ຄູ່ມືຜູ້ຊື້
ເຄື່ອງມັດຫຍ້າຊີລາທີ່ໃຊ້ແລ້ວສາມາດມີມູນຄ່າທີ່ດີເລີດ - ຫຼືເປັນຄວາມຜິດພາດທີ່ມີລາຄາແພງ. ຄວາມແຕກຕ່າງເກືອບທັງໝົດແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍສິ່ງທີ່ທ່ານກວດສອບກ່ອນທີ່ທຸລະກຳຈະສຳເລັດ. ຄູ່ມືນີ້ກວມເອົາທຸກຈຸດກວດກາທີ່ສຳຄັນ: ອົງປະກອບທີ່ເສື່ອມສະພາບທີ່ເປີດເຜີຍສະພາບເຄື່ອງຈັກທີ່ແທ້ຈິງ, ຄຳຖາມກ່ຽວກັບປະຫວັດການບໍລິການທີ່ເປີດເຜີຍບັນຫາທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ແລະການທົດສອບຕົວຈິງທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂາຍໃດຄວນປະຕິເສດ.
🔍 ການກວດກາເຄື່ອງບັນຈຸພັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ
✅ ບັນຊີກວດສອບ 10 ຈຸດ
💰 ການປະເມີນມູນຄ່າ
ເປັນຫຍັງການຊື້ເຄື່ອງບັນຈຸພັນ Silage ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈຶ່ງຜິດພາດ - ແລະວິທີການຫຼີກລ່ຽງມັນ
ສາມຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຊື້ເຄື່ອງບັນຈຸພັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ
ໃຊ້ແລ້ວ ເຄື່ອງບັນຈຸພັນຫຍ້າ ການຊື້ທີ່ຜິດພາດມັກຈະປະຕິບັດຕາມໜຶ່ງໃນສາມຮູບແບບ. ຮູບແບບທຳອິດແມ່ນການຄົ້ນພົບຄວາມລົ້ມເຫຼວທາງກົນຈັກທັນທີໃນລະດູການທຳອິດ - ບັນຫາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນເວລາຊື້ແຕ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນການກວດກາກ່ອນການຊື້. ຮູບແບບທີສອງແມ່ນການຄົ້ນພົບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຄ່ອຍໆເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະ 12-18 ເດືອນທຳອິດ ຍ້ອນວ່າການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຊັກຊ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວມັນເອງໃນການເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບ. ຮູບແບບທີສາມແມ່ນການຄົ້ນພົບວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້ - ປະເພດຫ້ອງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມຕ້ອງການ HP ບໍ່ພຽງພໍ, ການຈັດການຫໍ່ທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນ - ເພາະວ່າການຕັດສິນໃຈຊື້ສຸມໃສ່ລາຄາຫຼາຍກວ່າລາຍລະອຽດ.
ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທັງສາມຮູບແບບແມ່ນສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ດ້ວຍຂະບວນການກວດກາກ່ອນການຊື້ທີ່ມີໂຄງສ້າງ ເຊິ່ງກວມເອົາສະພາບກົນຈັກ, ປະຫວັດການບໍລິການ, ຄວາມເໝາະສົມຂອງສະເປັກ, ແລະ ການທົດສອບການມັດແບບປະຕິບັດ. ຈຸດກວດກາສິບຈຸດໃນຄູ່ມືນີ້ກວມເອົາແຕ່ລະມິຕິເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເປັນລະບົບ. ພວກມັນຖືກຈັດລຽງຕັ້ງແຕ່ຈຸດທີ່ເປີດເຜີຍທີ່ສຸດ (ຈຸດທີ່ລະບຸເຄື່ອງຈັກທີ່ມີບັນຫາທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດ) ຈົນເຖິງຈຸດທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ (ຈຸດທີ່ຢືນຢັນວ່າເຄື່ອງຈັກເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ຂອງຟາມສະເພາະ). ທຸກໆຈຸດຄວນຈະສຳເລັດກ່ອນທີ່ຈະມີຄຳໝັ້ນສັນຍາໃນການຊື້ໃດໆ - ຜູ້ຂາຍທີ່ຕໍ່ຕ້ານສ່ວນໃດສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂະບວນການກວດການີ້ກຳລັງບອກທ່ານບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ສຳຄັນກ່ຽວກັບສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າການກວດກາກ່ອນການຊື້ເຄື່ອງຈັກສະເພາະໃດໜຶ່ງບໍ່ສາມາດເຮັດສຳເລັດໄດ້ - ເນື່ອງຈາກມັນບໍ່ສາມາດກວດກາໄດ້, ຜູ້ຂາຍຈະບໍ່ອະນຸຍາດ, ຫຼືມັນຢູ່ໄກເກີນໄປທີ່ຈະກວດກາໄດ້ - ຄຳຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນການຍ່າງໜີໄປແທນທີ່ຈະດຳເນີນການດ້ວຍຄວາມໄວ້ວາງໃຈ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງໄປກວດກາເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນບໍ່ສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ເຄື່ອງຈັກທີ່ລົ້ມເຫຼວໃນລະດູການທຳອິດຂອງມັນ. ສຳລັບເຄື່ອງມັດແປ້ງ Ever-power ລຸ້ນໃໝ່ທີ່ສະເໜີສະພາບ, ການຮັບປະກັນ, ແລະ ການຮັບປະກັນສະເປັກທີ່ຮູ້ຈັກ, ເບິ່ງ ໜ້າຜະລິດຕະພັນ ຫຼື ຕິດຕໍ່ທີມງານ Charlton.
ເທ 9YG-1.25A ຮອບ Baler — ນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານເພື່ອປຽບທຽບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວກັບ: ສະເປັກ, ການຮັບປະກັນ ແລະ ສະພາບທີ່ຮູ້ຈັກ ແທນທີ່ຈະເປັນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງປະຫວັດການບໍລິການທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ.
ເຊັກກ່ອນການຊື້ 10 ອັນ — ຈັດລຽງຕາມລຳດັບຄວາມສຳຄັນ
ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ການກວດສອບ 1 — ຄວາມລົ້ມເຫຼວຢູ່ທີ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ການກວດກາສິ້ນສຸດລົງ
1
ປະຫວັດການບໍລິການ ແລະ ເວລາເປີດບໍລິການ
ໃຫ້ຂໍບັນທຶກການບໍລິການ ຫຼື ປື້ມບັນທຶກກ່ອນທີ່ຈະເບິ່ງສິ່ງອື່ນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະຫວັດການບໍລິການທີ່ບັນທຶກໄວ້ - ຢ່າງໜ້ອຍສະແດງໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງປະຈຳປີ, ບັນທຶກການຫຼໍ່ລື່ນ, ແລະ ການກວດກາສາຍແອວ/ໂສ້ - ມີຄວາມສ່ຽງຕ່ຳກວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີເອກະສານ. ການຕອບສະໜອງຂອງຜູ້ຂາຍຕໍ່ການຮ້ອງຂໍນີ້ບອກທ່ານຫຼາຍຢ່າງ: “ນີ້ແມ່ນມັນ, ຂ້ອຍຂໍສະແດງໃຫ້ເຈົ້າເຫັນ” ໝາຍເຖິງເຈົ້າຂອງທີ່ຮັກສາເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ; “ຂ້ອຍບໍ່ມີບັນທຶກແຕ່ມັນໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງເປັນຢ່າງດີ” ເປັນສັນຍານເຕືອນວ່າບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການຮຽກຮ້ອງໄດ້.
ເຄື່ອງມັດຫຍ້າຄາແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ - ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ສຳລັບການມັດຫຍ້າຄາ 250 ມັດຕໍ່ປີເທົ່ານັ້ນ, ແລ່ນປະມານ 100–150 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ປີລວມທັງເວລາກະກຽມ ແລະ ການຂົນສົ່ງ. ຫຼັງຈາກ 1,000 ຊົ່ວໂມງ, ສ່ວນປະກອບທີ່ມີອັດຕາການສວມໃສ່ສ່ວນໃຫຍ່ (ຊຸດສາຍແອວ, ເຂັມຍົກ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບເຄື່ອນ, ສ່ວນປະກອບທີ່ມັດ) ຈະຖືກປ່ຽນແທນຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຄັ້ງໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນຢ່າງດີ; ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາບໍ່ດີ, ພວກມັນຈະຊ້າເກີນໄປຫຼາຍ. ຖາມໂດຍສະເພາະວ່າ: "ສ່ວນປະກອບຫຼັກໃດແດ່ທີ່ຖືກປ່ຽນແທນ ແລະ ເມື່ອໃດ?" ແລະ ຂໍໃບຮັບເງິນ ຫຼື ໃບແຈ້ງໜີ້ອາໄຫຼ່ ຖ້າມີ.
⚠️ ຍ່າງໜີໄປຖ້າ: ບໍ່ມີປະຫວັດການບໍລິການ ແລະ ຜູ້ຂາຍບໍ່ສາມາດບອກຊື່ເຫດການການບຳລຸງຮັກສາສະເພາະໃດໜຶ່ງໄດ້ (ປີທີ່ປ່ຽນສາຍແອວ, ສະຖານທີ່ປ່ຽນແບຣິ່ງ, ວັນທີບໍລິການເຕັມຮູບແບບຄັ້ງສຸດທ້າຍ). ການບໍ່ມີທັງເອກະສານ ແລະ ການຈື່ຈຳຢ່າງສົມບູນແມ່ນຕົວຊີ້ບອກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຂອງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຊັກຊ້າ.
2
ສະພາບ ແລະ ອາຍຸຂອງສາຍແອວ
ສາຍແອວແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສວມໃສ່ປົກກະຕິທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງພັບມັດຮູບກົມ ແລະ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ມັກຈະປ່ຽນແທນຊ້າ. ຊຸດສາຍແອວເຕັມຊຸດສຳລັບເຄື່ອງພັບມັດຮູບກົມທາງການຄ້າມີລາຄາຕິດຕັ້ງ $500–1,500, ແລະ ສາຍແອວມັກຈະໃຊ້ໄດ້ 3–6 ລະດູການຂອງການນຳໃຊ້ປົກກະຕິໃນການບໍລິການຫຍ້າໝັກ (ສັ້ນກວ່າໃນສະພາບທີ່ປຽກຊຸ່ມ ຫຼື ພືດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງເຊິ່ງເລັ່ງການເຄືອບ ແລະ ຮອຍແຕກ). ກວດສອບສາຍແອວທັງໝົດແຕ່ລະອັນ - ບໍ່ພຽງແຕ່ສາຍແອວທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດເທົ່ານັ້ນ. ໃຊ້ມືລູບໄປຕາມດ້ານໃນຂອງແຕ່ລະສາຍແອວ, ສຳຜັດຫາຮອຍແຕກ, ຮອຍຂາດ, ຮອຍຕໍ່, ຫຼື ຮອຍຕໍ່ພື້ນຜິວ. ຊອກຫາ: ຮອຍແຕກທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຕາມຄວາມກວ້າງຂອງສາຍແອວ, ຮອຍຂາດຢູ່ແຄມສາຍແອວ, ບໍລິເວນຕໍ່ທີ່ໂປ່ງອອກ ຫຼື ຍົກຂຶ້ນ, ແລະ ພື້ນຜິວພາຍໃນທີ່ເຄືອບ (ເຫຼື້ອມ) ບ່ອນທີ່ສູນເສຍແຮງເສียดທານຂອງຕົວຂັບເຄື່ອນ.
ຖາມວ່າສາຍແອວໄດ້ຖືກປ່ຽນຄັ້ງສຸດທ້າຍເມື່ອໃດ. ຖ້າຜູ້ຂາຍເວົ້າວ່າ "ລະດູການທີ່ຜ່ານມາ" ແລະພວກມັນເບິ່ງຄືວ່າໃໝ່, ນັ້ນແມ່ນສອດຄ່ອງ. ຖ້າພວກເຂົາເວົ້າວ່າ "ລະດູການທີ່ຜ່ານມາ" ແລະທ່ານສາມາດເຫັນການສວມໃສ່ທີ່ສຳຄັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການນຳໃຊ້ໜັກຫຼາຍ, ສະພາບອາກາດມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼາຍ, ຫຼືວັນທີບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ງົບປະມານສຳລັບການປ່ຽນສາຍແອວໃນການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ຂອງທ່ານ ຖ້າສາຍແອວມີການສວມໃສ່ຫຼາຍກວ່າ 50% - ແລະຕໍ່ລອງລາຄາຊື້ເພື່ອສະທ້ອນເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນ.
✅ ສັນຍານດີ: ຊຸດສາຍແອວໄດ້ຖືກປ່ຽນໃໝ່ພາຍໃນ 2 ລະດູການທີ່ຜ່ານມາ ພ້ອມດ້ວຍເອກະສານ ຫຼື ໃບຮັບເງິນ. ຮູບລັກສະນະສາຍແອວຕົ້ນສະບັບຈາກໂຮງງານໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອາຍຸທີ່ລະບຸໄວ້ ຊີ້ບອກເຖິງການນຳໃຊ້ໜ້ອຍຫຼາຍ ຫຼື ການປ່ຽນໃໝ່ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ - ທັງສອງຢ່າງນີ້ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະກວດສອບໃຫ້ຊັດເຈນ.
3
ຫົວກະບະ ແລະ ເອັນ
ຫົວຮັບແມ່ນຈຸດສຳຜັດທຳອິດກັບພືດຜົນ ແລະ ເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຜັດກັບເສດເຫຼືອຈາກດິນ, ການສຳຜັດກັບດິນ, ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຈາກຜົນກະທົບຫຼາຍທີ່ສຸດ. ກວດສອບແຮນຮັບແຕ່ລະອັນເພື່ອຄວາມຊື່ - ແຮນທີ່ງໍ ຫຼື ບິດຈະຫຼຸດປະສິດທິພາບການຮັບ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປົນເປື້ອນຂອງດິນ. ກວດສອບນິ້ວມືຂອງແຮນຮັບເພື່ອຫາຮອຍແຕກ, ງໍ, ຫຼື ຮອຍເຊື່ອມຂອງແຮນທີ່ແຕກຫັກ. ໝຸນລໍ້ຮັບດ້ວຍມືໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກປິດຢູ່ - ມັນຄວນຈະໝຸນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີໂດຍບໍ່ມີຈຸດຜູກມັດ, ຈຸດຫຍາບ, ຫຼື ສ່ວນທີ່ຮູ້ສຶກໜັກກວ່າສ່ວນອື່ນໆ (ຊີ້ບອກເຖິງການສະສົມຂອງເສດເຫຼືອພາຍໃນແກນລໍ້).
ກວດສອບກົນໄກການປັບຄວາມສູງຂອງເຄື່ອງຍົກ - ມັນຄວນຈະເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະຜ່ານລະດັບຄວາມສູງທັງໝົດໂດຍບໍ່ມີການຜູກມັດ, ແລະຄວາມສູງຄວນຮັກສາຕຳແໜ່ງທີ່ຕັ້ງໄວ້ໂດຍບໍ່ລອຍໄປພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ເຄື່ອງຍົກທີ່ບໍ່ສາມາດຮັກສາລະດັບຄວາມສູງທີ່ຕັ້ງໄວ້ຈະຫຼຸດລົງຕໍ່າເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ດິນປົນເປື້ອນຂອງຫຍ້າລ້ຽງສັດ. ເຄື່ອງມືແຕ່ລະອັນມີລາຄາແພງໃນການປ່ຽນແທນ, ແຕ່ການປ່ຽນລໍ້ເຄື່ອງຍົກທັງໝົດ ຫຼື ການສ້ອມແປງເຄື່ອງມືຍົກເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນແມ່ນສິນຄ້າທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ຄວນຈະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນການຕໍ່ລອງລາຄາ.
⚠️ ໝາຍເຫດ: ມີເຫັບຫຼາຍກວ່າ 3–4 ອັນທີ່ຫາຍໄປ ຫຼື ງໍຫຼາຍ, ນິ້ວມືຂົນສົ່ງທີ່ແຕກ, ຫຼື ລໍ້ລາກທີ່ມັດ ຫຼື ມີຈຸດຫຍາບໆໃນເວລາໝຸນ. ນັບ ແລະ ບັນທຶກຢ່າງແນ່ນອນວ່າເຫັບໃດຕ້ອງການປ່ຽນແທນ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງໄດ້.
4
ລູກກິ້ງ ແລະ ແບຣິ່ງ
ສະພາບຂອງແບຣິ່ງແມ່ນໜຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຍາກທີ່ສຸດຂອງການກວດກາເຄື່ອງບັນຈຸພັນຫຍ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ເພາະວ່າແບຣິ່ງທີ່ເສຍຫາຍມັກຈະໃຫ້ສັນຍານເຕືອນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໜ້ອຍກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ. ວິທີການກວດກາມາດຕະຖານແມ່ນການໝຸນລູກກິ້ງແຕ່ລະອັນທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ດ້ວຍມື — ໂດຍປິດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ບໍ່ໃຊ້ງານ PTO — ແລະ ຟັງ ແລະ ຮູ້ສຶກເຖິງສຽງຂອງແບຣິ່ງ. ແບຣິ່ງທີ່ມີສຸຂະພາບດີໝຸນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ ແລະ ງຽບໆໂດຍບໍ່ມີສຽງຫຍາບ, ສຽງຄລິກ, ຫຼື ສຽງຂັດ. ແບຣິ່ງທີ່ໃກ້ຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຂັດ, ສຽງຫຍາບ, ຫຼື ສຽງຄລິກໂລຫະທີ່ບໍ່ສາມາດຜິດພາດໄດ້ເມື່ອໄດ້ຍິນ. ກວດສອບລູກກິ້ງທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ທັງໝົດ: ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມທີ່ຮັບນ້ຳໜັກສາຍແອວແມ່ນແບຣິ່ງທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງສຸດ ແລະ ແບຣິ່ງທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສະແດງການສວມໃສ່ໄວ.
ຫຼັງຈາກໝຸນດ້ວຍມືແລ້ວ, ລອງກວດຫາການຫຼິ້ນແບບລັດສະໝີໃນລູກປືນລໍ້ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍການຈັບແກນລູກປືນ ແລະ ໃຊ້ແຮງຂ້າງເບົາໆໃນຫຼາຍທິດທາງ - ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້ນອກເໜືອຈາກຄວາມທົນທານທີ່ຜູ້ຜະລິດລະບຸໄວ້ (ໂດຍປົກກະຕິ 0.1–0.2 ມມ) ຊີ້ບອກເຖິງລູກປືນທີ່ເສື່ອມໂຊມທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນແທນ. ງົບປະມານ $200–600 ຕໍ່ເຫດການລູກປືນລວມທັງຄ່າແຮງງານ; ການປ່ຽນລູກປືນຫຼາຍຄັ້ງສາມາດເທົ່າກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເສື່ອມລາຄາຂອງເຄື່ອງຈັກໃໝ່ເປັນເວລາໜຶ່ງປີເຕັມ. ສຳລັບ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງບັນຈຸພັນຊີລາຈ໌ ຈາກຊຸດ Ever-power, ຕິດຕໍ່ທີມງານ Charlton.
✅ ວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ: ໃຫ້ຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິທົດສອບການໝຸນ ແລະ ການຫຼິ້ນຂອງລູກກິ້ງ — ຫູ ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຂອງເຂົາເຈົ້າສຳລັບສະພາບຂອງແບຣິ່ງແມ່ນມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າການປະເມີນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການກວດກາກ່ອນການຊື້ໂດຍຊ່າງກົນຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນຄຸ້ມຄ່າກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບເຄື່ອງຈັກໃດໆທີ່ສູງກວ່າ $15,000.
5
ໂສ້ຂັບ ແລະ ສະເກຍ
ໂສ້ຂັບ ແລະ ສະເກຣດ ແມ່ນສິ່ງຂອງທີ່ສວມໃສ່ທີ່ຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນສຳລັບການຍືດ (ການຍືດໂສ້) ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງແຂ້ວ. ໂສ້ທີ່ມີຄວາມຕຶງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຍາວເກີນກວ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ຈະຂ້າມພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ - ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສ້າງກ້ອນຫີນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ເຫດການຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ເພື່ອກວດສອບການຍືດຂອງໂສ້: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກປິດຢູ່, ໃຫ້ຍົກໂສ້ອອກຈາກແຂ້ວສະເກຣດທີ່ຢູ່ກາງລະຫວ່າງສອງສົ້ນຂອງໂສ້. ໂສ້ທີ່ມີສຸຂະພາບດີຈະຍົກໜ້ອຍກວ່າ 25% ຂອງຄວາມສູງຂອງແຂ້ວສະເກຣດ; ໂສ້ທີ່ສວມໃສ່ຈະຍົກຫຼາຍກວ່າ 50% ແລະ ຕ້ອງການປ່ຽນໃໝ່. ແຂ້ວສະເກຣດຄວນຈະເປັນເອກະພາບ - ສະເກຣດທີ່ສວມໃສ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບຮ່າງແຂ້ວແຫຼມ, ມີຂໍ, ຫຼື ບໍ່ສະເໝີພາບທີ່ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງໂສ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂ້າມ.
⚠️ ໝາຍເຫດ: ການປ່ຽນໂສ້ ແລະ ສະເກຣດ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດເປັນຊຸດ — ການປ່ຽນໂສ້ທີ່ເກົ່າໃສ່ສະເກຣດທີ່ເກົ່າຈະເຮັດໃຫ້ໂສ້ໃໝ່ສວມໃສ່ໄວຂຶ້ນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຊຸດໂສ້ ແລະ ສະເກຣດຫຼາຍຊຸດທີ່ຕ້ອງປ່ຽນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອາໄຫຼ່ສູງຢູ່ຂ້າງໜ້າ ເຊິ່ງຄວນຈະມີການກຳນົດລາຄາເຂົ້າໃນການຕໍ່ລອງ.
6
ລະບົບມັດ ຫຼື ຕາໜ່າງ/ເສັ້ນດ້າຍ
ລະບົບມັດ ຫຼື ລະບົບມັດແມ່ນໜຶ່ງໃນການປະກອບກົນຈັກທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງມັດ ແລະ ເປັນແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການດໍາເນີນງານກາງລະດູການທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ. ສຳລັບເຄື່ອງມັດເສັ້ນໄຍ: ກວດສອບໜ້າຂອງຕະຂໍໃບບິນເພື່ອເບິ່ງການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມຄົມຂອງຂອບ (ຕະຂໍໃບບິນທີ່ສວມໃສ່ມີດຕັດ), ຄົມມີດເພື່ອເບິ່ງການບิ่น ຫຼື ການບิ่น (ມີດທີ່ຈືດໆຈະເຮັດໃຫ້ຫາງເສັ້ນໄຍຍາວເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະຕູຫຼັງຕິດຂັດ), ແລະ ແບຣິ່ງແຜ່ນເສັ້ນໄຍເພື່ອການໝຸນທີ່ລຽບງ່າຍ. ກວດສອບຕຳແໜ່ງເວລາຂອງແຄມທັງໝົດໂດຍການໝຸນຮອບວຽນຂອງເຄື່ອງມັດດ້ວຍມືດ້ວຍແຖບ - ກົນໄກຄວນຈະສຳເລັດຮອບວຽນເຕັມໂດຍບໍ່ມີການມັດ ຫຼື ຈຸດຫຍາບ.
ສຳລັບລະບົບການຫໍ່ມອງ: ກວດສອບຕົວຍຶດມ້ວນມອງສຳລັບການປ້ອນມ້ວນທົດສອບຢ່າງລຽບງ່າຍ (ນຳເອົາມ້ວນມອງທີ່ຖືກຕ້ອງມາສຳລັບການທົດສອບນີ້), ກວດສອບວ່າມີດຕັດໄດ້ຕັດຊື່ໆ ແລະ ກວດສອບລໍ້ປ້ອນມອງວ່າການສວມໃສ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ. ຂໍໃຫ້ມີການສາທິດວົງຈອນການຫໍ່ມອງທີ່ສົມບູນກັບຜູ້ຂາຍທີ່ສະໜອງວັດສະດຸ. ເຄື່ອງມັດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນຍາກ ແລະ ມີລາຄາແພງທີ່ຈະສ້າງໃໝ່ - ແລະ ເຄື່ອງມັດທີ່ຂາດທຸກໆ 5 ຮອບແມ່ນບັນຫາການດຳເນີນງານທີ່ສຳຄັນໃນຊ່ວງເວລາເກັບກ່ຽວທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ເວລາ. ສຳລັບ ເຄື່ອງບັນຈຸພັນຫຍ້າ ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບລະບົບມັດ ແລະ ລະບົບມັດ, ທີມທີ່ມີພະລັງຕະຫຼອດການ ສາມາດຊ່ວຍໄດ້.
7
ກອບ, ຮອຍຕໍ່ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງຕໍ່ໂຄງຫຼັກແມ່ນການຄົ້ນພົບທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນການກວດກາເຄື່ອງມັດແປ້ງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ - ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊື້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງລາຄາ, ເພາະວ່າການສ້ອມແປງໂຄງບໍ່ເຄີຍຟື້ນຟູຄວາມແຂງແຮງເດີມໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ສ້ອມແປງແລ້ວມັກຈະມີຮອຍແຕກຢູ່ຈຸດທີ່ຢູ່ຕິດກັນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດວົງຈອນຂອງການມັດແປ້ງ. ກວດກາຮອຍຕໍ່ໂຄງທັງໝົດຢ່າງເປັນລະບົບໂດຍການທໍາຄວາມສະອາດພື້ນຜິວໂຄງ ແລະ ຊອກຫາ: ຮອຍແຕກທີ່ໄຫຼອອກມາຈາກເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງການເຊື່ອມ, ການເຊື່ອມສ້ອມແປງກ່ອນໜ້ານີ້ທັບຮອຍຕໍ່ຂອງໂຮງງານເດີມ (ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໜ້ານີ້), ສີລອກອອກ ຫຼື ເປັນຟອງຢູ່ຈຸດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນ (ຊີ້ບອກເຖິງຮອຍແຕກຂະໜາດນ້ອຍຢູ່ດ້ານລຸ່ມ), ແລະ ການບິດເບືອນ ຫຼື ການຜິດຮູບຂອງອົງປະກອບໂຄງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່: ຈຸດຕິດຕັ້ງຂອງແຖບດຶງ (ເຂດຮັບນ້ຳໜັກສູງສຸດ), ຕົວຍຶດບານພັບປະຕູທ້າຍ (ຕຳແໜ່ງຄວາມອິດເມື່ອຍເປັນວົງຈອນ), ແລະ ໂຄງຕິດຕັ້ງກະບະ (ເຂດຮັບນ້ຳໜັກຈາກການກະທົບຈາກພື້ນດິນ). ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການສ້ອມແປງຮອຍເຊື່ອມໜຶ່ງຄັ້ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕ່ຳແມ່ນລະດັບຄວາມສ່ຽງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການສ້ອມແປງຫຼາຍຄັ້ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງ - ໃຊ້ວິຈາລະນະຍານກ່ຽວກັບຄວາມຮຸນແຮງ ແລະ ສະຖານທີ່ແທນທີ່ຈະຖືວ່າການສ້ອມແປງຮອຍເຊື່ອມທັງໝົດເປັນຕົວຕັດສິດທີ່ເທົ່າທຽມກັນ.
🔴 ຍ່າງໜີຖ້າ: ມີຮອຍແຕກຢູ່ຈຸດມັດຂອງແຖບດຶງ, ຕົວຍຶດບານພັບປະຕູຫຼັງ, ຫຼື ການເຊື່ອມຂອງກອບຫ້ອງໂດຍສານຫຼັກ — ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈຸດລົ້ມເຫຼວທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງ ແລະ ເປັນຜົນສະທ້ອນສູງ. ຢ່າຊື້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຮອຍແຕກໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໃນບໍລິເວນເຫຼົ່ານີ້ ບໍ່ວ່າລາຄາຈະເບິ່ງໜ້າສົນໃຈປານໃດກໍຕາມ.
8
ເພົາ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນ PTO
ເພົາ PTO ໂອນກຳລັງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດຈາກລົດໄຖໄປຫາເຄື່ອງບັນຈຸພັນ - ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ເປັນຈຸດສວມໃສ່ທີ່ສຳຄັນໃນການບໍລິການຫຍ້າລ້ຽງສັດ ບ່ອນທີ່ການບັນຈຸພັນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງສ້າງແຮງບິດສູງສຸດ. ກວດສອບເພົາ PTO ໂດຍການຍືດມັນອອກຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອກວດສອບວ່າສ່ວນຂອງກ້ອງສ່ອງທາງໄກພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະໂດຍບໍ່ມີການຜູກມັດ. ກວດສອບຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປຢູ່ທັງສອງສົ້ນໂດຍການສັ່ນເພົາດ້ວຍຕົນເອງ - ການຫຼິ້ນແກນ ຫຼື ຮัทระหังທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ເກີນ 2-3 ມມ ຊີ້ບອກເຖິງຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປທີ່ສວມໃສ່ທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນແທນ. ກວດສອບວ່າແຜ່ນປ້ອງກັນຄົບຖ້ວນ ແລະ ຢູ່ໃນສະພາບດີ - ແຜ່ນປ້ອງກັນເພົາ PTO ເປັນຂໍ້ກຳນົດທາງກົດໝາຍໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກກະສິກຳຂອງອົດສະຕຣາລີ ແລະ ແຜ່ນປ້ອງກັນທີ່ຫາຍໄປຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ.
✅ ກວດສອບເພີ່ມເຕີມ: ຢືນຢັນວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກ້ານ PTO ກົງກັບຜົນຜະລິດ PTO ຂອງລົດໄຖນາຂອງທ່ານ (1-3/8″ 6-spline ສຳລັບ 540 RPM ແມ່ນມາດຕະຖານສຳລັບລົດໄຖນາກະສິກຳສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອົດສະຕຣາລີ; 1-3/4″ 20-spline ສຳລັບ 1000 RPM ແມ່ນພົບໜ້ອຍກວ່າແຕ່ມີຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ບາງລຸ້ນ). ການບໍ່ກົງກັນໝາຍຄວາມວ່າກ້ານ PTO ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນກ່ອນທີ່ຈະສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້.
9
ຢາງລົດ, ລໍ້ ແລະ ອຸປະກອນແລ່ນ
ຢາງລົດ ແລະ ດຸມລໍ້ແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການກວດສອບ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການກຳນົດລາຄາ — ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນຈຸດຕໍ່ລອງທີ່ງ່າຍດາຍເມື່ອພວກມັນຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ. ກວດສອບຄວາມເລິກຂອງໜ້າຢາງລົດ ແລະ ສະພາບຂອງຝາຂ້າງທັງສອງດ້ານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຢາງລົດສຳລັບເຄື່ອງບົດຫຍ້າກະສິກຳມັກຈະບັນທຸກນ້ຳໜັກຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ອ່ອນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກຂອງຝາຂ້າງຈາກການສຳຜັດກັບລັງສີ UV ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມເລິກຂອງໜ້າຢາງຈະພຽງພໍ — ຢາງລົດທີ່ມີຮອຍແຕກເລິກທີ່ຮອດຊັ້ນສາຍເຊືອກແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະລະເບີດໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງໜ້າຢາງທີ່ຍັງເຫຼືອ. ກວດສອບການຫຼິ້ນຂອງລູກປືນດຸມລໍ້ໂດຍການໂຍກລໍ້ແຕ່ລະລໍ້ຕາມແນວຮາຍ — ການວ່າງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຊີ້ບອກເຖິງລູກປືນລໍ້ທີ່ສວມໃສ່ທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນໃໝ່.
ຖ້າເຄື່ອງຈັກມີເບກໄຮໂດຼລິກ (ມີຢູ່ໃນເຄື່ອງມັດແປ້ງຮູບກົມຂະໜາດໃຫຍ່ບາງລຸ້ນ), ໃຫ້ທົດສອບການກະຕຸ້ນເບກໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດໄຖນາດ້ວຍສາຍຮັດເບກ - ເບກຄວນຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ຍຶດໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນທີ່. ກວດສອບຄວາມດັນລົມຢາງທັງໝົດຕາມຂໍ້ກຳນົດຢູ່ຂ້າງຢາງກ່ອນການທົດສອບການໃຊ້ງານ - ຢາງທີ່ລົມໜ້ອຍເກີນໄປໃນເຄື່ອງມັດແປ້ງຊີມັງໜັກຈະບີບອັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ ແລະ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຢູ່ເທິງເນີນພູ.
10
ການທົດສອບການດຳເນີນງານ — ການທົດສອບ Windrow
ການທົດສອບການດຳເນີນງານແມ່ນການກວດສອບສຸດທ້າຍທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ ເຊິ່ງເປີດເຜີຍບັນຫາທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນດ້ວຍການກວດກາແບບຄົງທີ່ໃດໆ. ຂໍໃຫ້ຜູ້ຂາຍຕັ້ງແຖວທົດສອບ - ຫຼື ນຳເອົາວັດສະດຸພືດຂອງທ່ານເອງ - ແລະ ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຜ່ານຮອບວຽນການມັດຟືນຢ່າງໜ້ອຍ 3-5 ຄັ້ງ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ໃຫ້ສັງເກດ: ວ່າການຮັບເຂົ້າຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີໂດຍບໍ່ຂາດ ຫຼື ເປັນມັດ, ວ່າການມັດຟືນຂຶ້ນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ສົມດຸນໃນຫ້ອງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຕົວຊີ້ບອກຄວາມດັນ (ໃນເຄື່ອງຈັກຫ້ອງປ່ຽນແປງໄດ້) ເຮັດວຽກຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີຕະຫຼອດຮອບວຽນການສ້າງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະບົບມັດ ຫຼື ລະບົບຫໍ່ຟືນສຳເລັດການມັດ ຫຼື ຫໍ່ຟືນທີ່ສະອາດໃນແຕ່ລະຟືນ, ແລະ ຫຼືບໍ່ວ່າປະຕູທ້າຍເປີດ ແລະ ປິດຢ່າງສະອາດໂດຍບໍ່ມີການມັດ.
ຫຼັງຈາກມັດແຕ່ລະອັນຖືກປ່ອຍອອກມາ, ໃຫ້ກວດສອບຄວາມກົມກຽວ ແລະ ຄວາມແຂງ - ມັດທີ່ມີຮູບຮ່າງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ຫຼື ອ່ອນນຸ້ມຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາຂອງຫ້ອງເກັບມ້ຽນ ຫຼື ບັນຫາສາຍແອວທີ່ການກວດສອບແບບຄົງທີ່ອາດຈະພາດໄປ. ຟັງຕະຫຼອດການທົດສອບເພື່ອຊອກຫາສຽງກົນຈັກທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ສຽງເຄາະ, ສຽງສັ່ນຂອງໂລຫະ, ສຽງຮ້ອງ, ຫຼື ສຽງຄລິກເປັນຈັງຫວະໃນລະຫວ່າງວົງຈອນການສ້າງມັດທີ່ບໍ່ມີຢູ່ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນ (ສຽງຈັງຫວະເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຊີ້ບອກເຖິງຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບຣິ່ງທີ່ສະແດງອອກພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ). ຜູ້ຂາຍທີ່ປະຕິເສດການທົດສອບການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ອ້າງວ່າຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກ ກຳລັງຍົກສັນຍານເຕືອນທີ່ຮ້າຍແຮງກ່ຽວກັບສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
✅ ມາດຕະຖານ: ເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບທີ່ຜູ້ຂາຍເປັນຕົວແທນຄວນຈະເຮັດສຳເລັດ 5 ຮອບວຽນການມັດໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງການປັບ ຫຼື ການຮ້ອງທຸກທາງກົນຈັກໃດໆ. ຖ້າຜູ້ຂາຍ ຫຼື ຜູ້ປະຕິບັດການຂອງເຂົາເຈົ້າຕ້ອງເຮັດການປັບ ຫຼື ການແຊກແຊງໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ໃຫ້ຖາມວ່າພວກເຂົາກຳລັງປັບຫຍັງ ແລະ ເປັນຫຍັງ - ມັນອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາການດຳເນີນງານທີ່ຊຳເຮື້ອແທນທີ່ຈະເປັນການຕັ້ງຄ່າງ່າຍໆ.
ຫຼັງຈາກການກວດກາ: ວິທີການກຳນົດລາຄາເຄື່ອງຈັກ
ການແປຜົນການກວດກາໃຫ້ເປັນຂໍ້ສະເໜີທີ່ຍຸດຕິທຳ
ຫຼັງຈາກສຳເລັດການກວດກາແລ້ວ, ໃຫ້ລວບລວມທຸກໆຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ພົບພ້ອມກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ຄາດຄະເນ. ຂໍໃບສະເໜີລາຄາຈາກຕົວແທນຈຳໜ່າຍເຄື່ອງຈັກທ້ອງຖິ່ນ ຫຼື ວິສະວະກອນກະສິກຳສຳລັບລາຍການໃດໆທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດກຳນົດລາຄາໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈ - ຊຸດສາຍແອວ, ການປ່ຽນແບຣິ່ງ, ການປ່ຽນສາຍຮັດ, ແລະ ການປ່ຽນຢາງລົດລ້ວນແຕ່ມີລາຄາຕະຫຼາດທີ່ຊັດເຈນທີ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້ດ້ວຍການໂທລະສັບ. ບວກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ໃສ່ລາຄາທີ່ຂໍເພື່ອຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບທີ່ໃຊ້ງານໄດ້. ປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດທີ່ມີປະສິດທິພາບນີ້ກັບລາຄາຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນສຳລັບຮຸ່ນດຽວກັນໃນສະພາບດີ - ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນສ່ວນຫຼຸດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍທີ່ທ່ານຄວນຕໍ່ລອງຈາກລາຄາທີ່ຂໍ.
ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ຂາຍກົດດັນທ່ານໃຫ້ຍອມຮັບຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ລະບຸໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລາຄາ ໂດຍອີງໃສ່ເຫດຜົນວ່າ "ມັນເປັນພຽງສິ່ງເລັກໆນ້ອຍໆ" ຫຼື "ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ງ່າຍ." ທຸກໆຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ລະບຸທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂກ່ອນການຊື້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນອະນາຄົດທີ່ຮູ້ - ມັນຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໂດຍຜູ້ຂາຍກ່ອນການຊຳລະ ຫຼື ຫັກອອກຈາກລາຄາຊື້ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຈັດການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້. ສຳລັບ ເຄື່ອງອັດອາກາດສຳລັບຂາຍ ຢູ່ໃນສະພາບໃໝ່ພ້ອມດ້ວຍສະເປັກ ແລະ ການຮັບປະກັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີ, ທີມ Charlton ທີ່ເຄີຍມີອິດທິພົນ ສະໜອງທາງເລືອກອື່ນແທນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
ເມື່ອເຄື່ອງມັດແປ້ງແບບໃໝ່ທີ່ມີພະລັງແຮງຕະຫຼອດເວລາມີຄວາມໝາຍຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ
ກໍລະນີທີ່ຄວາມສ່ຽງຂອງເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກເຮັດໃຫ້ສິ່ງໃໝ່ມີມູນຄ່າດີຂຶ້ນ
ເຄື່ອງຈັກມືສອງໃນລາຄາໃໝ່ 60% ບໍ່ໄດ້ມີມູນຄ່າດີກ່ວາເຄື່ອງຈັກໃໝ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ - ເພາະວ່າສ່ວນຫຼຸດ 40% ຕ້ອງໄດ້ຊັ່ງນໍ້າໜັກທຽບກັບອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ບໍ່ຮູ້, ຄວາມຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາທີ່ອາດຈະສູງໃນໄລຍະສັ້ນ, ແລະ ການບໍ່ມີການຮັບປະກັນໃນລະຫວ່າງລະດູການປະຕິບັດງານທຳອິດທີ່ສຳຄັນ. ເຄື່ອງມັດຫຍ້າຊີລາລຸ້ນໃໝ່ຂອງ Ever-power ມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ພຽງພໍ ເຊິ່ງຊ່ອງຫວ່າງລາຄາມືສອງທຽບກັບເຄື່ອງໃໝ່ໃນອົດສະຕຣາລີແມ່ນນ້ອຍກວ່າຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບຊັ້ນນຳ - ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຂອງເຄື່ອງໃໝ່ມັກຈະຖືກຕ້ອງໂດຍຄວາມສະຫງົບສຸກຂອງສະພາບທີ່ຮູ້ຈັກ, ລາຍລະອຽດທີ່ບັນທຶກໄວ້, ການຮັບປະກັນ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍັງເຫຼືອຢ່າງເຕັມທີ່. ສຳລັບການປຽບທຽບລາຄາສະເພາະລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກມືສອງເປົ້າໝາຍ ແລະ ລຸ້ນ Ever-power ໃໝ່ທີ່ທຽບເທົ່າ, ທີມຊາລຕັນ ມີໃຫ້ເພື່ອໃຫ້ລາຄາປະຈຸບັນ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປຽບທຽບໄດ້ຢ່າງມີຂໍ້ມູນຢ່າງແທ້ຈິງ.
ປຽບທຽບຕົວເລືອກເຄື່ອງບັນຈຸພັນຫຍ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ທຽບກັບເຄື່ອງບັນຈຸພັນໃໝ່?
ຮັບລາຄາເຄື່ອງຈັກໃໝ່ຈາກທີມງານຂອງພວກເຮົາ
ເຂດອຸດສາຫະກຳ Charlton, ປະເທດອົດສະຕຣາລີ — ລາຄາເຄື່ອງຈັກໃໝ່, ການປຽບທຽບສະເປັກ ແລະ ຄຳແນະນຳທີ່ຊື່ສັດກ່ຽວກັບວ່າເຄື່ອງຈັກເກົ່າ ຫຼື ໃໝ່ນັ້ນເໝາະສົມກັບສະຖານະການຂອງທ່ານຫຼາຍກວ່າ.
ຕິດຕໍ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາ →
ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ເຄື່ອງບັນຈຸພັນກົມປະເພດ 9YG-1.25
ສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ກຳລັງພິຈາລະນາເຄື່ອງມັດແປ້ງຫຍ້າຄາມືສອງໃນລຸ້ນ 1.25 ແມັດ — ຂະໜາດທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດມືສອງຂອງອົດສະຕຣາລີ — ເຄື່ອງບັນຈຸພັນກົມປະເພດ 9YG-1.25 ເຄື່ອງຈັກໃໝ່ຈາກ Ever-power ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະປຽບທຽບໂດຍກົງກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຊື້ເຄື່ອງຈັກມືສອງ. ລາຄາຊື້ທີ່ແຂ່ງຂັນຂອງມັນໝາຍຄວາມວ່າຊ່ອງຫວ່າງລາຄາເຄື່ອງຈັກມືສອງທຽບກັບເຄື່ອງຈັກໃໝ່ໃນລະດັບ 1.25 ແມັດແມ່ນແຄບກວ່າທີ່ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນຄາດຫວັງ, ແລະເຄື່ອງຈັກໃໝ່ສະໜອງສະເປັກທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີ, ການຮັບປະກັນ, ສະເປັກຂອງລູກປືນທີ່ປິດສະໜິດ, ແລະສານປະກອບສາຍແອວທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບການລ້ຽງສັດເຕັມຮູບແບບ - ເຊິ່ງບໍ່ມີສິ່ງໃດສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ໃນເຄື່ອງຈັກມືສອງທີ່ບໍ່ຮູ້ປະຫວັດການບໍລິການ.
ສຳລັບຟາມທີ່ຊື້ເຄື່ອງອັດອາກາດເປັນຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ການນຳໃຊ້ລາຍການກວດສອບນີ້ເພື່ອປະເມີນຕົວເລືອກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ການນຳສະເໜີລາຄາ 9YG-1.25 ໃໝ່ພ້ອມກັບຕົວເລືອກຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຮັບປະກັນວ່າການຕັດສິນໃຈຊື້ແມ່ນໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຢ່າງແທ້ຈິງ - ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິເສດທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ໃຊ້ແລ້ວເພາະມັນຮູ້ສຶກວ່າລາຄາຖືກກວ່າໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງຄວາມສ່ຽງດ້ານສະພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍັງເຫຼືອ.
ເບິ່ງລາຄາເຄື່ອງຈັກໃໝ່ 9YG-1.25 →
ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ
ຄຳຖາມທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການຊື້ເຄື່ອງບັນຈຸພັນຊີລາທີ່ໃຊ້ແລ້ວ
1. ເຄື່ອງມັດຫຍ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃຊ້ເວລາຈັກຊົ່ວໂມງຈຶ່ງຖືວ່າຫຼາຍເກີນໄປ?+
ບໍ່ມີເກນມາດຕະຖານທົ່ວໄປສຳລັບ "ຊົ່ວໂມງຫຼາຍເກີນໄປ" - ຄຳຖາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນສະພາບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຖືກກຳນົດໂດຍປະຫວັດການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນຢ່າງດີໃນເວລາ 2,000 ຊົ່ວໂມງອາດຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີກ່ວາເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາບໍ່ດີໃນເວລາ 800 ຊົ່ວໂມງ. ດັ່ງທີ່ກ່າວມາ, ເປັນຄຳແນະນຳທົ່ວໄປ: ຕໍ່າກວ່າ 500 ຊົ່ວໂມງທີ່ມີປະຫວັດການບໍລິການທີ່ບັນທຶກໄວ້ ໝາຍເຖິງເຄື່ອງຈັກທີ່ຄວນມີອາຍຸການໃຊ້ງານສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເຫຼືອຢູ່; 500–1,500 ຊົ່ວໂມງແມ່ນຊ່ວງປົກກະຕິສຳລັບເຄື່ອງຈັກມືສອງທີ່ມີລາຄາແຂ່ງຂັນ ບ່ອນທີ່ສະພາບແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ; ສູງກວ່າ 1,500 ຊົ່ວໂມງໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີເອກະສານກ່ຽວກັບການປ່ຽນແທນອົງປະກອບຫຼັກ (ສາຍແອວ, ແບຣິ່ງ, ໂສ້) ຮັບປະກັນການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງເພາະວ່າອຸປະກອນທີ່ສວມໃສ່ຫຼາຍອັນຈະຢູ່ທີ່ ຫຼື ເກີນຂອບເຂດການບໍລິການ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກສູງຍັງສາມາດມີມູນຄ່າດີຖ້າລາຄາສະທ້ອນເຖິງການລົງທຶນດ້ານການບໍລິການທີ່ພວກມັນຕ້ອງການ - ແຕ່ຕ້ອງການການກວດກາຢ່າງລະອຽດກວ່າ ແລະ ການປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າຂອງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຈະມາເຖິງ.
2. ຂ້ອຍຄວນໃຊ້ບໍລິການກວດກາເຄື່ອງຈັກສຳລັບການຊື້ເຄື່ອງບັນຈຸພັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວບໍ?+
ແມ່ນແລ້ວ — ສຳລັບການຊື້ເຄື່ອງມັດແປ້ງທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃດໆທີ່ມີມູນຄ່າສູງກວ່າປະມານ $12,000–15,000, ການກວດກາກ່ອນການຊື້ແບບມືອາຊີບໂດຍຊ່າງກົນຈັກເຄື່ອງຈັກກະສິກຳທີ່ມີຄຸນວຸດທິແມ່ນເງິນທີ່ໃຊ້ຈ່າຍໄປຢ່າງຄຸ້ມຄ່າ. ຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄວາມສາມາດສາມາດປະເມີນສະພາບຂອງແບຣິ່ງ, ການຍືດຕົວຂອງຕ່ອງໂສ້, ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຫຼາຍກວ່າຜູ້ຊື້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ບົດລາຍງານການກວດກາເປັນລາຍລັກອັກສອນຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ທັງຄວາມໝັ້ນໃຈໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ດີ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດໃນການເຈລະຈາການປັບລາຄາໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກວດກາຂອງ $200–400 ແມ່ນບໍ່ສຳຄັນເມື່ອທຽບກັບລາຄາຊື້ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄົ້ນພົບບັນຫາທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຫຼັງຈາກການຊື້. ຕົວແທນຈຳໜ່າຍເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ ແລະ ຊ່າງກົນຈັກຊົນນະບົດຂອງອົດສະຕຣາລີຫຼາຍຄົນສະເໜີການບໍລິການກວດກາກ່ອນການຊື້ — ຖ້າຜູ້ຂາຍປະຕິເສດທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການກວດກາຈາກພາກສ່ວນທີສາມ, ໃຫ້ຖືວ່າການປະຕິເສດນັ້ນເປັນສັນຍານເຕືອນທີ່ຮ້າຍແຮງກ່ຽວກັບສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
3. ລາຄາທີ່ຍຸດຕິທຳສຳລັບເຄື່ອງມັດເຂົ້າກົມມືສອງອາຍຸ 5 ປີ ທີ່ຢູ່ໃນສະພາບດີແມ່ນເທົ່າໃດ?+
ເຄື່ອງມັດເຂົ້າຮູບກົມອາຍຸ 5 ປີໃນສະພາບດີແທ້ໆ — ມີປະຫວັດການບໍລິການທີ່ບັນທຶກໄວ້, ສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ສາຍແອວ, ໂສ້) ໃນສະພາບທີ່ໃຊ້ງານໄດ້, ແລະ ການທົດສອບການໃຊ້ງານທີ່ສະອາດ — ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຊື້ຂາຍໃນລາຄາ 50–65% ຂອງລາຄາຊື້ເດີມໃນຕະຫຼາດອົດສະຕຣາລີ. ເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍທີ່ມີສິນຄ້າບໍລິການທີ່ສຳຄັນຫຼ້າສຸດ (ສາຍແອວໃໝ່, ການປ່ຽນແບຣິ່ງໃໝ່) ອາດຈະຊື້ຂາຍໃນລາຄາທີ່ສູງກວ່າຂອງລະດັບນີ້; ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການບຳລຸງຮັກສາຊັກຊ້າທີ່ເຫັນໄດ້ໃນການກວດກາອາດຈະມີລາຄາຢູ່ທີ່ 35–50% ຂອງມູນຄ່າເດີມໂດຍຜູ້ຊື້ທີ່ມີຂໍ້ມູນ. ອັດຕາສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແນວທາງ — ລາຄາສະເພາະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕາມຍີ່ຫໍ້, ພາກພື້ນ, ລະດູການ, ແລະ ການສະໜອງ/ຄວາມຕ້ອງການໃນທ້ອງຖິ່ນ. ການອ້າງອີງລາຄາທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດແມ່ນການກວດສອບລາຍຊື່ປັດຈຸບັນໃນເວທີເຄື່ອງຈັກຊົນນະບົດອົດສະຕຣາລີ (AgDealer, Farmmachinery.com.au, TradeMe ສຳລັບອ້າງອີງ NZ) ສຳລັບຮຸ່ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ມີອາຍຸ ແລະ ສະພາບຄ້າຍຄືກັນ.
4. ຂ້ອຍສາມາດຊື້ຊິ້ນສ່ວນສຳລັບເຄື່ອງບັນຈຸພັນຊີລາທີ່ໃຊ້ແລ້ວຍີ່ຫໍ້ໃດກໍໄດ້ຈາກ Ever-power?+
Ever-power ມີຊິ້ນສ່ວນສະເພາະສຳລັບເຄື່ອງມັດແປ້ງໝັກຂອງ Ever-power — ສາຍແອວ, ແບຣິ່ງ, ເຫວີງ, ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງມັດ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຂັບເຄື່ອນສຳລັບລຸ້ນຕ່າງໆໃນຜະລິດຕະພັນປະຈຸບັນ ແລະ ລຸ້ນລ່າສຸດ. ສຳລັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, Ever-power ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຈຳໜ່າຍຊິ້ນສ່ວນທົ່ວໄປ, ເຖິງແມ່ນວ່າຊິ້ນສ່ວນທົ່ວໄປບາງຢ່າງ (ແບຣິ່ງຕາມສະເປັກມາດຕະຖານ, ຂະໜາດຕ່ອງໂສ້ທົ່ວໄປ, ຮູບແບບເຫວີງກະສິກຳ) ອາດຈະເຂົ້າກັນໄດ້ໃນທຸກຍີ່ຫໍ້. ຖ້າທ່ານກຳລັງພິຈາລະນາຊື້ເຄື່ອງມັດແປ້ງມືສອງຂອງຍີ່ຫໍ້ອື່ນ, ການມີຊິ້ນສ່ວນຈາກຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ຜູ້ຈຳໜ່າຍໃນອົດສະຕາລີຂອງພວກເຂົາແມ່ນຄຳຖາມກ່ອນການຊື້ທີ່ສຳຄັນ — ເຄື່ອງມັດແປ້ງຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຊິ້ນສ່ວນໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງອົດສະຕາລີອາດຈະມີເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານໃນຊ່ວງເວລາເກັບກ່ຽວທີ່ສຳຄັນເມື່ອຕ້ອງນຳເຂົ້າຊິ້ນສ່ວນ. ຢືນຢັນຄວາມພ້ອມຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ເວລານຳສະເໜີສະເໝີກ່ອນທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງມັດແປ້ງມືສອງທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າສອງສາມປີ.
5. ມັນຄຸ້ມຄ່າບໍທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງມັດແປ້ງທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ຕ້ອງການສາຍແອວໃໝ່ທັນທີ?+
ການຊື້ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍມືສອງທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນສາຍແອວທັນທີບໍ່ແມ່ນການຕໍ່ລອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ - ໂດຍມີເງື່ອນໄຂວ່າລາຄາຊື້ສະທ້ອນເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນສາຍແອວ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າຕະຫຼາດ $1,200 ເພາະວ່າມັນຕ້ອງການຊຸດສາຍແອວທີ່ມີລາຄາ $1,200 ເພື່ອປ່ຽນບໍ່ແມ່ນການຕໍ່ລອງ - ມັນເປັນການຄຸ້ມຄ່າ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າຕະຫຼາດ $2,000 ໂດຍຕ້ອງການພຽງແຕ່ຊຸດສາຍແອວແມ່ນມູນຄ່າທີ່ດີແທ້ໆ. ການຄິດໄລ່ແມ່ນງ່າຍດາຍ: ລາຄາຕະຫຼາດສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສະພາບດີທຽບເທົ່າ, ລົບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກນີ້ຢູ່ໃນສະພາບດຽວກັນ (ສາຍແອວບວກກັບວຽກທີ່ຕ້ອງການອື່ນໆ), ເທົ່າກັບລາຄາທີ່ຍຸດຕິທຳສຳລັບເຄື່ອງຈັກນີ້. ຖ້າລາຄາທີ່ຜູ້ຂາຍຂໍສູງກວ່າຕົວເລກນີ້, ໃຫ້ຕໍ່ລອງລາຄາລົງ ຫຼື ຍ່າງໜີໄປ. ສິ່ງສຳຄັນແມ່ນການກຳນົດລາຄາວຽກທີ່ຕ້ອງການທັງໝົດກ່ອນທີ່ຈະສຳເລັດການສະເໜີລາຄາ, ບໍ່ແມ່ນເພື່ອຊອກຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼັງຈາກການຊື້.
ບໍລິສັດ Ever-power Forage Fibreers ອົດສະຕຣາລີ ຈຳກັດ
📍 ເຂດອຸດສາຫະກຳ Charlton, ປະເທດອົດສະຕາລີ
✉️ [email protected]
