນພືດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມສູງ. ຄວາມໄວຂອງ PTO ຈະຫຼຸດລົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຢ່າງແນ່ນອນເມື່ອເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການພະລັງງານສູງສຸດ - ໃນລະຫວ່າງໄລຍະການເຕີມເຕັມກາງຂອງການສ້າງກ້ອນຫຍ້າຄາບອນ. ຄຳແນະນຳທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນການໃຊ້ລົດໄຖນາທີ່ສະໜອງແຮງມ້າຢ່າງໜ້ອຍ 20% ຫຼາຍກວ່າຄວາມຕ້ອງການຂັ້ນຕ່ຳທີ່ເຜີຍແຜ່ຂອງເຄື່ອງມັດຫຍ້າຄາບອນ. ສຳລັບເຄື່ອງມັດຫຍ້າຄາບອນຂະໜາດກະທັດຮັດສ່ວນໃຫຍ່ໃນລະດັບ 1.0–1.25 ແມັດ, ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າຢ່າງໜ້ອຍ 55–65 ແຮງມ້າຢູ່ທີ່ເພົາ PTO ໃນສະພາບການບໍລິການຂອງກ້ອນຫຍ້າຄາບອນ.

ໂລໂກ້ເຄື່ອງມັດອາຫານສັດ Ever-power ຂອງອົດສະຕາລີ

ບໍລິສັດ Ever-power Forage Fibreers ອົດສະຕຣາລີ ຈຳກັດ

📍 ເຂດອຸດສາຫະກຳ Charlton, ປະເທດອົດສະຕາລີ

✉️ [email protected]