Por qué el engrasado de las empacadoras de ensilaje es diferente al del heno.
El entorno que hace que los intervalos estándar sean inadecuados
Cuando un empacadora de ensilaje Al procesar cultivos con alto contenido de humedad, el interior de la máquina se convierte en un entorno húmedo y ácido, fundamentalmente hostil para la lubricación convencional. El jugo vegetal —una solución diluida de ácidos orgánicos, sales minerales y materia vegetal soluble— penetra en los sellos de los cojinetes y en las holguras de la carcasa de una manera que la paja seca del empacado de heno nunca lo hace. Una vez que el jugo vegetal alcanza la película de grasa dentro de un cojinete, diluye la grasa e introduce componentes ácidos que degradan los aditivos inhibidores de la corrosión. La carcasa del cojinete que se mantendría bien lubricada durante 40 a 50 horas de funcionamiento en el servicio de heno puede estar funcionando con grasa contaminada y degradada después de 12 a 15 horas de trabajo con ensilaje.
Más allá de la contaminación, las condiciones de carga elevada y sostenida del empacado de ensilaje (mayor peso de las pacas, mayor tensión de la correa, ciclos de llenado más frecuentes) aumentan la temperatura de trabajo en los cojinetes sometidos a carga por encima de la que se genera durante el empacado de heno. Una temperatura más alta acelera la oxidación de la grasa y reduce su viscosidad, lo que disminuye el espesor de la película lubricante entre las superficies de los cojinetes. El resultado es una película de grasa que se adelgaza más rápido y falla antes con cargas de ensilaje que con cargas de heno del mismo volumen y calidad inicial. Este no es un efecto marginal; es la razón por la que los ganaderos que realizan múltiples cortes de ensilaje al año experimentan fallas en los cojinetes a horas que parecerían prematuras para quienes utilizan la misma máquina principalmente con heno seco.
Comprender estos mecanismos apunta directamente a las dos respuestas importantes: engrasar con mayor frecuencia que el servicio de heno seco y usar un producto de engrase cuya composición química se adapte al entorno del ensilaje en lugar de a las condiciones secas para las que se especifican la mayoría de las grasas agrícolas estándar. Esta guía aborda ambas. Para piezas de empacadoras de ensilaje y disponibilidad de lubricantes para las máquinas Ever-power, Equipo de la zona industrial de Charlton Podemos asesorarle sobre los requisitos específicos de cada modelo.
Cómo elegir la grasa adecuada para el servicio de ensilaje
No todas las grasas agrícolas son iguales en un entorno húmedo y ácido.
El mercado agrícola ofrece una amplia gama de grasas etiquetadas como aptas para maquinaria agrícola, pero las diferencias de rendimiento entre los tipos de productos son significativas en condiciones de servicio de ensilaje. Seleccionar la química de grasa correcta para cada aplicación en el máquina empacadora de ensilaje No se trata de una especificación excesiva, sino de la diferencia entre una grasa que dura el intervalo previsto y una que necesita ser reemplazada a la mitad del intervalo para evitar daños.
Comparación de tipos de grasa para su uso en empacadoras de ensilaje
| Tipo de grasa | Resistencia al agua | Calificación EP | Idoneidad del ensilaje |
|---|---|---|---|
| Complejo de sulfonato de calcio | Excelente | Alto | ✅ Recomendado: la mejor opción en general. |
| Poliurea (NLGI 2) | Bien | Medio-alto | ✅ Apto para rodamientos sellados |
| Complejo de litio (NLGI 2 EP) | Moderado | Alto (con EP) | ⚠️ Aceptable a intervalos más cortos |
| Litio estándar (NLGI 2) | Bajo | Bajo | ❌ No se recomienda para ensilaje |
| Base de bentonita/arcilla | Excelente | Medio | ⚠️ Apto para altas temperaturas, pero mezclar con precaución. |
Propiedades clave que debe tener la grasa para empacadoras de ensilaje
Independientemente del tipo de grasa, las siguientes cuatro propiedades son imprescindibles para su uso en empacadoras de ensilaje. Si una grasa no cumple con alguna de estas propiedades, no se puede compensar aumentando la frecuencia de aplicación; la composición química debe ser la correcta antes de que el intervalo de aplicación sea relevante. Consulte estas propiedades en la ficha técnica antes de adquirir cualquier grasa para ensilaje.
Resistencia al agua
El resultado mínimo de la prueba de lavado con agua ASTM D1264 debe ser inferior a 2% a 79 °C. La grasa que se desprende de las carcasas de los rodamientos en condiciones húmedas no proporciona ningún beneficio de lubricación.
Aditivos EP
Paquete de aditivos de extrema presión con capacidad para una carga de soldadura de 4 bolas de al menos 250 kg. Imprescindible para los cojinetes de alta carga del eje de recogida y los rodillos de la cámara inferior en aplicaciones de ensilaje.
Inhibición de la corrosión
Superar la prueba de corrosión ASTM D1743. Los ácidos vegetales presentes en el jugo de ensilaje aceleran la corrosión de la pista de rodadura del rodamiento; la grasa debe inhibirla activamente, no solo recubrir la superficie de forma pasiva.
Estabilidad térmica
Punto de goteo superior a 250 °C. Las grasas de menor calidad exudan aceite del espesante bajo las altas temperaturas sostenidas generadas por las pesadas balas de ensilaje.
⚠️ Importante: Nunca mezcle tipos de grasa incompatibles.
Mezclar grasas con diferentes espesantes —por ejemplo, combinar una grasa de complejo de sulfonato de calcio con una grasa de litio estándar— puede resultar en una mezcla con un rendimiento inferior al de cualquiera de los productos por separado. Algunas combinaciones incluso se ablandan hasta alcanzar un estado casi líquido con el calor, perdiendo por completo su integridad estructural. Al cambiar el tipo de grasa en cualquier punto de apoyo, purgue completamente la grasa vieja antes de aplicar la nueva. Si no es posible purgarla, utilice grasas de la misma familia.
Ubicación completa de los puntos de engrase en una empacadora de ensilaje.
Cada punto, cada sistema: en orden de criticidad para el servicio de ensilaje.
Los puntos de engrase que se describen a continuación cubren los principales puntos de lubricación comunes en las transmisiones por correa. empacadora de balas redondas diseños. Las ubicaciones exactas de montaje varían según el modelo; utilice siempre el diagrama de lubricación de su manual del operador como referencia definitiva. La clasificación de criticidad refleja las consecuencias de la falta de lubricación en el servicio de ensilaje: CRÍTICO significa que la falla ocurre en cuestión de días sin lubricación; ALTO significa daño progresivo en cuestión de semanas.
Puntos de engrase del sistema de recogida
Rodamientos del husillo del carrete de recogida (×2)
Ubicados en cada extremo del eje del carrete recolector. Estos cojinetes funcionan bajo carga continua y exposición directa al jugo vegetal, el punto de mayor riesgo de contaminación en la máquina. Engrasar diariamente durante la temporada de ensilaje con grasa de complejo de sulfonato de calcio. Purgar hasta que aparezca grasa fresca en el sello del cojinete.
Cojinetes del eje de transmisión de la unidad de captación
El eje de transmisión desde la caja de engranajes principal hasta el carrete de recogida suele tener dos o tres puntos de apoyo para los cojinetes. Es fundamental engrasar diariamente el eje de transmisión del carrete de recogida, ya que un cojinete atascado detiene por completo el proceso y es una de las averías más comunes a mitad de temporada en máquinas que no reciben el mantenimiento adecuado.
Pasadores de seguimiento de leva
Cada hilera de púas tiene un pasador seguidor de leva que se desliza por la ranura de la leva. Estos pasadores son de pequeño diámetro y, sometidos a cargas cíclicas, se desgastan rápidamente sin lubricación regular. Engrase al principio y al final de cada sesión de ensilaje o cada 8-10 horas de funcionamiento.
Cojinetes de pivote del brazo flotante
Los bujes pivotantes de los brazos del sistema de flotación del recolector necesitan lubricación regular para que este pueda adaptarse correctamente a las irregularidades del terreno. Unos pivotes rígidos provocan que el recolector se eleve demasiado y no recoja la cosecha. Esto debe hacerse cada 10-15 horas de funcionamiento.
Puntos de engrase de la cámara de empacado y del sistema de cinta transportadora
Rodamientos de rodillos de transmisión (todos los rodillos inferiores)
Los rodamientos de los rodillos inferiores soportan las mayores cargas radiales sostenidas derivadas del peso de las balas. En el ensilaje, el jugo vegetal se filtra en la cámara inferior y entra en contacto directo con las carcasas de los rodamientos de los rodillos inferiores. Se recomienda engrasar diariamente los rodamientos de los rodillos inferiores; cada dos días para los rodillos superiores, donde la contaminación directa es menor.
Rodamientos de rodillos tensores del rodillo guía
Los rodillos tensores de la correa funcionan a alta velocidad y con carga moderada; requieren un engrase menos frecuente que los rodillos motrices, pero aún así corren el riesgo de contaminarse con el jugo de las plantas. Cada 2 días o 15-20 horas de funcionamiento del ensilador.
Pasadores de bisagra y pivotes del pestillo del portón trasero
La compuerta trasera funciona bajo una alta fuerza hidráulica en cada ciclo de expulsión de pacas. Los pasadores de bisagra secos desarrollan rápidamente surcos de desgaste, lo que modifica la geometría de la compuerta trasera a lo largo de la temporada. Cada 2 días durante las campañas activas de ensilaje.
Puntos de engrase de la transmisión de la toma de fuerza y del empujador
Juntas universales de la toma de fuerza (×2–4)
Las juntas universales del eje de la toma de fuerza (TDF) cuentan con pequeños rodamientos de agujas que giran a alta velocidad y requieren lubricación regular. En aplicaciones de ensilaje, donde la TDF funciona durante periodos prolongados, lubrique cada 8 horas de funcionamiento con una grasa de litio complejo o de sulfonato de calcio de alta calidad a través de las juntas universales.
Cojinetes de pivote del mecanismo de llenado
Los cojinetes de pivote del brazo de la empujadora y los puntos de apoyo de la manivela de accionamiento de la empujadora requieren lubricación diaria durante el uso en ensilaje. La empujadora opera bajo impactos repentinos de alta carga en cada carga de cultivo; los cojinetes de pivote secos se desgastan rápidamente y alteran progresivamente la geometría de sincronización de la empujadora.
Cojinete del eje del anudador Bill Hook
El cojinete del eje de la podadera gira a velocidad moderada, pero está directamente expuesto a la zona de anudado contaminada con ensilaje. Se recomienda lubricar ligeramente el cojinete del eje diariamente, además de aplicar un spray anticorrosivo a la podadera y la cuchilla después de cada jornada de trabajo.
Intervalos de lubricación para el servicio de empacadoras de ensilaje
El cronograma que se ajusta al entorno operativo del ensilaje
Los intervalos que se indican a continuación se basan en el entorno operativo del ensilaje y son aproximadamente la mitad de los recomendados para un servicio equivalente de heno seco. Para operaciones que funcionen durante más de 10 horas al día durante una campaña de corte, utilice los activadores de horas de operación en lugar de los intervalos basados en el día; si empaca 14 horas al día, un punto de apoyo de 10 horas necesita lubricación durante el día, no solo al final del mismo. Para obtener la información completa, consulte la documentación completa. Empacadora de ensilaje Ever-power Para consultar los diagramas de lubricación específicos para cada modelo y gama de productos, visite nuestras páginas de productos.
| Punto de engrase | Intervalo de ensilaje | Intervalo de heno | Tipo de grasa |
|---|---|---|---|
| Cojinetes del eje del carrete de recogida | Cada 8 horas | Cada 20 horas | Sulfonato de calcio NLGI 2 |
| Cojinetes del eje de transmisión del captador | Cada 8 horas | Cada 20 horas | Sulfonato de calcio NLGI 2 |
| Rodamientos de rodillos de transmisión (inferiores) | Cada 8 horas | Cada 20 horas | Sulfonato de calcio NLGI 2 |
| cruces de juntas universales de la toma de fuerza | Cada 8 horas | Cada 20 horas | Complejo de litio NLGI 2 EP |
| Cojinetes de pivote del empujador | Cada 8 horas | Cada 20 horas | Sulfonato de calcio NLGI 2 |
| pasadores del seguidor de leva | Cada 10 horas | Cada 25 horas | Complejo de litio NLGI 2 EP |
| Rodamientos de rodillos de transmisión (superiores) | Cada 15 horas | Cada 40 horas | Sulfonato de calcio NLGI 2 |
| Pivotes de la bisagra y el pestillo del portón trasero | Cada 15 horas | Cada 40 horas | Sulfonato de calcio NLGI 2 |
| Cojinetes del tensor de la polea | Cada 15 horas | Cada 40 horas | Sulfonato de calcio NLGI 2 |
Cómo engrasar correctamente: la técnica es fundamental.
Cómo llevar la grasa a donde debe ir
El error de engrase más común en cualquier máquina agrícola, incluida la máquina empacadora de ensilaje — Se trata de aplicar grasa a una conexión sucia o a un conducto obstruido, creyendo que el cojinete ya está lubricado. Si al bombear no sale grasa fresca del sello del cojinete, es posible que la conexión esté obstruida, que el conducto esté bloqueado con residuos secos o que la pistola de engrase no esté sellando correctamente la conexión. Cualquiera de estas condiciones significa que no ha entrado grasa nueva en la cavidad del cojinete, independientemente del número de bombeos realizados.
Limpie la conexión antes de conectar la pistola de engrase.
Limpie la boquilla de engrase con un trapo limpio para eliminar los residuos de ensilaje y la grasa seca antes de acoplar el conector. Los contaminantes que la primera carrera de la bomba introduce en el cojinete causan más daños que la falta de lubricación que se suponía que debían solucionar.
Bombee lentamente; observe si hay purga en el sello.
Aplique la grasa de forma lenta y continua, observando cómo sale grasa fresca del sello del rodamiento. Esta purga confirma que la grasa vieja se ha desplazado y que la cavidad del rodamiento contiene grasa nueva. Deje de bombear cuando vea una purga limpia; un exceso de grasa en el rodamiento puede dañar el sello.
Si no se produce purga después de 5-6 bombeos, sospeche de una conexión obstruida.
Un engrasador obstruido —lo que se manifiesta con una alta resistencia en la empuñadura de la pistola sin purga del rodamiento— debe reemplazarse antes de lubricar el rodamiento. Retire el engrasador, limpie el conducto con una sonda de alambre y coloque uno nuevo antes de continuar.
Limpie el exceso de purga de la zona del cojinete.
La grasa que se desprende de un sello y permanece en la superficie exterior de la carcasa del rodamiento atrae los residuos de ensilaje y se convierte en una trampa de contaminación pegajosa. Limpie la grasa inmediatamente después de engrasar para mantener limpia la zona del rodamiento para la siguiente inspección y ciclo de engrase.
Lubricación fuera de temporada: Protección de los rodamientos durante el almacenamiento
¿Qué sucede con la grasa durante el período de descanso?
Rodamientos en un almacenado empacadora de ensilaje No se encuentran en un estado benigno. Los residuos de ensilaje que penetran en las carcasas de los rodamientos durante la temporada siguen reaccionando con la composición química de la grasa después de que la máquina se almacena. Los ácidos provenientes de los restos de residuos dentro de la carcasa degradan gradualmente el espesante de la grasa durante el período de almacenamiento, convirtiendo lo que era una película de grasa funcional en un líquido delgado y contaminado que no ofrece protección cuando la máquina se reinicia la próxima temporada. Sin un reengrasado al final de la temporada, los rodamientos que funcionaron adecuadamente al final de la temporada anterior comienzan la nueva temporada ya en un estado comprometido. Por eso, las fallas de los rodamientos en las primeras horas de una nueva temporada de ensilaje son desproporcionadamente comunes en máquinas que no se almacenaron correctamente.
El procedimiento correcto de lubricación fuera de temporada consiste en purgar completamente todos los puntos de apoyo con grasa nueva al final de la campaña —el mismo día que termina la temporada, no semanas después— y luego aplicar un spray inhibidor de corrosión a todas las superficies metálicas expuestas. La grasa nueva desplaza la grasa contaminada con ácido de la cavidad del rodamiento y establece una nueva película de grasa limpia que proporciona una protección genuina durante el período de almacenamiento. Encontrará más información sobre nuestro enfoque de soporte durante toda la temporada en la Página Acerca de nosotros.
Por qué las empacadoras Ever-Power están diseñadas para un acceso práctico a la lubricación.
Puntos de engrase accesibles en campo que facilitan la rutina diaria de lubricación.
El programa de lubricación más técnicamente correcto es inútil si no se puede acceder a los puntos de engrase de manera eficiente en condiciones de campo. Los diseños de empacadoras Ever-Power ubican todos los puntos de lubricación marcados para un acceso estándar con pistola de engrase sin necesidad de quitar la protección, y agrupan los puntos de lubricación siempre que sea posible para reducir el tiempo necesario para la rutina diaria de engrase. Para los operadores australianos que trabajan en ubicaciones remotas sin un taller cercano, este enfoque de diseño marca la diferencia entre una rutina diaria de engrase que realmente se lleva a cabo y una que se pospone por ser demasiado laboriosa. Ya sea que esté operando una empacadora compacta Empacadora de balas redondas de 1,0 m o la de alta capacidad S9000 Más alláEl acceso a la lubricación es una prioridad de diseño en toda la gama.
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